Test Sürüşü Opel Frontera Spor 1998 - 2004 SUV

servis uyumu

Opel Frontera küçük dört yıl olmadan güncellendi. Ve hâlâ Rus pazarında şikayet etmez. Sebebi ne? Biz anlamaya çalışacağız.
 
Opel Frontera 1991 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen ve Japon SUV ISUZU iyi Avrupalaşmış versiyonu oldu. kısa ölçekli üç kapılı ve uzun taban beş kapılı - - modeli gövdenin iki tip ile üretilmiştir ve uzun bir süre için spekülasyon çok az farklıdır.
 
Ama 1998 yılında güncelleştirilmiş araba çıktı. Harici olarak, bir önceki benziyor, ancak, hemen hemen tüm dış ayrıntıları değişti. Ben cip çok daha etkin bir öncekinden daha, kare görünüyor olması gerektiğini ortaya çıkan görüş aksine, Frontera, daha yuvarlak hale geldi. Yönetilen restyling: araba ve bugün eski kafalı gibi görünmüyor.
 
Salon ultramodern çağrı olmaz, ancak alışkın insanlar gibi arabada pratikliği takdir.
 
araçların Modest, ama bilgilendirici bir kombinasyon. anahtarlar temizle piktogramlar. Biraz eski ama çok uygun bir ısıtıcı kontrol kolu. Küçük ama rota bilgisayarın doğru yerde ekranda yer. radyo teyp türüne basit. İyi bir şekilde yukarı her şey ancak rahat, rahatsız ve setler.
 
Sandalyeler, daha önce olduğu gibi, düşük. sürücü ve yolcu Dikim Jeeper daha sportif. uygulama gösterdiği gibi Ancak, hızlı buna alışması.
 
Bir beş kapılı modifikasyonu üç kapılı aksine, bagaj bölmesinin kapağı iki aşamada açılır: o zaman, cam parçasını katlayın altını açın. Karar, yeni değil, ama haklı - neden çünkü eski sınırlayabilir eğer bir sipariş ile ağır kapıyı yonga cips paketinin? gövde hacmi 518 litredir; İle arka koltuklar katlanmış - 1790.
 
Şimdiye kadar, ciddi bir nedenden dolayı ciddi bir neden bulamadık. Belki kötü yönetiyor?
 
Biz motoru çalıştırın. 205 kişilik V şeklindeki altı neredeyse duyulmaz. makine kolayca 10 saniye içinde 100 km / h hızlandırır. Önemli olan zamanında aşağıdaki iletimini katılmak. frontera seçicilik yeterince yüksek olduğunu ve sağ adım zor değil bulmak.
 
Fren pedalları üzerindeki çabayı dozajlamak çok basittir. Annoys'ın biraz olduğu tek şey, - aracın burun burunları frenleme aşamasında. Ancak, askıya alınmanın değeridir. Oldukça uzun bir gemi, ilke olarak, farklı davranamaz, ancak kıskanılacak olan Zeal ile yolcular yolcuları farklı kalibreli düzensizliklerin saldırılarından korurlar. Bazen bazen sarsılırsa, o zaman biraz. Dönüşte, araba güçlü bir şekilde küplenmiştir, ancak, sürpriz olmaz.
 
Off-road'de, cipin atıldığı için, Frontera herhangi bir görevle kolayca başa çıkar. Test sırasında hiçbir zaman indirme yardımına başvurmadık - tam sürüşün yeterince. Salondan 100 km / saat hızında bir düğme ile açılır.
 
Biz denediğimiz gibi, bu Opel ciddi kusurlar bulamadı. Sürücülerimiz neden onu eksik bir hizmet verdi? Büyük olasılıkla, Düşünme Ataları: Önceki otomobil, yüksek düzeyde konfor ve güvenilirlikte farklılık göstermedi. Ama kaç yıl geçti! Şüphelinin kişisel durumunu gözden geçirme zamanı.
 
Özellikler Opel Frontera 3.2 v6
 
Beden - ayrıldı., Çerçeve üzerinde o yer sayısı, insanlar. - 5 O Tam Ağırlık, KG - 2450 O Boyutlar (Uzunluk / Genişlik / Yükseklik), MM: 4658/1787/1750 O Taban, MM - 2702 O Maks. Hız, Km / H - 184 o Overclock süresi 100 km / sa, C - 10.3 O Yakıt kontrolü akışı, L / 100 km: Kentsel döngüsü - 17.8; Ülke - 10.2 o Motor: Tip - V6; Çalışma hacmi, cm3 - 3165; Güç, l. S.pry min-1 - 205/540; tork, nm Min-1 - 290/3000; Güç Sistemi - Enjeksiyon o İletim - Kürk., 5 Stupas. o Lastik boyutu - 245 / 70R16 O tekerlek süspansiyonu: Önden bağımsız; Arka - asılı. O frenler: ön disk., havalandırma; Arka disk. o Direksiyon - gouro fiyatı, $ - 30.000.
 
Metin: Oleg Kalaushin
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlek [10/2002]