Краш-тест Ford Focus 4 двері 1999 - 2001 Седан
Краш-тест Ford Focus Седан 1999, 2000, 2001: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
25%
Водій і пасажири
10%
пішоходи
Захист водія та пасажира
Лобовий удар, водій |
Лобовий удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі утримуючі пристрої
Дитина до 18 місяців | Немає інформації |
Дитина старше 3-х років | Немає інформації |
Безпека пішоходів
|
Коментарі:
Focus забезпечує повний захист своїх пасажирів. Однак, незважаючи на його чотиризірковий рейтинг, дещо можна було і поліпшити. Зокрема, в кращому захисту потребують ліва ступня і гомілка водія при лобовому ударі. Протестований зразок не був оснащений бічними подушками безпеки, так як вони є додатковим обладнанням, однак і без того захист при бічному ударі виявилася нормальною. Дитячі крісла спрацювали добре, хоча голова 3-річного пасажира не втрималася в межах свого сидіння при бічному ударі. Захист пішоходів виявилася недостатньою, втім, як і у багатьох інших автомобілів.Лобовий удар:
Пасажирський салон не зазнав значної деформації. Покращена конструкція рульової колонки забезпечила захист колін і ніг манекена водія, хоча жорсткі елементи в цій області травмонебезпечні. Передні подушки спрацювали на належному рівні. Показання датчиків, що говорять про небезпеку травми грудної клітини для пасажира, виявилися вищими, ніж для водія, тому саме вони і використовувалися при обчисленні рейтингу. Водійські двері серйозно постраждала, проте відкрилася без проблем.Безпека дітей-пасажирів:
Подушка безпеки для переднього пасажира входить в базову комплектацію, що несе небезпеку серйозної або навіть смертельної травми для дитини, розміщеного на цьому місці в кріслі «проти напрямку руху» при активній подушці. Про це повідомляє тільки піктограма на краю передньої панелі, що, на думку експертів Euro NCAP, є недостатнім. У Ford заявили, що пізніше будуть додані більш чіткі попередження. До того ж, при установці крісла, яка була присутня в тестовій автомобілі піктограма, виявилася не видно з водійського місця. Тому на дитячих кріслах повинні з'явитися додаткові вказівки, про що також повідомив виробник. При лобовому ударі 18-місячний і 3-річний пасажири опинилися добре захищені, проте при бічному голова старшого не втрималася в межах крісла.Бічний удар:
Водій виявився добре захищений, лише тазова область зазнала ризику травмування через підлокітника двері. Проте, результати випробування виявилося непоганими, з огляду на відсутність бічних подушок безпеки.Безпека пішоходів:
Передній край автомобіля виявився дуже жорстким, особливо навколо бампера, а поверхня капота при наїзді забезпечує дуже поганий захист голови малолітнього пішохода.Загальна інформація про автомобіль
Розташування керма | зліва |
протестована модель | Ford Focus 1.6 |
Тип кузова | 5-дверний хетчбек |
Рік публікації даних | 1999 |
Споряджена маса | 1080 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | GCXC79000 / WPXC07000 |
Комплектація системами безпеки:
Переднатягувачі передніх ременів безпеки | є |
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки | є |
Передня подушка безпеки водія | є |
Передня подушка безпеки пасажира | є |
Бічні подушки безпеки | немає |
Бічні подушки безпеки голови | немає |
Подушка безпеки колін і ніг водія | немає |