Краш тест Skoda Octavia II Combi Rs з 2005 року -
Krash Test Skoda Octavia Combi Rs 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабораторна оцінка безпеки автомобіля: рейтинг у пунктах, тестовий звіт (фото та відео крах тест)
27%
Водій і пасажири
17%
Пішохід
37%
Діти-пасажири
Захист водія та пасажира
Морозит, водій |
Передній удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі холдингові пристрої
Дитина до 18 місяців | Ярмарок bimbofix типу II, як назад |
Дитина старше 3 років | Ярмарок bimbofix типу II, обличчя вперед |
Пішохідна безпека
|
Коментарі:
Одержувач Октавія виявився дуже сильним і забезпечив хороший захист своїх пасажирів. Пасивні системи безпеки включали одноступеневий фронт водія та пасажирські подушки безпеки, бічні подушки безпеки та кріплення з обмеженнями навантаження переднього ременя. Октавія має п'яте покоління з Volkswagen Golf з гольфом Volkswagen, однак, на відміну від "німецької", Чехія не має завіси безпеки в основній конфігурації. Однак вони доступні за додаткову плату. Захист дітей був хорошим, а оцінка для захисту пішоходів майже досягла до трьох зірок.Front Punch:
Тіло автомобіля зазнала мінімальної деформації. Одностадійні передні подушки безпеки та кріплення з обмеженнями навантаження на сидіння зберігають навантаження на груди водія на відносно низькому рівні, але він ризикував пошкодити коліна через контакт з жорсткими елементами передньої панелі. Ніша для ніг була слабо деформована, а зсув педалей був допустимий.Безпека пасажирських дітей:
Передня подушка безпеки пасажира може бути відключена вручну, а протягом тривалого періоду можна відключити подушку у дилера. Статус відображається на панелі приладів та передньої консолі. Про небезпеку встановлення дитячого крісла, "проти напрямку руху", перед активною подушкою, повідомляється лише піктограма, яка знаходиться на краю передньої панелі і може легко розірвати. У тесті було використано ярмарок Bimbo фіксовані крісла ("у напрямку руху" для старшого, і "проти напрямку руху" - для молодшого) встановленого в ізофіксах кріплення. Обидва діти добре захищені, хоча з фронтальним впливом навантаження на клітини грудної клітини були трохи вище норми.Бічний удар:
Система захисту при натисканні на бік бічних подушок безпеки і забив максимальну кількість балів.Пішохідна безпека:
Бампер і передній край капоту забезпечують пом'якшення удару, а також поверхню капота, особливо в місцях, де падає голова дитини.Загальна інформація про автомобіль
Розташування нуля | Направо |
Тестова модель | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Статура | 4-дверний седан |
Рік видавництва | 2004 |
Споряджена маса | 1185 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | Vf1jpoj0532390106. |
Системи установки:
Претензії ременів переднього сидіння | існує |
Навантажувачі навантажувачі | існує |
Водій передньої подушки безпеки | існує |
Пасажирська передня подушка безпеки | існує |
Бічні подушки безпеки | існує |
Бокові головні подушки безпеки | Немає |
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки | Немає |