Краш Тест Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

Захист водія та пасажира

Морозит, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - Задовільно - Погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців	Renault бренд Kiddy, обличчя вперед
Дитина старше 3 років	Renault бренд Kiddy, обличчя вперед

Пішохідна безпека

- Штраф - добре - Задовільно

Коментарі:

Розширена версія мальовничих з шторами для головки та окремих бічних подушок була піддана повторному тесту. Ці подушки вже були перевірені раніше, але вони не могли адекватно захищати свої голови. Завіса покращила цей захист, а також підвищив рівень безпеки задніх пасажирів. Захисний блок під рульовим колесом у зоні коліна водія був не настільки ефективним, як у хетчбеці Megane, раніше випробував євро NCAP.

Front Punch:

Інтер'єр пасажира забезпечив безпечний простір для SED. Подушки безпеки для водія та пасажира були включені до базової конфігурації. Ремені були обладнані претендентами та обмежувачами навантаження. Це зменшило ризик пошкодження грудної клітки обох SED. Захист на приводі колін водія виявився недостатньою для повного виключення ризику травми. Центральне місце місць оснащена триточковим ременем безпеки, забезпечуючи кращий захист у порівнянні з талією.

Безпека пасажирських дітей:

Пасажири добре поінформовані про небезпеку встановлення дитячого крісла "проти напрямку руху" навпроти подушки безпеки в місце переднього пасажира. Добре виконані попередження були поміщені з обох боків козирок сонцезахисного крему, але вони були занадто легко видалені. Дитячі стільці Renault Kiddy були створені "проти напрямку руху". 3-річний пасажир виявився не захищений у фронтальному, ні з бічними ударами. Кріслом 18-х років використовують фіксатори ізофіксу та забезпечив правильний захист. Однак зареєстровані важкі навантаження говорять про можливий збиток у реальній аварії.

Бічний удар:

Максимальні точки в цьому тесті. Хоча існували сумніви в тій же ефективності амортизаційного матеріалу у дверях при захисті водіїв різних розмірів.

Пішохідна безпека:

На жаль, хороший захист пасажирів автомобіля не поширився на пішоходів. Поверхня капота забезпечила легке пом'якшення удару, однак, бампер і передній край капоту виявився твердим і небезпечним у місцях вильоту.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	зліва
Тестова модель	Renault Scenic 1.4.
Статура	5-дверний мінівен
Рік видавництва	2001
Споряджена маса	1200

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	існує
Бічні подушки безпеки	існує
Бокові головні подушки безпеки	існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	Немає