Характеристики БМВ Х5

Думка про BMW X5 2000-2007

Ще недавно цей автомобіль вважався в нашій країні візиткою успішних і заможних людей, встигнувши здобути славу іміджевим і досить престижним засобом пересування. Більш того, BMW X5 - не просто стильна і дорога машина. Дана модель демонструє ідеальні показники, коли мова заходить про їздових дисциплінах. Відзначимо стандартну для більшості моделей BMW особливість - акцент на задній привід (на задні колеса доводиться близько 62% крутного моменту). Не обійшлося і без інших знаменитих «фірмових» особливостей, серед яких - потужна і в той же час плавна динаміка, особливо помітна при перемиканні передач. Автомобіль надзвичайно комфортабельний, відрізняється високим рівнем керованості, не боїться сільських доріг №среднего рівня складності »(але все ж краще не випробовувати машину поїздками по повному бездоріжжю, вона для цього не призначена).

Дана модель нібито натякає водієві: «Будь активним, агресивним, впевненим!». Маючи в своєму розпорядженні до подібного стилю водіння, BMW X5 досить швидко може втратити кондицію, якщо водій буде інтенсивно експлуатувати автомобіль протягом декількох років після покупки (найбільш яскраво такий підхід виражений серед американців, схильних купувати автомобіль в лізинг). Це слід врахувати, якщо ви плануєте купити старий BMW X5 (вибір на користь авто, які приїхали з Північної Америки, вигідно робити завдяки поточним валютним курсом - різниця між «американськими» і «європейськими» Х5 може становити до 10 000 доларів!). Втім, при уважному і скрупульозному підході серед примірників з Америки теж можна вибрати хороший і не дуже «розсмиканому» автомобіль. Відмінною особливістю BMW X5, які приїхали до нас з Канади і США, є додаткове маркування спідометра, яка вказує швидкість пересування в милях / год.

Кузов і підвіска

Кузов BMW X5 відрізняється високою міцністю і стійкістю до корозії (зрозуміло, якщо авто не встигло побувати учасником дорожньо-транспортної пригоди з серйозними наслідками). На жаль, автомобілів даної моделі, відновлених після аварії, на вторинному автомобільному ринку Москви досить багато. Серед поширених недоліків слід відзначити ненадійних замок задніх дверей (нерідко розбовтується без серйозних на те причин). Ігнорувати проблему не варто, інакше нехтування ремонтом рано чи пізно перетворить комфортабельний автомобіль в своєрідний аналог пилососа.

Надійність підвіски автомобіля, придбаного на вторинному ринку, багато в чому залежить від манери їзди і акуратності попереднього власника. На практиці не менше третини власників недавно куплених старих BMW X5 доводиться майже відразу ж займатися заміною стійок стабілізатора, чверті - заміною однієї або двох кульових опор з важелем. Не меншою проблемою можуть стати і нижні важелі передньої частини підвіски - швидше за все, міняти їх доведеться досить скоро. По суті, це витратний матеріал для більшості власників автомобілів цієї моделі. Як правило, на потужних модифікаціях BMW X5 нижні важелі потребують заміни вже після пробігу в 20 000 кілометрів, а через 60 000 км така ж доля чекає і верхні важелі задньої підвіски. Вартість заміни нижніх важелів передньої підвіски складає близько 19 000 рублів, верхніх важелів задньої підвіски - 21 500 рублів і вище, а вартість заміни рульової рейки, яка часто починає стукати після того, як автомобіль проїде близько 80 000 км, складе приблизно 81 000 рублей.

Двигуни і трансмісії

Поговоримо про двигуни. Найбільш вдалими варіантами з усього асортименту, запропонованого виробником, представляються бензинові двигуни об'ємом 3 л (при потужності в 231 к.с.) і 4,4 л. (Потужність - 282 к.с.). Решта двигуни зустрічаються рідше - наприклад, такі, як бензиновий двигун об'ємом 4,6 л і потужністю 347 к.с, розробка якого велася у співпраці з Alpina. Ще рідше можна зустріти на ринку дизельну версію автомобіля з турбомотором (попит на неї вкрай невисокий).

Виходячи з характеристик автомобіля, найбільш відповідним може здатися двигун V8 об'ємом 4,4 л. Але тільки на перший погляд - з часом надпотужна енергія такого двигуна починає надавати не найкраще вплив на загальний стан автомобіля. Постійні надмірні навантаження вкорочують йому життя: тяжкість мотора змушує передню підвіску зношуватися завчасно, а надмірність крутного моменту (особливо в поєднанні з активною і агресивною манерою водіння) може зіпсувати автоматичну коробку передач. Автоматика встановлювалася на багато BMW X5 з двигуном об'ємом 3,0 л і практично на всі його потужні модифікації.

