Test Sürüşü Scion XB 2003 - 2007 Hatchback
Toyota BB Car Genel bakış
Genel BB açık güverte modeli, Toyota BB-Pickup Truck'a adlandırılabilir. İlk başarı, Tokyo'daki Tokyo'daki sonbaharda 1999'un sonbaharında gerçekleşti, ancak o anda temel BB modelinin de satmasına izin verilmedi ve açık güvertenin piyasada satılıp piyasaya satılmadığı sorusu henüz çözülmedi.
Bundan sonra bir buçuk yıl sonra, açık güverte nihayet satışa sunuldu ve BB gövdesine karşılık gelen kısım açık bir gövdeye dönüştü ve bölüm arka kapıya çevrildi. Ek olarak, vücudun sol yüzeyine çift elli kapılar monte edildi, bu nedenle muhtemelen daha doğru olurdu, BB kamyonlu bir araba olarak kabul edilmez, ancak yeni bir formun açık bir bölümü. Gövdedeki arka dönüşümün etkisi, arka koltuklarda da etkilenir: ayak alanı çok yakındır ve koltuklar da dar bir tezgah şeklinde yapılır, bu yüzden hiçbir minibüs zaten hissetmez, ancak 2x2 tipi makine .
Dedikleri gibi, vücutta 7 20 litrelik polimer tankını batırabilirsiniz. Islak ve kirli kullanılan sokak materyalleri, haftanın sonunda alışveriş yaparken satın alınmış veya yüksek bitkiler ve bahçe ekipmanları olabilir. Ayrıca, makinenin içi kesinlikle boyanmış olacağı nedeniyle evcil hayvan ekleyebilirsiniz (güvenlik açısından tavsiye edilmez). Böylece, Toyota iddiaları: takdirinize göre kullanmanın bir yolu.
Beklenmedik Hafiflik ve Güç
BB On Açık Güverte zamanki BB olduğu gibi, aynı 1.5 litrelik motor koyar. , Beden gücü düşer, kilo arttıkça hareketin duygu da biraz azalır taban araba ile karşılaştırıldığında, ancak zevk düşünürsen: onlar mevcut modellere dayalı açık modifikasyonlar bahsederken, genellikle sonuca açıklık, o saçmalıktır. Araç vücut gücü delik sayısı arttıkça düşer gibi bir eğilim vardır. Bir şekilde onu artırabilir, o daha zor hale gelir ve bunun yanı sıra, neredeyse hiç tente yoktur. Ancak, Açık Güverte durumunda, kapı sayısı sadece baz modeli ile karşılaştırıldığında, azalmış, ancak gövdenin arka, arka kapağı ve kapıyı düşünürsek da bölümlerin sayısı bir artırılır. Böylece, aslında, büyük bir kutudur zamanki BB, daha sertlik sağlamak için daha karlı formu ortaya çıktı. Buna ek olarak, tavanının arka yarısının kesim sayesinde, araç ağırlığı sıradan modele göre daha kolay bir şekilde 20 kg ortaya çıktı.
Arabanın doğasını göz önüne alındığında, dedikleri gibi, süspansiyon, normal modele göre biraz daha yumuşak ayarlanır ve hareketin izlenim, hatta daha iyi, daha kolay ve sağlam vücuda belki sayesinde olmuştur. Vücut şaşırtıcı sıkıca aşağı çekilecek görünüyor ve nedeniyle çatının arka önemli kesimine, muhtemelen de ağırlık merkezini düştü. Bu anlamda, biz bir daha sportif için süspansiyon ayarlamak için bir yol olduğunu söyleyebiliriz. minivans dünyada cazibe?
sedan payı yeni otomobillerin satışı geçen yıl% 30 geçti. SUV payı da azaltma eğilimi, kupayı saymıyorum ama minivan ve evrenselin sadece satış artmaktadır. Bu durumda, eğer daha önce, minibüs Böyle bir makinenin yardımı ile kendi bireyselliğini savunmak için nispeten zor cari dönemde daha sonra düz bir atmosfer göstermek için izin bir bireyci için konu oldu. Bir spor temelde nonresonal olacağı gibi Bununla birlikte, binmek için zorlamak.
Eğer öyle düşünüyorsanız, BB açık güverte modeline benzer yön, şahsen Minivan döneminden bir ayrılış olarak çok çekici görünmektedir. Arka koltukların boşluğu, neredeyse sadece acil durum vakaları için tasarlanmıştır, çünkü minibüsün işlevsellik özelliği ile daha düşüktür. Ama düşünürseniz, minibüslerin kullanıcıları genellikle bunları bir veya iki kez sürer. Buna ek olarak, birçok insanın oturabileceği birçok minivan var. Ayrıca, minivan dünyasının çoktan olgunlaştığını da söyleyebilirsiniz.
Bir kaynak: Carview.co.jp.
