Test Sürüşü Volkswagen Touareg 2010'dan beri SUV

Volkswagen Touareg. Göz aldanması

Volkswagen Touareg. Fiyat: tanımlanmadı. Satışa: Temmuz 2010'dan beri

Fotoğrafta ilk kez touareg gördüğümde, çok minyatür bir şeye benzeyeceğini düşündüm. Ve buradaki mesele boyutunda değil, görsel algı. Neyse ki, gerçek hayattaki tanıdık, korkularımı geçti. Tüm tekerlekli sürücü Volkswagen, daha önce olduğu gibi sağlam görünüyor. Ancak bir zamanlar acımasız SUV aristokratlık edindi ve bazı unsurlarda Cayenne tahmin ediyor. Yine de, ilişkili link yok, hayır, ve kendinizi bildirin
 
Test pilotu
Stanislav Pavlov, 38 yaşında, dergi başkanı, sürüş deneyimi 20 yıl, Kişisel Araba Mazda6

Risk, bilindiği gibi, iş asildir. En azından, Volkswagen yöneticilerine göre, en iyilerinin kardinal değişimine göre dekore edilmiştir. Yeni Touareg hiç baba gibi değil, ama komşularınızla benzerliği kontrol ediyorum. Porsche Cayenne ve Audi Q7 ile yeni bir tane bulmak için uzun zamandır yakından bakmak gerekli değildir. SUV daha önce vahşiliğin gerçek bir düzenlemesiyse, şimdi fitness kulübündeki boş zamanlarının çoğunu harcanan moda bir Fransa'ya sahibiz.

Düzenli Beden Eğitimi Sınıfları ve zararlı gıdaların reddedilmesi (ortalama olarak, Touareg için motor verimliliği% 25 oranında artmıştır), figürü etkilemedi. SUV'un temel sürümündeki yargıç 208 kg kaybetti. Aynı zamanda, cüzzle gövdesinin sertliği% 5 arttı ve aerodinamik direnç katsayısı 0.38 ila 0.35 arasında azaldı. Toplam kütlenin azaltılmasına rağmen, araba spesifik hale geldi. Özellikle, tekerlek teknesinin 41 mm uzaması nedeniyle arkadaki ayak boşluğu 2893 mm'ye ulaştı.

Avusturya yollarındaki test için, ilk kez geçtiği ilk tanıdık, en güçlü versiyonu seçtik. V10 TDI'sini değiştiren V şeklinde dizel sekizinden bahsediyoruz. 4134 cm3 hacmine sahip yeni motor ve 340 litre kapasiteli. ile birlikte. Doğrudan enjeksiyon sistemi ortak ray ile donatılmıştır. Etkileyici gücü ve 800 nm'lik en yüksek tork (1750'den 2750 dakikada maksimum kazanılan maksimum), ortalama yakıt tüketimi sadece 9.1 l / 100 km'dir. Karşılaştırma için, V10 TDI üretiminden 313 litre kapasiteli olarak kaldırıldı. ile birlikte. Yüzde 11.9 litre tüketti, yani 2.8 l daha. Ancak bunlar sadece rakamlar, ancak bir SUV'ın gerçek olanaklarını sadece yolda değerlendirmek. Zemine gaz ve çevresindeki manzara, izlenimçinin yağlanmış bir resmine dönüşür. Bu mucize araba ne kadar hızlandırıyor? Pasaport detaylarına bakıyoruz ve 100 km / s hızının 5.8 s için attığını anlıyoruz. Evet, şimdi cesaretle, teknik devrimin yakın zamanda mevcut olan yolun off-road ve şehir arabası arasında ortadan kaldırılmasını söyleyebiliriz. Muhtemelen fark en az maksimum hızda kaldı. Hile yaprağına bakıyoruz (genel kullanım yolunda, bu parametreyi kontrol etmeye cesaret edemedik) ve Touareg'in burada hiç gecikmediğini anlıyoruz. Maksimum hızı 242 km / s'dir.

Şimdi hala tüm yapılandırmalara dahil olan tam bir sürüş hakkında konuşalım. Alıcının iki seçenek arasından seçim yapılması önerilir. Temel sürümü (4motion) kurarken, tüm Touareg, kendiliğinden kilitlenen torsen diferansiyeliyle (asansörün 31 sınırı) tam bir sürücü ile donatılmıştır. Arazi koşullarında hareket modunda, iki sabit pozisyona sahip bir toggler tarafından etkinleştirilir. Bu mod, diferansiyel elektronik bloklama parametrelerinin (EDS), kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) ve anti-kanal sistemi (ASR) zayıf yol koşullarına ve ayrıca inişe ve ertelemeyi optimize etme asistanının dahil edilmesinin yanı sıra uyarlamayı içerir. ACP'yi kullanarak tork.