Про двигуни V8 часто говорять, що вони відрізняються вередливістю - їм підходить паливо далеко не будь-якої якості. У порівнянні з ними трилітровий двигун може здатися зовсім невибагливим, та й ремонтувати його простіше за рахунок наявності більш продуманих технологічних підходів. Тому якщо ви купуєте старий BMW X5, рекомендуємо зупинити свій вибір саме на цьому типі двигуна - він не здасться вам ні малопотужним, ні флегматичним. Все-таки наявність під капотом автомобіля 231 кінської сили дозволяє за лічені секунди (а конкретно - за 8,8 с) розігнати транспортний засіб до швидкості 100 км / год. Правда, масло витрачатися буде не менш активно, відповідно, доливати його доведеться приблизно по 0,3-0,5 л на кожну 1000 кілометрів. Багатьом власникам автомобілів BMW знайома ця особливість їх «вихованців».

Як показує практика, автомобілі з двигуном великого об'єму (4,4 або 4,6 л) зазвичай купують люди, що відрізняються активним і наполегливим стилем водіння - вони експлуатують машину «на знос». А ось машини з трилітровим двигуном вибирають в основному спокійні, акуратні і респектабельні водії. Вони вміють (і вважають за потрібне) берегти свій автомобіль, отже, з більшою часткою ймовірності можна купити в хорошому стані машину саме цієї модифікації. Крім того, BMW X5 з двигуном об'ємом 3 л коштує не так дорого, як версія з двигуном об'ємом 4,4 л (в першу чергу через різницю в рівні мит).

проблеми

Купуючи BMW X5, слід звернути особливу увагу на його слабкі місця, до яких, в першу чергу, відносяться склопідйомники. Захист тросів приводу виготовлена \u200b\u200bз пластику, тому склопідйомники нерідко виходять з ладу навіть при невеликій перевантаження (наприклад, під впливом негативних температур). У таких випадках доводиться міняти весь механізм приводу повністю. Негативні температури можуть послужити причиною і іншою поширеною неприємності, часто трапляється в зимовий час - замерзання конденсату в вентиляції картера. Замерзлий конденсат може вибити масляний щуп або спричинити за собою ще більш серйозну проблему - видавлювання заднього сальника коленвала за рахунок нагнітання масла.

Авто «нафаршироване» сучасною електронікою, що забезпечує безпеку водія і пасажирів (системи Cornering Brake Control, Dynamic Stability Control і т.д.), високий рівень комфорту в салоні, зручну навігацію. Бортова мережа відрізняється надійністю, але може бути легко виведена з ладу несанкціонованим втручанням в її роботу - наприклад, при підключенні сигналізації або акустичної системи непрофесіоналами. Подібні маніпуляції краще довірити співробітникам спеціалізованого сервісного центра.Стоімость автомобіля становить від 500 000 рублів.

резюме

На закінчення можна сказати, що автомобіль BMW X5 являє собою яскравий зразок престижного і дорогого транспортного засобу (незважаючи на деякий кримінальний відтінок сформованого іміджу). Правда, відшукати на вторинному ринку BMW X5 в отличном состоянии вельми непросто, так як в більшості своїй власники цих авто воліють підкорювати відстані агресивно і напористо, вичавлюючи з машини всі соки. Щоб не придбати в результаті такої «макуха», не шкодуйте ні сил, ні часу на уважну перевірку всіх систем автомобіля перед тим, як прийняти остаточне рішення про покупку.

До речі, BMW X5 - типовий приклад того, наскільки темною і неприємної може бути зворотна сторона популярності. Незаконні заволодіння автотранспортом цього автомобіля вже давно набули масового характеру, і навіть найбільш сучасні і надійні охоронні системи не здатні забезпечити безпеку його власникам. Типовий сценарій угону BMW X5 має на увазі використання пістолета або ножа, приставленого до найбільш вразливим органам водія, а також подальше його «десантування» з машини де-небудь далеко від жвавих трас. Повністю убезпечити авто від угону просто неможливо, втім можна спробувати звести його ймовірність до мінімуму, вибираючи машину непомітного, непопулярного зашкодь кримінальних елементів відтінку (відомо, що найбільшою популярністю серед криміналітету користуються джипи чорного і сріблястого кольору).