Краш-тест Skoda Fabia седан 2001 - 2006 -

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Штраф - добре - Удовлетворительно - Плохо - Дуже погано

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Roemer Prince, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Roemer Prince, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Штраф - добре - Удовлетворительно

Комментарии:

Fabia оказался крепким автомобилем, хорошо защитившим взрослых пассажиров. Передняя подушка безопасности пассажира (предлагается как опция) может обеспечить дополнительную защиту, снизив нагрузку на грудную клетку. Детские кресла, закрепляемые в специальных точках на сиденьях автомобиля, плохо справились со своей задачей. Инструкция по их установке оказалась запутанной, что может еще больше ухудшить ситуацию.

Лобовой удар:

Передня подушка безпеки для водія, яка включена до основного пучка, добре захищає голову та груди. Фронтальні ремені безпеки обладнані претензіями, а водій також має обмежувач навантаження. П'ятейство повинні обмежувати тіло пасажира, рухаючись вперед з передньою зіткненням. Сліди удару водія грудної клітини про рульове колесо не виявляються. Однак передня подушка безпеки для пасажира не була включена до основної конфігурації, однак, на вимогу виробника, версія з ним була протестована, і результати включені до загального рейтингу. Переваги наявності такої подушки краще видно в кількох інших обставинах зіткнення, але навіть у цьому випадку навантаження на селянський пасажир знизився. Торпедо жорсткі елементи були небезпекою для колін водіїв, однак нижня частина ніг і ноги були захищені досить добре. Центральне місце задньої частини сидінь оснащена простим двосторонньою ременем безпеки, що може призвести до пошкодження зворотного зв'язку або відділу черевної порожнини.

Безпека пасажирських дітей:

Фронтальна подушка безпеки пасажира може бути встановлена \u200b\u200bза додаткову плату, тому виробник повинен був сплатити проблему попередження про небезпеку розміщення дитячого крісла "проти напрямку руху" на цьому місці. Однак лише незрозумілий значок і наклейка на лобовому склі, які можуть бути втрачені, стурбовані цим питанням, і жоден з попереджень не згадав про ймовірність отримання серйозних або навіть смертних травм. Для всіх підрозділів рекомендується використовувати дитячі крісла, встановлені в спеціальних вкладеннях у автомобільних сидіннях для всіх підрозділів концерну Volkswagen. Однак це стало проблемою, оскільки ці крісла не виконують своїх функцій у повному обсязі. З фронтальним впливом, 18-місячна дитина практично вийшла з кафедри "Britax Römer" встановлена \u200b\u200b"у напрямку руху", призначену для пасажирів з масою від 9 до 18 кг. Відповідно до результатів тесту ці стільці були визнані як непридатні для використання в Skoda Fabia і вилучені з продажу як аксесуари для цього автомобіля. Хоча виробник має більш підходящі стільці для цієї вікової групи, Skoda не перешкоджає потенційній небезпеці при встановленні місць "проти напрямку руху" навпроти подушки безпеки.

Бічний удар:

Голова манекен потрапив до центральної стійки, але прокладка в цьому місці не дозволило ніякого пошкодження. У базовій конфігурації не було бокових подушок безпеки, тому велике навантаження було надано на грудях через страйк сидіння, центральної стійки та депресивних дверей. Навантаження в цій області була зменшена шляхом взаємодії манекену та сидіння, яке не буде з тілом реальної людини. Дверна оболонка під підлокітником, що притискаються до відділу черевної порожнини. Однак. Загальний результат для автомобіля без бічних подушок безпеки був цілком гідним.

Пішохідна безпека:

З точки зору пішохідного захисту, Skoda Fabia практично не відрізняється від більшості автомобілів цього класу. Більшість пунктів отримуються через можливість пом'якшення капоту, щоб пом'якшити удар і через нещасний вітрове скло. Більшість контрольних точок передньої частини були занадто травматичними.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	ліворуч
Тестова модель	Skoda Fabia 1.4 Classic
Статура	5-дверний хетчбек
Рік видавництва	2000
Споряджена маса	1077

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	Не
Бічні подушки безпеки	Не
Бокові головні подушки безпеки	Не
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	Не