V6 TDI motorlu versiyonlar için, arazi teknolojisi paketi olarak adlandırılan bir seçenek olarak daha yüksek sınıf bir paket sunulur. Diferansiyel yerine, Torsen, bir aşağı deliğe sahip bir şanzımanla donatılmış, ayrıca yüzde 100 kilo ile orta ve arka diferansiyel olan off-road'da kullanılmak üzere tasarlanmış daha güçlü bir diferansiyel içerir (4xmotion: kaldırma açısı 45). Bu sürümün yanı sıra ilk nesil Touareg, beş sabit pozisyonlu bir geçiş düğmesi ile tamamlanır. Bununla birlikte, sürücü en uygun modu seçer.

Rus pazarında, yıl sonuna kadar, altı motor sürümüne sahip sürümler piyasaya sürülmelidir: V6 TDI (204 ve 240 l); V8 TDI (340 l. P.); V6 TSI (249 ve 280 l); V8 TSI (360 l.). Ve tüm bu arabalar Kaluga VW fabrikasında üretilecek. Endişeli pazarlamacılarla özel bir konuşmada, Rusya Touareg Hybrid'e tedarik konusunun şimdi göz önünde bulundurulduğunu öğrenmek mümkündü. V6 TSI ve elektrik motorunun eşzamanlı olarak çalışmasıyla, toplam 380 litre kapasite sağlanır. ile birlikte. Maksimum tork 580 nm'dir. Aynı zamanda, benzin tüketimi 8.2 l / 100 km'yi geçmez. Ve 50 km / s'ye kadar olan bir hızda, sadece elektrikle hareket eder. Elbette harika, ama bu tamamen farklı bir hikaye.

Her zaman ışık
Yeni Touareg'in baş opsiyonunda gün ışığı LED lambaları kullandı. Parlak U şeklindeki yanmışları güneşli havalarda bile çok ayırt edilebilir. Arabayı yolda daha belirgin hale getirir ve bu nedenle daha güvenlidir. LED'ler, motorun başlangıcıyla aynı anda yanar, unutkan bir sürücüler gibi, zayıf görünürlükte bile, genellikle farları içermez, kendilerine ve diğer katılımcılara hareket halinde sorun yaratır. Bu durumda, LED lambalar çok az enerji harcarlar ve servis ömrü zaman zaman geleneksel akkor lambaların kullanım ömrünü aşıyor (ideal olarak servis ömrü, otomobilin kendisinin kullanım ömrüne eşittir). Wolfsburg'dan SUV'un bir başka özelliği, Bixenon farlarıyla tamamlanan dinamik ışık yardım sistemidir. Arabaların karşı akışını tanıyan bir kameranın varlığı nedeniyle, bu sistem bağımsız olarak uzun menzilli bir ışıktan en yakın olana geçer, geceleri karayolu üzerinde hareket etmenize izin verir, sürücülere doğru gidiyor.



Aşk sevmedi
Rota bilgisayarının renk gösterimi sadece güzel değil, aynı zamanda bilgilendiricidir. Açıkça

En yeni 8 adımlı otomatik, taguega'nın tüm sürümlerine yerleştirilir. Modern


Sürme
Işık dinamikleri ve kontrol edilebilirliği, mevcut SUV'ın tümü yakınlığı ile birleştirilir.

Salon
Kabin dekorasyonun kapasitesi ve lüksü için, yeni Tourareg, VW Phaeton Limousine ile tartışmaya hazırdır.

Konfor
Artan dingil mesafesi sayesinde, arka yolcular daha boş alan haline gelmiştir.

Güvenlik
Arsenal'de, tam bir araç, pasif ve aktif bir şekilde güvenli bir şekilde güvenli bir araç anlamına gelir.
 

Fiyat
Rusya için fiyat henüz tanımlanmadı, ancak birinci nesil modelin düzeyinde olması bekleniyor.


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Yeni Touareg ideal bir konfor, hoparlör ve geçişsiz bir karışımdır.

- Elektroniğin bolluğu, sert Rus gerçekliklerinde güvenilirliğinin sorunu oluşturur.
 

Özellikler
Marka ve Model - Volkswagen Touareg
Boyutlar - 4795x1940x1709 mm
Motor - Dizel, 4134 CM3, 340 HP / 4000 MIN-1
İletim - Otomatik, 6 vites
Dinamikler - 242 km / s; 5.8 s ila 100 km / s
Rakipler - Audi Q7, BMW X5


Fikrimiz
Ruslar için Touareg Modeli bir külttir ve birkaç kişi, Wolfsburg'dan SUV'ın yeni neslininin selefinin başarısını tekrarlayamayacağından şüpheliydi. Asıl şey, pazarlamacıların fiyatı ile sopayı aşamadıkları ve ardından Kaluga altındaki VW fabrikası birkaç yıl boyunca emirlerle dolu olacak.


Yazar: Stanislav Pavlov


 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [Temmuz 2010]