Краш-тест Skoda Octavia ii 2004 - 2008 -

Краш-тест Skoda Octavia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Додати Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
27%
Водій і пасажири
17%
пішоходи
37%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Fair BimboFix Type II, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Fair BimboFix Type II, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Кузов Octavia виявився дуже міцним і забезпечив хороший захист своїм пасажирам. Системи пасивної безпеки включали одноступінчасті передні подушки безпеки водія і пасажира, бічні подушки безпеки і преднатяжители з обмежувачами навантаження передніх ременів безпеки. Octavia має спільні з Volkswagen Golf п'ятого покоління платформу, проте, на відміну від «німця», «чешка» не має шторок безпеки в базовій комплектації. Втім, вони доступні за додаткову плату. Захист дітей виявилася на належному рівні, а оцінка за захист пішоходів лише трохи не дотягла до трьох зірок.

Лобовий удар:

Кузов автомобіля зазнав мінімальної деформації. Одноступінчаті передні подушки безпеки і преднатяжители з обмежувачами навантаження ременів безпеки утримали навантаження на грудну клітку водія на відносно низькому рівні, проте він ризикував отримати ушкоджень колін через контакт з жорсткими елементами передньої панелі. Ніша для ніг деформувалося слабо, а зсув педалей було допустимим.

Безпека дітей-пасажирів:

Передню подушку безпеки пасажира можна відключити вручну, а на тривалий період відключити подушку можна у дилера. Статус відображається на панелі приладів і передньої консолі. Про небезпеку установки дитячого крісла, «проти напрямку руху», навпаки активної подушки інформує тільки піктограма, яка знаходиться на краю передньої панелі і може легко відірватися. У тесті використовувалися крісла Fair Bimbo Fix ( «у напрямку руху» для старшого, і «проти напрямку руху» - для молодшого), встановлені в кріплення ISOFIX. Обидві дитини виявилися добре захищені, хоча при лобовому ударі навантаження на грудні клітки були трохи вище норми.

Бічний удар:

Система захисту при ударі збоку включала бічні подушки безпеки і набрала максимальну кількість балів.

Безпека пішоходів:

Бампер і передній край капота забезпечили пом'якшення удару, також як і поверхня капота, особливо в місцях, куди при наїзді потрапить голова дитини.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма справа
протестована модель Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Тип кузова 4-дверний седан
Рік публікації даних 2004
Споряджена маса 1185
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... VF1JPOJ0532390106

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки є
Бічні подушки безпеки голови немає
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту

Відео краш-тесту