Краш-тест Volkswagen Golf iv cabrio 1998 - 2002 Кабріолет
Краш-тест Volkswagen Golf cabrio 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Додати Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
25%
Водій і пасажири
17%
пішоходи
Захист водія та пасажира
Лобовий удар, водій |
Лобовий удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі утримуючі пристрої
Дитина до 18 місяців | Немає інформації |
Дитина старше 3-х років | Немає інформації |
Безпека пішоходів
|
Коментарі:
При лобовому і бічному ударах кузов Golf добре себе проявив. Одне з використаних в тесті дитячих крісел було оснащено системою кріплення ISOFIX, проте з його установкою в автомобілі виникли труднощі. Виробник заявив експертам, що всі проблеми були усунуті. Захист пішоходів виявилася суперечливою: краще середнього в місцях удару голови, однак дуже поганий на передньому краю капота і бампері.Лобовий удар:
При ударі пасажирський салон зберіг цілісність, продемонструвавши відносно невисоку ступінь стиснення. Передня подушка безпеки водія показала хороший результат, забезпечивши постійний контакт з його головою. Результати захисту грудної клітини для переднього пасажира виявилися гіршими, ніж для водія, тому при виставленні підсумкової оцінки враховувалися саме вони. Виробник помістив в кожух рульової колонки захист з багатошарової стали і наповнювача, це повинно було захистити коліна водія, проте ці захисні елементи не в повній мірі впоралася з покладеним на них завданням, піддавши небезпеки верхню частину ніг.Безпека дітей-пасажирів:
У тесті брали участь дитячі крісла різних типів, одне з яких було оснащено системою кріплення ISOFIX, яка забезпечує більш надійну установку цих аксесуарів, ніж традиційні, що закріплюються за допомогою ременя безпеки. Однак з цим кріслом виникли проблеми: правильно закріпити виявилося дуже складно, а індикатор правильної установки майже не видно. Задні ремені безпеки були обладнані автоматичними замками для кріплення крісел звичайної конструкції, проте експерти не виявили інструкції щодо їх застосування, тому в тесті ця система не використовувалася. У салоні було присутнє нагадування про наявність передньої подушки безпеки пасажира, однак воно не інформувало про неприпустимість встановлення на це місце дитячого крісла «проти напрямку руху».Бічний удар:
Бічна подушка безпеки захистила грудної та черевної відділи водія. Голова водія сильно вдарилася об бічну стійку дверей і верхнє кріплення ременя безпеки. При більш жорсткому ударі захистити водія повинен амортизаційний наповнювач в обшивці стійки.Безпека пішоходів:
Захист голови дорослих пішоходів і дітей виявилася кращою середнього, проте бампер і передній край капота практично не пом'якшили удар по ногах.Загальна інформація про автомобіль
Розташування керма | ліворуч |
протестована модель | VW Golf 1.4 |
Тип кузова | 5-дверний хетчбек |
Рік публікації даних | 1998 |
Споряджена маса | 1140 |
Комплектація системами безпеки:
Переднатягувачі передніх ременів безпеки | є |
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки | немає |
Передня подушка безпеки водія | є |
Передня подушка безпеки пасажира | є |
Бічні подушки безпеки | немає |
Бічні подушки безпеки голови | немає |
Подушка безпеки колін і ніг водія | немає |