так: Рульова колонка Clamp і регулятор положення; Низька панель і бардачок кришка
коліна
так: рульова колонка з регулятором положення; панель
Низька частина гомілки і стопи
Foot стиснення Виїмка
немає
Зрушення педалі назад
педаль газу - 58мм
Педаль перемикання передач вгору
немає
Бічні зіткнення з автомобілем (8 балів), а також з посади (6,5 бала)
автомобільний
стовп
Глава Подушка безпеки
так
подушка безпеки грудей
так
Удар ззаду (спінальна захисту) (точки)
опис кафедри
тканина, 6 ручного налаштування
Тип підголівника
пасивний
геометрична оцінка
-0,1
тест
- Сильний удар
2,3
- Середній Стік
2,3
- Слабкий удар
2,2
Дитячі пасажири. Загальний бал 40 | 81%
Діти до 18 місяців
Марка стілець
FAIR G 0/1 ISOFIX
передня частина
Emergency Group
0, 1
рух вперед Глава
захищений
Місцезнаходження
особа назад
прискорення голови
максимальна оцінка
Кріплення
ISOFIX кріплення
навантаження Chest
максимальна оцінка
бічний удар
оцінка захисту
11,7
фіксація голови
захищений
маркування оцінка
4
прискорення голови
максимальна оцінка
оцінка кріплення
2
Дитина старше 3-х років
Марка стілець
СИДІННЯ Ремер Duo
передня частина
Emergency Group
1
рух вперед Глава
захищений
Місцезнаходження
особою вперед
прискорення голови
максимальна оцінка
Кріплення
ISOFIX анкерів з мотузкою безпеки
навантаження Chest
максимальна оцінка
бічний удар
оцінка захисту
12
фіксація голови
захищений
маркування оцінка
4
прискорення голови
максимальна оцінка
оцінка кріплення
2
ОЦІНКА АВТОМОБІЛЯ
4
Попередження подушок безпеки
Погано коване попередження на центральній стійці
Пішоходи. Загальний рахунок 18 | Система 50% акт. Безпека Загальна оцінка 4 | 57%
- Fine
- Добре
- Задовільно
обмежувач швидкості
стандарт: просто попередження, доступність Поки що немає рейтингу
Система курсової стійкості (ESC)
3
Сигналізація про nepristignutyh ременів безпеки
Один: водій
Керівник
12,2
стегна
0
ноги
5,9
Adult Protection Occupant:
У лобовому зіткненні пасажирського салону SEAT Exeo зберіг цілісність. Приладова панель становить небезпеку для стегон і грудей водія, принаймні пасажир. Тест показав, що аналогічний рівень захисту буде забезпечений для пасажирів різних розмірів і з тими, сидів в різних положеннях. Бічний удар автомобіль показав максимальні результати. Бічний удар манекен стовп поранення грудей. Сидіння і підголівник забезпечують високий ступінь захисту від травм шийного відділу хребта шиї в разі удару ззаду
Безпека дітей пасажира
Сидіння Exeo набрав максимальну кількість балів в безпеки 3-річну дитину. Переміщення манекена вперед в результаті лобового і бічного удару не було статистично значущим, зведена до мінімуму можливість попадання дитини на внутрішній.
захист пішоходів
Датчики в бампері зафіксували хорошу продуктивність. Передній край капота був дуже болючим. Датчики на капоті показали змішані результати. Можлива зона удару голови для дитини були різні, в основному не є небезпечною, але вони були небезпечні для дорослого пішохода.
захист пішоходів
Система курсової стійкості (ESC), а також сигналізації ременя безпеки в сидінні водія, є стандартним обладнанням для всіх версій моделі. Driver обмеження швидкості система також є стандартною, але не була включена в цьому тесті.
Загальна інформація про автомобіль
Тестована модель
Сидіння Exeo 1.6 «Reference», модель з лівостороннім приводом
тип тіла
седан
Рік публікації даних
2010
Споряджена маса, кг
1430 кг
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...
може бути застосовано до всіх моделей Exeo
Системи безпеки Acquisition:
І преднатяжителей ременів передніх сидінь
є
Обмежувачі вантажопідйомності передні ремені безпеки
