Test Sürüşü Opel Insignia Sedan 2008'den beri Sedan

Opel daha soğuk olduğunda BMW

Opel Insignia ve orada ne var, neden şimdi yazıyor? - Bu soru editoryal montajı sırasında, yankılanık gülümsemelerin bazı çalışanlarımızın yüzlerini çağırdı. Ama aslında bunun hakkında olduğunu söylemek. Sonuçta, sadece sıradan amblemi bize gelmedi, aynı zamanda OPC'nin ücretli versiyonunu da gösterdi. Ve sadece OPC değil, ancak son modifikasyonu Opel Insignia OPC Sınırsız olarak adlandırdı. Başka bir haber var. Ve şu andan itibaren en önemli olan bu, Opel Insignia, Rusya'da toplandı.

Sonuncusundan ve başlamaya değer. Rusça tescili amblemi yatırımından sonra, fiyatı bir kerede 70 bin ruble azaldı. Ve şimdi basit amblemi 777 bin ruble içinde alınabilir. Bununla birlikte, motor sadece 115 hp kapasiteye sahip olacak, ancak ekipman seviyede olacaktır (tam bir yastık, alarm, klima, müzik ve hatta ESP).

Doğru, Şirket, KALININGRAD Insignia'daki Meclis'in başlamasından sonra daha sonra daha ucuz hale geldi. Bu model 777 bin ruble için kullanılabilirdi, ancak mevsimsel eylemde bulundu. Şimdi indirim kaldırıldı, ancak aynı zamanda azaltıldı ve fiyatı. Ve bu iyi, çünkü dürüst fiyat listesi daha iyi kurnaz. Ayrıca, gelecekte Opel'de 777 bin ruble'den kovulacak bazı yeni indirim ilan edeceğini umuyoruz.

Ve şimdi nedenleri, avantajlarının kitlesine rağmen neden neden yollarımızda oldukça nadir olduğunu anlamak istiyorum. Avrupa'da, bu gerçek bir vuruş ve Opel Vectra, selefi, Ruslar sevgisinden zevk aldı. Ancak amblemi, Rusya'da hayat böyle olmadı. Geçen yıl bu modelin sadece 1526 araba vardı. Karşılaştırma için, Ford Mondeo segmentinin lideri 2010 yılında 10.961 adet miktarda bölünmüştür.

Hepsi nezaret gibi görünüyor. Ve ilginç bir yetişkin görünümü ve hoş bir iç ve geniş bir motor yelpazesi. Dahası, ikincisi sadece 115 HP kapasiteli benzinli motorları içerir 325 (!) Atlara kadar, aynı zamanda bir dizel birimi. 160 hp kapasiteli sadece bir iki litrelik iken Ancak yakında daha ucuz bir milyon rublea mal olacak daha uygun fiyatlı bir 130 güçlü dizel ameni olacak.

Evet ve Insignia Salonu fena değil, bir menü veya navigator kullanırken, merkezi yıkayıcıya basmadan, ancak gümüş halkayı yandan çekmeden seçimi onaylamak için gereklidir. Sıradışı ile bu çözüm çok garip görünüyor. Her ne kadar adalet, düğmelerin büyük ve anlaşılabilir olduğuna dikkat edilmelidir. Kötü değil ve bu göstergede rahat değil Araba, sınıfında güçlü bir orta dergidir.


Opel Insignia OPC şimdi sipariş edilebilir ve otomatik olarak. Bunun için takviye, Insignia'nın sivil sürümleriyle aynıdır - 47 bin ruble.

Öyleyse neden Insignia gerçekleşmedi? Gazolin Insignia otomatik şanzıman tarafından verilen cevabın sadece 220-, 260- veya 325 güçlü motorlara izin verdiği görülüyor (evet, bundan sonra OPC bile otomatik şanzıman var). Rusya'daki büyük otomobillerin alıcıları henüz şanzımanları manuel olarak değiştirmek istememiştir. Ve çoğu zaman sadece bir dizel motorla amblemi almak zorunda kalırlardı, bu sayede, bu sayede, lossigninin toplam satımındaki dizel motorların oranı Rusya için çok iyi bir% 20'ye ulaşıyor. Ve bu nedenle Rusya için özel bir komple set, Business Edition adlı bir dizel motor temelinde oluşturuldu.


