Test sürüşü Subaru Tribeca 2007 SUV

Yeni Subaru Tribeca her şey iyi ve güzel, ama ...

Austin Teksas'ta bir barda bir müzik kutusu gibi yeni Subaru Tribeca. kimin için o yerleştirdi kim oynuyor ve neden olduğu var ve? Ne zaman Rusya'da tahminlerde kaybetti tür arabalar, getir. biz ciddiye onlar hakkında konuşabilir miyiz?
başlığa göre bakılırsa, New York'taki aynı çeyreğine sanatçılar için bu Subaru yaptı. Yeni Tribeca bir Chrysler Voyager gibi görünüyor çünkü Ama, bunu kabul edemedi. Görünüşe göre, şirketin sıradan vatandaşlara dahil etmek için gidiyor. Örneğin, aynı Austinden.
Japon Impreza yeni süspansiyon yumuşatılmış bile, marka üzerindeki fanlar artık Subaru ilgilenen olduğu ortaya çıktı. o zaman ev kadınları, sebze tezgahları ve öğretmenler kadın aerobik sahipleri yani şirket, para ve satış ihtiyacı vardır. Bu insanlar da arabaların usta. Ama kendi yolunda. Onlar subaristov farklı bir değer sistemi var. Ve yeni crossover rahat sandalyeler daha önemli akut direksiyon olduğunu.
BU MİNİBÜS!
haber sadece dört kilometre uzaklıkta baskısına bayiden kısa bir yolculuk, aramızda iyi, yardım ile ilgili temel gerçeği anlamak. İlk olarak, bir SUV değil ve ikincisi, bu biz Subaru derdi değil. özelliklerin çoğu ve ağır ön cam darmadağın iniş, o gerçekten bir Amerikan minivan gibi görünüyor. Evet, düşük ağırlık merkezi ve 3.6 litrelik oppositus dinamikleri onu oldukça iyi bir atlet yapmak ama aramızda kim minivans sürmek?
Muhafazakar Amerikan Etnik sakalından önündeki alana sahip saçma kombine (ya da daha doğrusu, kombine değil). Son kez sıcak dış tasarımı aniden Arktik soğuk iç trim olur Dodge Nitro, gördüğümüz böyle anlaşılmaz bir eklektik. İşte dış sağlamlık muhafazakar dışarıdan tekno ama garde iç Kitsch tarzı değiştirilir. Beyin, zor bir tasarım formül ile başa çıkmak için zamana sahip değildir ve sürüş sırasında tamamen sakin değildir. Ya da, örneğin, iklim üç iriyarı kuzu geçer. Burgu ve basına gerekmez. Onlar salıncakta buluşuyor. Birincisi, komik, sonra biraz sinir bozucu.
Yani, biz snivel olmaz, trivia dalıp ve hemen hepsi 258 atları podstegnem. H6 motoru 3.6 litre subarovskoy düzeni birimdir. Ama bu onun tek avantajı değildir. Ayrıca, titreşim ve mükemmel bir dengeleme düşük düzeyi ile karakterize edilmektedir. Düşük devirlerde azından neredeyse görülmemiş.
Ama spor otomatik modda daha iyi böyle bir dinç motorlu yolculuğu ile makinenin geleneksel algoritma çok ağlamaklı çünkü. Neden böyle sormadan makine 6500 rpm motoru dönmeye sağlayan Honda CR-V, olduğu gibi spor üssü, yapamaz? Ancak, otomatik reklamverenler Subaru o arzularınızı herhangi birinin performansı sağlar iletim, söylüyor. Buna inanma. hiçbir şey geldi bu yüzden, ileri bir sürü koyun.

Malzeme: SUBARU TRIBECA

 
 
KULLAN KILAVUZU İŞ
süspansiyon ve direksiyon kalitesini kontrol her zaman beni Leningrad karayolu üzerinde sol şerit kapatılması yardımcı oldu. tümsek neredeyse görünmez olduğu ve geceleri asfalt sarkmış parça, üzerine Birleştirme 150 km / s altında ruhun taşıyıcısı arasında sabit konumunu korumak başardı ve yanıp sönen yüksek aşağılıkları, değerinde böylece bir şey için o zaman bu şasi ışınları eğer . onlara ulaşmak için bir şey kaldırım ıslak Koltukaltı döndüğüm zaman, sen el emeği sırasında, pazarlamacılar yıkama may izin terli gömlek tasarımcıları göndermek istemeniz.
Hiçbir şey sol şeritte yeni Subaru Tribeca üzerinde hoş binmek, ben alamadım. direksiyon çok uzun olduğunu ve bunun üzerindeki kuvvet her zaman aynıdır ve tam kontrol hissi vermez. Süspansiyon aktif direksiyon için enerjinin yoğun ve iyi kötü yollar vurmaya devam etti, fakat yeterince iyi olduğunu, tamamen konfor dışında değil. Kur stabilitesi de o güçlü yan değildir. Özellikle dengesiz kaldırım. Ancak genel olarak, her şey iyi, hiçbir duygu ...
Austin SADECE
Durdurup bagaja bakabilirsiniz. Görünüşte son derece küçük görünebilir. yükseltilmiş zemin kutuları altında gizli olmasıdır. Bu düzenleyici ve uyum oldukça rahat uzun yolculuk çok farklı kargo hayatta. Nereye gidiyorsun? Ben Austin küçük Teksas kasabasında tek rotayı görüyoruz. alkolsüz bira içmek, müzik kutusu dinle.
 
Yazar: Dmitry Leontiev Alexander Baranov fotoğrafı, SİGORTA
   
   
 
 

 

Bir kaynak: 4x4 dergisi [/ Mayıs 2008]