2012 Crossover'dan bu yana test sürüşü Opel Mokka

Dekaffeinto

Modern simpaty, aktif bir yaşam sevenlere hitap etti. niş, popülerlik için Amaçları büyüyor. Başarı için mahkum: satışların başlama 40.000 emir aldı bile önce! Ve ben onu sevdim benim ruh kaldırdı. Ama sonuç olarak, size bildirecektir, ama bunu satın olmaz. Benim için çok doğru bu! Diyet. kafeinsiz kahve içmek gibi.

Ve o cool! konuşmak için ideal bir oranlarda YAKIŞIKLI deme. Ama seninle bütün tür sinekler. beslemesine yan duvarların yaramaz çizgilerle, lably tek. büyük bir cins Genç bir köpek yavrusu, ön pençelerini uzanmış ve başını eğildi. Bu arabanın Benim görünümü hemen, neşe iyi bir ruh dalgasını yarattı. canlandırıcı, kahve mocha: Ve onun bir adı var!

Bu sınıfın geçitler, dürüst olmak gerekirse de, ciddi algıladıkları yok. Orada bile 44 bagaja rağmen burada hiçbir dürüst dört çeker olabilir, ama bu bir sonraki istihbarat şey anların dağılımı ile bilgelik olduğunu olabilir. Ama bagaj muhtemelen sembolik! Evet, gerçekten sadece 356 litre. Ve bu moda zaten standart 18 zaten büyük tekerlekler üzerinde olduğunu! ödemez yeni ödeme için bizim yönlerde böyle koş! Büyük tekerlekleri ve sıradan frenler komik bir bakış. nasılsa Bütün yalnız at Arka

Tamam, otur! Büyük Açılış! Hatta 192 cm boyum ile istenilen direksiyon çıkışını seçmek kolaydır. koltukların Çok iyi şekil Sportıness sadece rahat taklit değildir rağmen. direksiyonun dokunsal hissediyor üzerinde Kötü değil, belki de kapsamlı yeterli olabilir. salon çok güzel görünüyor. Ve bu pratik görünüyor. raflar, kutu sayısı, cepler Opolevski içinde çok büyük. Ve hacminde küçük de olsa hatta iki bandacles. Hayır ne yolcu, ne de sürücü koltuğu cebe. Ve arka yolcular 220V hatta bir yuva önünde konsolda. o dokunuşa çıkıyor daha keyifli bakışta Plastik bitirir. Kapının üzerinde, neredeyse bir bez hareket, yumuşaktır. Açıkça ön panele kapı bırakarak sadece parlaklık yazısına cilalı plastik özünü verir. Canlı ama rustik.

İlki 1,4 litrelik TurboGo. Hepsi neşeli tarifi: 140 kuvvet, 9.9 saniye yüzlerce. Ancak reçete tarifi ve tadı alay edilmez ve decaffeinto! Her şey çok doğru, bir şekilde diyet. Doktor, uzun yaşayacağım? Evet, uzun, ama neden? Hızla ilgili değil! Ve 190'da Maxima ile Alman Autobahs'ta yaya bakmayacaksınız. Duyarlılık eksikliğinin esnekliğini, hızlı ve net bir şekilde sollanmaya istekli olma istekliliğini canlandırıyor. Sağlıklı, vahşi doğa diyetimize asla zarar vermeyeceğiz. Birinin altında ve frenler, güzellik işlerinde değil, sürücü kapımı. Basıldığında yavaşladı. Daha güçlü, daha yavaş yavaş bastırıldı. Hepsi bir beslenme görevlisi olarak reçete edildi! Bu yüzden hiçbir şikayet yok, askıya alınması için: net, iyi bir elastik, rulo olmadan. Arka süspansiyon, bu arada, özellikle Mocha'nın altında birleşme çağında bile yapıldı!

Başka bir şey dizel! Her şey yere gider. Resmi hızlandırmanın 10.5 saniyeye kadar daha da kötüleşmesine ve sadece 187'nin maksimum hızını daha da kötüleştirin. Ancak an daha fazla iki kezdir ve her zaman ayağın altındadır. Ve Mokka'nın savaşçılarında ve kırılmaz. Daha ağır bir motorun altındaki süspansiyon kendi yolunda yeniden hesaplanır ve yine iyi çalışır. Ancak meslektaşlar, sessiz işler için dizel matları övdü. Bana çok şanslı mı? Sadece eski moda bir domuzun sesi değil, titreşimler mükemmel bir şekilde seslidir! Kavşaklarda durdu (ECO sistemi, motoru durdurulduğunda sıkıştırma, devre dışı bırakıldı), bu nedenle titreşimler rezonansa girdi ve salon aynası, görünürlük kayboldu! Boğulmuş sakinleşmiş. Araba bayileri içinde zaten var olan, motorun duyulmadığını ve diğer aynalardaki mecliste çok farklı olamayan hiçbir araba yok!

Genel olarak, Opel Mokka modern, doğru bir araba! Şık, neşeli, güvenli! Fakat moda, kafein olmadan kahve içmek için moda ve Moveton'un sigaralarını içiyor. Eh, Türk'te Doğu'da uygulayacağım, tatlı kiraz ve kendim seçmeyeceğim. Ama sence! Sağlıklı yaşam tarzı iş iyi!



 

Bir kaynak: Arabalar