Rusya, Wagon ve Diesel Motorları dahil, Opel Insignia'nın tüm sivil sürümlerini toplayacak. Almanya'dan, Insignia OPC'nin sadece 325. versiyonunu alacağız.

Fiyat listesini uzun zamandır inceledik ve göze çarpıyor, Opel pazarlamacıları aldatılmıyor. Insignia Business Edition Bu, özellikle dizel motoru almak istiyorsanız, gerçekten olumlu bir teklif. 1 Ağustos'tan itibaren fiyatı 1 195.700 ruble. İlk bakışta, çok. Ancak, böyle bir arabanın, her zaman Topova olarak kabul edilen COSMO'nun belirgin şekilde zengin bir versiyonunun olduğunu unutmayın. Sonuçta, iş sürümünde cilt, navigasyon sistemi, elektrikli tekerlekli sandalye, çok iyi bir müzik, park sensörleri, bi-xenon ve çok daha fazlası var. Sonuç olarak, Business Edition'ın yapılandırması için Almanlar hiçbir seçenek sunmaz. Her şeyin zaten burada olduğuna inanılıyor. Aynı makine dahil.

Insignia Business Edition keyifli bir izlenim bıraktı. Araba, bazı yeni bir konfor düzeyinde veya nefes kesici dinamiklerle vurulmadı. Ancak, her şeyde, istisnasız, Insignia'nın özellikleri, Modern Sedan Sınıfı D sınıfı ve dizel motorun bile memnuniyetle karşılanmaktadır. 160 atı, makul hızlarda sürüş için oldukça yeterlidir, en düşük (1750-2500 rpm'de 350 n ∙ m) büyük bir tork sayesinde, araba çok kolay bir şekilde hızlandırılır ve hala ayırt edilebilen traktör tapura sürüş sırasında yer duymadım.


Bizim testimizde bir dizel Opel Insignia spor tureri yoktu. Bununla birlikte, kendiniz büyük bir vagon satın almak istiyorsanız, bu arada, Kaliningrad'da da toplandığı bu modele bakın. Sonuçta, şimdi 1,6 litrelik bir benzinli motorlu (115 HP) ve mekanik olan evrensel amblemin asgari fiyatı 822 bin ruble'dir. Elegance'ın orta konfigürasyonundaki 160 güçlü dizel motor 1.045.000 (1.092.000 ruble için otomatik şanzıman ile) satılmaktadır. Karşılaştırma için, Evrensel Citroen C5, 140 HP'nin bir dizel motorlu ve otomatik iletim 1.169.000 ruble maliyeti. veya 77 bin ruble. Daha pahalı (ancak ünlü Citroenovya hidropnömatik süspansiyonunu unutmayacağız).
İyi konfigürasyondaki Dizel Evrensel Ford Mondeo Titanyum 1.042.450 ruble için satılmaktadır. (Bu, 90.000 ruble miktarındaki mevcut indirimleri dikkate alarak). Ancak bu durumda motor, 160 HP, Insignia gibi, 140 HP gibidir.

Benim görüşüme göre, bu 160 güçlü amblemi sınıftaki en iyi dizel özelliklerinden biridir. Özellikle fiyat-güç oranına bakarsanız (mekaniğe sahip en basit dizel amblemi artık bir milyondan fazla satın alabilir). Ne de olsa, neredeyse 200 bin ruble için daha güçlü bir 170 güçlü dizel motorla Volkswagen Passat diyelim. Daha pahalı Insissia Business Edition (Dahası için, Passat satın alırken cilt için ekstra ödemek zorunda kalacak) ve 204 güçlü dizel Citroen C5, Insignia Business Edition ile karşılaştırılabilir maksimum yapılandırmada, 1,4 milyondan fazla ruble maliyeti. Ancak, ancak 200 hp dizel ile Ford Mondeo, ancak amblemi daha pahalıdır (bu tür Mondeo - 1 319 950 ruble fiyatı. -Sadece 903 950 ruble için otomatik dizel otomatik.).

Bununla birlikte, dizel ambleminin testi sadece, kesinlikle konuştuğumun uğruna sadece bir başlangıçtı. Opel Insignia OPC Sınırsız olarak adlandırılan bu Alman şirketinin varlığının tarihindeki en hızlı seri araba için bekledim. Ve büyük, normal amblemi OPC'den farklı değildir. Kaputun altında, 325 hp veren, buradaki sürücü hala tamamlanmış olan 2,8 litrelik turboşarjlı motordur, ve zaten standart makinede bir flexride örnekleme şasisine sahiptir. Evet ve buradaki görünüm aynı kötülüktür - Insignia OPC, seri bir arabadan daha fazla bir kavram gibidir.

Ancak OPC sınırsız modifikasyonun birkaç önemli farklılıkları vardır. Bu sadece biraz farklı bir hız göstergesi ve takometre değildir. Asıl şey, bu modelin 270 km / s'ye kadar hızlanabileceği ve hatta en güçlü BMW M5, Audi RS6 ve diğer hayvanlar bile sadece 250 km / s'yi çevirebiliyor. Hayır, Opel'de oktan 1000 sayısına sahip yeni bir yakıt bulmadı ve reaktör motorunu amblemi üzerine kurmadı. Almanlar, şirketlerin arabalarına gönüllü olarak kurulduğu elektronik hız sınırlayıcısını kaldırdı. Yani, Opel sadece Panikovsky'nin yapabileceği şeyi yaptı. Opel, Teğmen Schmidt'in üçüncü oğlu gibi, Sözleşmeyi ihlal etti. Panikovsky bunun için kırıldı, ancak Opel sudan kurtulmayı başardı.

Oh evet, neredeyse unuttum. Insignia opc sınırsız fren kaliperleri mavi renkte boyanmış. Aksine, Hatiper bile kendileri ve yazıt Brembo. Ancak uzun zamandır mavi renklerin sadece fren yolunu azaltmadığı, aynı zamanda en olumlu etki, taşıma ve dinamikleri etkilerdiği bilinmektedir.


Opel Insignia OPC'nin yırtıcı bir görünüme sahip olduğu gerçeğine ek olarak, dört tekerlekten çekiş ve 325 HP Kaputun altında, bu araba da serin geliyor. Motor kükremesi, kalbin daha hızlı atılmaya başlaması ve başında anında yol yarışı ile dernekleri ortaya çıkarır

Ancak fiyatlara gelince, artık sadece 15 bin ruble tarafından sınırsız olan amblemlerin modifikasyonunu şaka yapmayın. Daha pahalı Standart Insignia Opc. Ve ikincisi sadece 1.574.500 ruble. (Dahası, Almanlar sadece şarj edilmiş bir sedan ve hatchback değil, aynı zamanda 45 bin ruble olan bir vagon satmıyor. Daha pahalı). Neden hepsi? Evet, daha güçlü bir araba sınıfı bulmak çok kolaydır, bu da daha ucuz Insignia OPC'ye mal olur, sadece imkansızdır! Sonuçta, diyelim, aynı Ford Mondeo'nun maksimum 240 HP'ye sahip. (Başka rakipler ve bu yoktur) ve Insignia OPC, 325 at kaputunun altında hatırlatacağız. Tabii ki, premium sınıf sedanları, 306 hp kapasiteye sahip olan BMW 335I tipi vardır. veya Audi S4. Ama bunu görüyorsun, kuşlar zaten biraz farklı bir uçuş ve biraz farklı bir fiyata sahip (335i neredeyse 670 bin ruble. Daha pahalı ve Audi S4, kalça 333 hp, 830 bin ruble var).

Üstelik, eğer daha yakın zamanlarda, Insignia OPC sadece bir manuel kutu ile satın alınabilir, daha sonra bir otomat kullanılabilir. Tabii ki, birileri bir makineli tüfekle bir roket satın almanın yanlış olduğunu söyleyecektir. Gibi, 325 atta sürülerini alırsanız, o zaman arabayı ruhun tüm lifleriyle hissetmeniz gerekir. Ancak son ifade hala son derece tartışmalı, özellikle overclocking'in otomatik amblemi OPC'de 0-100 km / s olduğunu düşünüyorsanız, daha yavaş sadece 0.3. Ayrıca, Insignia OPC'deki mekaniğin çalışmaları, kolun hareketlerini istediğimden biraz daha uzun sevmedi. Ayrıca Insignia OPC'de otomatik şanzıman manuel moda sahiptir, vites kaymalarındaki gecikmeler minimumdur.

