2010 Minivan'dan beri Volkswagen Crosspolo Test Drive

Volkswagen Polo. 475 291 ruble.

Volkswagen Polo. 475 291 ruble.

Hatchback'i şık bir kelime ile aramak ve arabayı satmak için, neyse ki, yeni VW polo'yu etkilemedi: Aksine, bu modeli satın alırken, 3 kapılı bir gövdeli bir sürüm seçerseniz kaydedebilirsiniz.

Oldukça büyük polo fiyatını dikkate alarak bile, seçenekler listesindeki dört kapalı gövdeyi kontrol etmeden önce dikkatlice düşünmelisiniz (hatchback'in VW kapağında kapıya sayılmaz). İki ek kapı için fazla ödeme neredeyse 16 bin ruble, ancak bu kapılar elektrikli pencerelerle donatılmışsa, 24 binden fazla vermeniz gerekecek! Ve bu, görsel olarak üç door 5 -Dolor rakibini kazanmasına rağmen (katı bir hatchback profili, gizli merkezi ısrarlı ve arka pencerenin alt kenarına sahip bir yan duvar camıyla yeniden canlandırılır), içinde biraz daha düşük pratiklik.

Geniş bir kapı sayesinde, 3 kapılı bir polo'nun arka sırasına geçiş zorlukları meydana gelmez. Kolay giriş ön koltukları dönüşüm mekanizmasının adını sadece kısmen haklı göstermesine rağmen: sırt kolayca eğilir, ancak sandalyenin ilerlemesi için çaba sarf etmeniz gerekir. İki sert adamın rahat hissetmesi için arka koltukta yeterli alan var. Ancak üçü sadece çocuklar veya çok ince kızlar tarafından ağırlanabilir. Ancak ikinci durumda, yüksek çatı ve yeterli bir bacak stoğu nedeniyle, yolcuların büyümesi model olabilir.

Rus pazarında, polo iki benzinli motorla temsil edilmektedir: 1.2 (70 hp) ve 1.4 (85 hp). 3? Silindir 1.2 ile polo başladığı sırada, çekiş sıkıntısı vardır, ancak araba tekme alıyormuş gibi 3000 dak-1'lik rubicon'u geçmek için takometre okuna değerdir, sanki azot çiftleri Oksit silindirlere giriyordu. Aynı zamanda, klima ve yüklü bir salonla bile, araba özellikle kabulünü kaybetmez, sürücüyü enerjik ivme ve 70 güçlü bir motorlu sulu gürlemeyle memnun eder. Sübjektif olarak, bu versiyonun dinamiklerindeki fark ve 1.4 litre küçüktür. Ancak daha güçlü bir ünitenin farklı bir avantajı vardır: Ek ödeme için 85 beygir gücünde bir motor 7 adımlı robotize DSG şanzımanı ile donatılabilir.

Veritabanında ne var?
Trend çizgisinin temel konfigürasyonundaki polo ekipmanı, iki eirbeg, ABS, bir direksiyon kolonu, sürücü koltukları, elektro -hidrolik direksiyon asansörü, ön elektrikli pencereler, bir salon filtresi ve merkezi bir kilit ayarlanabilir ve ayrılabilir. Comfortline'ın daha zengin versiyonunda, 15 inç jantlarla ayırt edilebilen, krom tabanlı ve aynalar ve kapı kolları için renkte lekelenmiş, elektrik tahrikli ve ısıtma ile aynalar, DU ile merkezi bir kale, ön koltukların altındaki kutular da vardır. ve asimetrik olarak katlanan bir arka koltuk.

Sürme
Polo, kaputun altında 70 beygir gücünde bir motor olsa bile, sürücüye çok sayıda olumlu duygu sunabilir.

Salon
Sıkıcı, çünkü şikayet edecek hiçbir şey yok.

Konfor
Yarı spor şasi ayarlarına rağmen, araba yol düzensizlikleri mükemmel bir şekilde sindirdi.

Emniyet
En yüksek Euro NCAP puanı.

Fiyat
Bu para için golf sınıfı bir araba bulabilirsiniz. 2010 yılında Rusya'da toplanmaya başlayacak olan Polo Sedan'ın daha uygun olacağını umuyoruz.


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Şık tasarım, mükemmel kullanım, yüksek kaliteli kaplama.
- Yüksek fiyat, ön koltukların hasta tarafından yapılan bir dönüşüm sistemi.

Spesifikasyonlar
Mark ve Model - Volkswagen Polo 1.2
Boyutlar - 3970x1682x1462 mm
Motor - Benzin, 1198 cm3, 70 hp / 5400 dak-1
Şanzıman - Mekanik, 5 -Hız
Dinamikler - 165 km/s; 14.1 s ila 100 km/s
Rakipler - Ford Fiesta, Opel Corsa, Seat Ibiza SC

Yazar: Maxim Fedorov

 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Kasım 2009]