Краш-тест Peugeot 607 2000 - 2005 Седан

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Kiddy 2000, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років	Kiddy 2000, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Хоча 607-й заробив чотири зірки, він не виявив себе так само добре, як деякі однокласники. Ліві поріг і передня стійка деформувалися при ударі, як і отвір дверей водія. Навантаження на грудну клітку водія виявилася високою в обох випробуваннях, а зона колін - травмоопасной. Однак при бічному ударі захист хороша, хоча і не найкраща. Обидві дитини піддалися ризику пошкодження грудної клітини. Пішоходи були погано захищені.

Лобовий удар:

Передні сідоки були непогано захищені. Імпульс від зіткнення, переданий на пасажирський салон, змусив зігнутися поріг, а дверну стійку - вивернутися назовні. Після удару двері вручну відкрити не вдалося. Голова і шия водія були захищені добре, проте навантаження на його грудну клітку для автомобіля такого класу виявилася високою. Також великому навантаженні піддалися його гомілки, що може привести до перелому. Центральне місце заднього низки сидінь оснащено триточковим ременем безпеки, що забезпечує кращий захист у порівнянні з поясним.

Безпека дітей-пасажирів:

Подушку безпеки переднього пасажира можна відключити вручну. Про це повідомляють попередження які можуть легко відірватися. На них не згадується, що подушка може завдати смертельну травму дитині, який сидить попереду спиною по ходу руху. У задньому ряді сидінь є тільки один комплект кріплень ISOFIX, тому таким способом було закріплено лише одне крісло. Також крісла повинні були бути зафіксовані верхніми кріпленнями, проте в автомобілі не знайшлося відповідних пристосувань. Обидві крісла показали неоднозначний результат, а пасажири ризикували отримати травми грудей при лобовому ударі.

Бічний удар:

Бічні подушки і шторки безпеки могли б забезпечити автомобілю блискучий результат в цьому випробуванні, однак, хоча він виявився хорошим, деякі конкуренти змогли показати більше. До речі, шторка оберігає сідоків обох рядів.

Безпека пішоходів:

Виробник заявляв, що при створенні автомобіля було вжито заходів щодо захисту пішоходів, однак результати випробування в цьому не переконали.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Peugeot 607 2.2 HDi
Тип кузова	4-дверний седан
Рік публікації даних	2002
Споряджена маса	1585

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає