2002'den beri Opel Combo Test Drive

Opel Combo: İlk reklam

Gelişmekte olan Rus işinin kompakt ticari otomobillere ihtiyacı var. Pizza teslim edecekler, yazışmalar ve otomobil parçaları sunacaklar; Belki de insanları taşıyor, ancak yük kompaktlarının yolcu versiyonları daha az talep görüyor. Düşük köprüler, yakın park ve artan yakıt fiyatları bu tür kamyonlardan korkmaz; Manevra edilebilir ve ucuzdurlar. Ekonomik olarak faydalıdırlar.
Taleplere yanıt veren küçük ve orta ölçekli işletmelerin sonuncusu, ilk kez kendisi için Rusya'ya ticari bir kombinasyon arabası getiren Opel'di.
 
Yeni kargo -passenger compact iki versiyonda satılmaktadır: kargo (kombo van) ve yolcu (kombo turu). İki motor da var: benzin 1.4 litrelik 90 beygir gücünde bir motor ve 75 beygir gücünde 1.3 litrelik bir birim. Testimiz, en popüler temel olmaya mahkum olan versiyondaki Opel Combo Van Gasoline versiyonunda yer alıyor.
Çoğu kompakt kamyon gibi, Opel Combo da dışarıdan daha fazla görünüyor. Dahası, bu sadece görsel olarak değil, aynı zamanda akustik olarak da hissedilir: kabinde en ufak bir vuruş, bir kargo arabasında veya en azından bir kapta sanki yankılanıyor.
Kompakt boyutlara rağmen, araba etkileyici sedan sahipleri ve hatchback'ler tarafından ayırt edilir. kargo bölmesinin hacmi: 3.200 L (veya VDA küplerini ölçerken 2.880 litre). Bu alan, kargo 2,7 m uzunluğa kadar almanızı sağlar, bu da taşınan birleşik mal aralığını önemli ölçüde genişletir. Ama sadece bunun için ticari Opel'e dikkat edebilirsiniz.
Tasarımın, ticari küçük tonnage segmentinin otomobiline alıcılar ekleyebilmesi olası değildir. Bununla birlikte, Opel Combo'nun yaratıcıları, yolcu ve kargo bölmelerinin görsel görüntüsünün birliğini yaratmaya çok zaman ayırdı. So -Called Single -hundi tasarımı uyumlu bir şekilde, ön camdan geçişte pürüzsüz bir ark oluşturan bir çatılı ortak bir görüntüde bir kargo bölmesi içerir. Zor işçiler bile olabilir!
Böyle bir tasarım çözümünün uygulanması sonucunda, ön yolcuların kafaları üzerindeki alan arttı. Bu durumda, aerodinamik direnç katsayısı sadece 0.35'tir. Aynı göstergede A-Serisi ve Vaz Düzine Var!
Bir kurdele çalışkanının en basit konfigürasyonunun salonunun servet ve lüksle parlamaması şaşırtıcı bir şey yoktur. Öte yandan, burada bile abs, bir sürücü yastığı ve tam boyutlu bir rezerv var; Direksiyon simidi bir elektrik gücü ve yükseklik ve derinlikte ayarlama mekanizması ile donatılmıştır. Yükseklik ayarları ve ön koltuklar vardır ve geniş açılı yan aynalar geri görünümle ilişkili tüm sorunları ortadan kaldırır.
Bununla birlikte, gerekirse, kombo orta sınıf sedan sahibini karmaşık ve yan yastıklara, aktif ön kısımları, müzik kontrol düğmelerini, statik olarak yüklü mikrofiberlerle birleştirilmiş filtreye ve etkinleştirilecek şekilde donatılabilir. Çoğu alerjeni kaldıran kömür ve yol mesajı işlevine (TMC) sahip bir radyo alıcısı, navigasyon sistemine sahip dört CD'ye sahip dört CD ve eller serbest cihaza sahip bir GSM cep telefonu.
Ancak bunların hiçbiri, elektrik gücü olan tek lüks olan bir test arabasındaki bir geziden uzaklaşmadı. 1.4 litrelik 90 beygir gücünde bir motorun çevikliği dinamik bir sürüş için yeterlidir, ancak her yüz ek kilogram hızlanması daha da kötüsü verilecektir. Ve böylece Van'ın kargo versiyonu 100 km/s'ye ulaşmasını gerektirir. Tur yolcu modifikasyonunun 3 daha ihtiyacı var ve içine iki yolcu daha dikmeye değer ve görünüşe göre yüzlerce kombo tüm sonsuzluğu ayırıyor
Bu arada, vücudu boştur (yedi büyük, ancak boş kutu hariç) ve kütle 1.200 kg'ı geçmez, Opel Combo kolayca ve hızlı bir şekilde sürer. Yönetilebilirliği, son nesillerden önceki otomobillerin bilenlerine hitap edecek: boş ve bu akciğerlerden; Teknik olarak basit, ama bundan daha da ilginç ve anlaşılabilir. İtaatkar ve kolayca dönüşe girer ve sonra hızlı ve doğal olarak ondan çıkar. Küçük rulolarla ve kaputun altından gereksiz gürültü olmadan.
Süspansiyon üç ayardan birine sahip olabilir; Standart versiyonda, maksimum taşıma kapasitesi 490 kg'ı geçmez. Alternatif olarak, ön ve arka süspansiyonlar büyük bir yükle çalışmak için daha sert yaylar ve özel şok emicilerle donatılabilir. Bu durumda, nakledilen malların maksimum kütlesi artar 635 kg'a kadar. Son olarak, zor çalışma koşulları için yol boşluğu 30 mm ve taşıma kapasitesi 755 kg'a yükselir!
Uç, çalışkan ve makul para için çalışmaya hazır olan Opel Combo, işverenin personeline dayattığı gereksinimlerle tamamen tutarlıdır. İtaatkar, fena değil, ama iyi kontrollü: Direksiyon simidinin arkasından öyle görünüyordu. Ve yine de, bu araba ne kadar iyi gösterecek, test gününün sonu değil, ancak mali yılın sonuçlarını özetleyecek
Araba, Atlant-M Baltica tarafından resmi General Motors bayisi tarafından sağlandı.
 
Metin: Alexander Korobchenko
Fotoğraf: Roman Ostanin

 
   
 

 

Kaynak: Wheel Magazine [Ağustos 2008]