Test Drive Mercedes Benz Glk Sınıf X204 2008 SUV'den bu yana

Mercedes Glk: Noble Crossover

Kompakt dizel motorlu yeni Mercedes GLK ekipmanı. Şimdiye kadar üre için tankı olmayan Rusya'da ... Mercedes'in kalın bir kültürel katmanı var. Suzuki tarafından sigara içiyorsanız, boyun eğme gibi bir şey bulacak, kar için susuzluk ve savaş sonrası yaşamın boşuna (bu ikinci dünya hakkında) veya tamamen tekstil ekipmanı bulacaksınız.


Boyayı Mercedes gövdesinden kazıyarak, yirminci yüzyılın başında bilinen bir binicinin kızının hikayesini göreceksiniz. Adı bir Alman arabası. Bu dünyayı erken bıraktı, çünkü başarısız bir şekilde evlendi ve gerçekten mutlulukla özlem duydu.


İç kısım doğranmış, kırık çizgiler, kareler ve köşeler burada hüküm sürüyor

Süspansiyon, Bach, Beethoven ve Mozart'ta büyüyen mühendislere tasarlandı ve ayarlandı. Onlarca yıl boyunca, modern pazarlama Welsheul'un kahverengi kaprislerine rüşvet vermeden Mercedes'in ruhunu dikkatlice korudular.


Cihazlar tekno tarzında yapılır. Bir bütün olarak tüm araba gibi

Üzgünüm, dikkati dağılmış. Aslında, yeni bir 2.2 litrelik dizel motor hakkında konuşmak istedim. 170 beygir gücü geliştirir ve 8,8 saniyede yüzlerce hızla hızlanır. Ancak, agresif bir sürüş stilinin zaten mevcut olduğu 400 Newton metre çekiş de var. Buna ek olarak, dizel ünitesi yedi hızlı otomatik şanzıman ile dostça bir tandemdir.

Bir benzinli motordan bile daha sessiz. Yüz başına sadece 1013 litre yakıttır. Hoş olmayan titreşimlerden yoksun bırakıldı. Onu bozan tek şey Euro-6'nın korkunç normudur. Dizel motor bu çerçeveleri yalnızca üre çözeltisi olan ek bir tank kullanarak karşılayabilir. Yanma ürünlerini nötralize eden egzoz gazlarına enjekte edilir.
Rusya'da hala Euro-5 ile GLK tedarik ediyorlar. Ama zamanla utanç verici ritüele zorlanacağız. Görünüşe göre üre satacaklar, ama bunu kim ödeyecek? Anne, garaja gidebilir miyim? Yapamazsın, oğlum, baba arabayı doldurur.

Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Ortnova-Baranov'un fotoğrafı

 

Kaynak: Dergi 4x4 [Mayıs /2010]

Crash Testi Mercedes Benz Glk sınıfı x204 2008'den beri

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
89%
Sürücü ve Yolcular
47%
Yayalar
76%
Çocuklar
86%
Aktif güvenlik sistemi