325 güçlü amblemi sıradan arabalardan daha iyi geçtiği gerçeği, en başından beri açıktı. Ve St. Petersburg yakınlarındaki hava alanında küçük bir test sürüşü bir zamanlar kanıtlandı. 220 güçlü benzin amblemi ile karşılaştırıldığında bile farklılık farkedilir: OPC versiyonu, gözle görülür şekilde daha hızlı bir şekilde hızlanır, yavaşlamak daha iyidir, yörüngeyi daha net bir şekilde reçete eder ve bir permütasyon manevrası yaparken mükemmel şekilde davranır. Ancak, neden, aslında, hız sınırlayıcısını kaldırmanız gerekir, itiraf etmek çok zordu. Peki, Rusya'da, 250 km / s hızda bile, yaklaşık 270 km / s'den bile bahsetmeyeceğiniz birkaç parkur vardır (trafik kurallarında sessiziz). Öte yandan, pistte biraz BMW M5 yapmak istiyorsanız, yapabileceklerinizin bilgisi, çok güzel. Peki, 15 bin ruble değerinde olsun. Ya da değil, herkes kendine karar verir.


Rusya'da, 325 güçlü Opel Insignia OPC, 306 HP motor kapasitesine sahip BMW 335i'den çok daha ucuzdur. Ancak Almanya'da durum farklı. Insignia OPC için 46.890 Euro vardır, ancak tüm tekerlekli sürücü transmissia ile BMW 335i 45.750 avro alınabilir. Almanya'da 333 güçlü Audi S4 fiyatı 51.800 avro. Yani, Insignia OPC ile Audi S4 arasındaki fiyat farkı 5.000 avro veya yaklaşık 200 bin ruble açısından daha azdır. Karşılaştırma için, Rusya'da Opel ve Audi'nin fiyatı neredeyse 830 bin ruble ile farklılık gösterir!

Herhangi bir durumda, Insignia OPC'nin fantastik bir motoruna sahiptir. Onun sayesinde, araba herhangi bir hızdan gelen herhangi bir devrimden ileri uyuyor. Dahası, sandalyeyi bulaşmanız için, takometre okunu kırmızı bölgeye sürmek gerekli değildir. Motor, orta ciro ile bile gaza mükemmel tepki verir, risen'de Turboyama yoktur, bu nedenle Insignia OPC'nin birçok şarjlı makinelerde bulunan histerik notların niteliğinde bulunmuyor.

Genel olarak, Insignia Opc, sınırsız paketin varlığından veya yokluğundan bağımsız olarak, her gün herhangi bir sorun olmadan (buradaki süspansiyon, elbette sivil amiyumdan pas olarak) çalıştırılabilecek makinenin yönetiminde çok hızlı ve hoş. , ama tabure sendromu yoktur). Buna ek olarak, Rusya'da, Avrupa'nın aksine, Opel Insignia fiyatları, diğer segmentlere göre üç yüz ata göre çok çekici.

Sıradan amblemi gelince, durum ikilidir. Temel motorlu benzinli makineler açıkça makineden yoksundur. Evet ve fiyatlar biraz daha az ister. Ne de olsa, aynı Mondeo fiyatı 699 bin ruble işaretiyle başlarsa, nişanlar en az 777 bin olup, güçlü modelleri otomatik makinelerle karşılaştırırsanız bile, 220 güçlü bir motorla olan Insignia sedanının Orta yapılandırma zerafeti 1 057 000 ovuştur. Ve Mondeo, 240 HP motor kapasitesine sahip ve 36.550 ruble ile iyi bir titanyum konfigürasyonda iki debriyajlı PowerShift şanzıman. daha ucuz. Ve 20 HP'de Daha güçlü.

Öte yandan, 160 güçlü dizel ameni mükemmel bir teklif. Özellikle bir vagona ihtiyacınız olursa veya zengin bir ekipman işinde bir sedan veya hatchback'i otomatik şanzıman ile satın almayı kabul edersiniz.

Denis smolyanov
hazır Fotoğraf Yazar ve Opel





 

Bir kaynak: Auto.mail.ru.