Crash Test Daewoo Matiz 1998 - 2007 хетчбек
Crash Test Daewoo Matiz 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor Оцінка безпеки автомобіля: рейтинг у пунктах, тестовий звіт (фото та відео крах тестування)
19%
Водій і пасажири
15%
Пішохід
Захист водія та пасажира
Морозит, водій |
Передній удар, пасажир |
Бічний удар, водій |
|
Дитячі холдингові пристрої
Дитина до 18 місяців | Class Britax Club Extra, обличчя назад |
Дитина старше 3 років | Britax Supercruiser, обличчя вперед |
Пішохідна безпека
|
Front Punch:
Безпека забезпечує фронтальний водій та пасажирські подушки безпеки, ремені з претензіями, щоб запобігти надмірному тел. Після того, як у першій тесті EURO NCAP було виявлено, що проблеми були включені до базового пучка, і автомобіль вимагав повторного випробування. Незважаючи на поліпшення, сундук водія все ще вражає рульовим колесом, що призводить до зменшення оцінок. Тверді елементи під передньою панеллю небезпечні для колін водіїв, а педаль гальма для ноги. З липня 2000 року виробник почав створювати передові механізми ременя, щоб передчасне ослаблення більше не повторюється. Центральне місце заднього сидіння обладнано лише з простим двосторонньою ремінцем, який може призвести до пошкодження зворотної або черевної порожнини.Безпека пасажирських дітей:
При доставлянні дитячого крісла для 1,5-річного пасажира, слід використовувати альтернативне кріплення ременя, оскільки система самим крісло не збігається з замками автомобільних ременів. Він може легко призвести до неналежної установки, особливо з недостатніми інформою. Загальна ефективність цього крісла була низькою. Кафедра для 3-річних демонструвало себе від найгіршої сторони з фронтальним впливом і не може тримати голову пасажира на стороні. Вищезгадані закріплення проблем також не сприяли хорошій оцінці.Бічний удар:
Показання датчиків у голові та грудному манекен говорять про хороші результати. Дверна підлокітка, притискається до черевної порожнини, а кожух під ним до тазового регіону. Незважаючи на це, загальний результат виявився непоганим для автомобіля без бічних подушок.Пішохідна безпека:
Якщо це не було для середнього захисту ніг, оцінка цієї категорії може бути 3 зірками. Передній край капоту виявився надзвичайно "м'яким".Загальна інформація про автомобіль
Розташування нуля | Направо |
Тестова модель | Daewoo matiz se + |
Статура | 5-дверний хетчбек |
Рік видавництва | 2000 |
Споряджена маса | 828 |
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... | Ян 2000 YC461799. |
Системи установки:
Претензії ременів переднього сидіння | існує |
Навантажувачі навантажувачі | Немає |
Водій передньої подушки безпеки | існує |
Пасажирська передня подушка безпеки | існує |
Бічні подушки безпеки | Немає |
Бокові головні подушки безпеки | Немає |
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки | Немає |