Краш-тест Volkswagen Sharan 1996 - 2000 Мінівен
Краш-тест Volkswagen Sharan 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
21%
Водій і пасажири
10%
пішоходи
Захист водія та пасажира
Лобовий удар, водій |
Лобовий удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі утримуючі пристрої
Дитина до 18 місяців | Немає інформації |
Дитина старше 3-х років | Немає інформації |
Безпека пішоходів
|
Коментарі:
Volkswagen Sharan є повним близнюком Ford Galaxy і Seat Alhambra. Жоден з них які раніше не тестувався, проте очікується, що їх результати були б подібними. Кабіна Sharan була сильно пошкоджена і втратила цілісність при лобовому ударі, а простір в салоні навколо водія сильно зменшилася, створивши небезпеку травмування грудної клітини, правої ноги і ступень. Удар збоку мінівен переніс краще, так як, як і у більшості однокласників, водій розташовується значно вище струми удару звичайного легкового автомобіля, що сприяє його безпеки. Однак навіть за цієї умови грудна клітка піддалася впливу значного навантаження. Більше уваги потрібно приділяти захисту пішоходів, незважаючи на дві зірки в цій категорії і кращу ніж зазвичай захист з боку переднього краю капота.Лобовий удар:
Втрата пасажирським салоном цілісності і ступінь зміщення рульового колеса підвищували шанси водія отримати травму голови або грудної клітки. Контакт голови водія з подушкою безпеки відбувся ще до її повного розкриття, тому в кінцевій фазі удару був зафіксований «пробою». Обидва факти можуть призвести до травми. Передня панель вдавилася в салон і вдарила коліна і нижню частину ніг, а ніша для ніг зруйнувалася. Також, конструкція зони близько колін потребував поліпшення. Центральне місце заднього низки сидінь було обладнано двухточечним ременем безпеки, що забезпечує гіршу захист у порівнянні з триточковим.Безпека дітей-пасажирів:
Передня подушка безпеки пасажира входила в базову комплектацію, тому для дитини існувала реальна небезпека отримати небезпечну для життя травму, при установці дитячого крісла «проти напрямку руху» на передньому сидінні. Попередження про це було незрозумілим, і експерти порадили виробникові серйозніше поставитися до цього моменту. Вбудовані дитячі крісла підходять для розміщення дітей віком до 10 років. Їх можна встановити «проти напрямку руху», що краще підходить для молодших дітей, однак тест автомобіля з такою конфігурацією не проводився через незрозумілу інструкції по установці крісел. Самі крісла виявилися відмінно спроектовані і схожі на звичайні автомобільні сидіння.Бічний удар:
Рівень захисту при ударі боці виявився в основному хорошим, однак водій піддавався невеликого ризику отримання травми грудної клітини.Безпека пішоходів:
Захист пішоходів виявилася поганою - всього дві зірки. Особливо небезпечними виявилися точки удару голови дитини.Загальна інформація про автомобіль
Розташування керма | зліва |
протестована модель | Volkswagen Sharan TDi |
Тип кузова | 7-місний мінівен |
Рік публікації даних | 1999 |
Споряджена маса | 1650 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, VSS ZZZ 7MZ XV522445 |
Комплектація системами безпеки:
Переднатягувачі передніх ременів безпеки | є |
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки | немає |
Передня подушка безпеки водія | є |
Передня подушка безпеки пасажира | є |
Бічні подушки безпеки | немає |
Бічні подушки безпеки голови | немає |
Подушка безпеки колін і ніг водія | немає |