Test Drive Mercedes Benz C-Serisi W204 2007 Sedan'dan beri

Kadınlar Günü

Stilettos'a ek olarak, ikisi kadın peruklarının kafasına ve üçüncü eşarpına konan üç adam, bir araya gelebilir, bir araya gelebilir. Oku ve Bul!
Boris Muradov
Bu sabah diğerlerinden farklı değildi. Bir şey dışında: Bugün kadın olmam gerektiğinin farkına vardım. Nereden başlayabilirim, başımı yeniden bağladım, hemen taytları çektim ve sonra aynadaki kırık saat döndü, burun tozu veya önce aynada büküldüm ve sonra büyük karkayı taytta paketlemeye mi çalıştım? Hayır, kendimi yaşlılıktaki cinsiyet değişimine maruz bırakmaya karar vermedim, travestit insanlarını insanımla yenilemeye cesaret edemedim ve hatta neredeyse sert modanın aksine cinsel yönelim değişmeye niyetlenmedi.
 
Her şey çok daha prosaikti: meslektaşlarımın diğer iki meslektaşının yanı sıra, tamamen erkeksi kötü şöhretli kadın arabaları test etti. Ne için? Sonuçta, 14 Şubat ve 8 Mart'ta burnunda kötü şöhretli ve bu nedenle, yine, yeni yalıtılmış trendlerle, zengin Pinokyo, araba bayilerinde dört tekerlekli hediye almak için araba bayilerinde birliktelik bir sırada koşacak. Lover Malvins. Birisi bu çok Malvina'nın dönüş sevgisini kazanmak veya güçlendirmek için ve bu şekilde birisi zaten, nihayet, ondan kurtulun ve bu Malvina ve ben ve meslektaşlarımın derisinden birkaç gün tırmanmak zorunda. Nasıl olduklarını bilmiyorum, ama sonunda tayt ve makyaj olmadan yapmaya karar verdim, kendimi kurumsal kırmızı peruklarının km/s vesilesiyle ödünç alınan kötü şöhretli cilt ve arkasındaki herhangi bir genç bayanın vazgeçilmez aksesuarları ile sınırlandırdım. Bir yandan kendi cep telefonu olan tekerlek ve karısı tarafından atılan uzun ruj. Sigara için üçüncü elim yok, çünkü sigara içmiyorum ve kendimi dumanla yakmadım.
 
Görünüşte, elbette, neredeyse iki metre yükseklikte tipik zarif bir genç bayanım, bir kuruş aşırı kilolu, omuzlarda bir örgü, kalın bir sakal, bu yüzden gazeteci yaratıcı hayal gücündeki tüm çalışmalarını zorlamak ve kendini hayal etmek zorunda kaldım Hala ince, bir metre ile kapak (bir yarım metre için kapak) ve bir torba patates tartımı olan zarif bir genç bayan. Sarışın değil, bir perukun kırmızı tonu sadece üzücü. İlk BMW X5 arabam.
Oh, salon için ne kadar büyük, böyle adımlara tırmanmak için ihtiyacın var, oturuyorum. Şimdi ne yapmalı? Koltuğu daha yüksek kaldırın ve yastıkları uzağa koyun, bacaklar bir incir önünde alt altına ulaşmaz ve bu direksiyon simidinin bile bükülmesi gerekir, ayrıca ona yaklaşmanız gerekir ve sonra bir şey müdahale eder, Ama, evet, bu benim meme! İyi, küçük, bir büst bile çağırmayacaksınız, aksi takdirde böyle bir inişle yönlendirmek rahatsız olur, yine rahatsız olur, yine, bir burun, dudaklarınızı ve yolda. Anahtarı ekliyorum, düğmeye basın
 
Anne! Benim üzerimde ne gibi hırlıyor?! Ve evet, bu bende değil, korkmak için etrafta herkes üzerinde! Harika! Ve biraz sevimli olan nedir? Bu, nasıl var, program seçici? İlk kez her ikisini de güzel görüyorum ve kullanmak çok uygun! Sadece süper! Işıltı? İlginç bir şekilde gidelim ve 4.8 litre ve 350 beygir gücü çok mu? Ah! Ah! AY-YAY! Neden bu kadar zıplıyor? Sadece pulmoneri pedala çektim ve hemen atladı. Ve düzensiz bir yolda, aynı zamanda bir baharda boş gibi bir sandalyeye atlamamı sağlıyor. İşte çılgın bir dışkı! Ama navigasyon var ve nihayet direksiyon simidinde ayrıntılı bir kart tutmam gerekmiyor, bundan dikkatini dağıtıyor, benziyor
 
Oh evet, işte kızın anısı: bir cep telefonunda bir kız arkadaşını aramalısın, diğer eliyle tekrar makinenin jestini renklendirmek için, makine hala iyi, o öyle gidiyor ve tozum nereye düşüyor üzerinde? Kahretsin, ne ateşli bir he5, sonuna kadar burada görülmüyor ve bir çanta gibi değil, şaşırtıcı değil. Au! Hiç anlamıyorum, neden küçük bir el çantası için bu kadar büyük bir bagaja ve arkasında bir kanepeye ihtiyacım var? Orada ne taşımalıyım? Oh, nihayet ruj ve telefon, etrafta uyanık olduklarını buldu mu? Keçi! Aptal !! Evet, hepiniz beni kıskandınız! Ne yumurtadan çıkıp bağırıyorsun? Ne? Evet, aptalın kendisi !!! Ne olduğunu görmüyorum, hangi arabada olduğumu? Eh, kapa çeneni! Ve şimdi onu gözlerime keseceğim ve sonra kocamı arayacağım, geleceğim, o gelecek ve ... böylece benim gibi tencereden iki üst, ama bir Genel olarak Hummer, size hepsini burada verecektir!
 
UV, geldi. Nerede, çok sağlıklı, koy? Burada ve bir araba için yer yok ve park ettiğimde, aynı anda en az iki yerde, çimlerin üzerinde oturacağım ve çim büyük büyümese de, x5 ile yüksek sınırlar yok bakım! Ve şimdi hala dışarı çıkacağım ve bir yükseklikten, yardım etmekten, beni buradan çıkarmadan korkuyorum! Hayır, kötü şöhretli maço ve bu tür canavarları düşünenler, AMG'den şık bir kıyafetle yepyeni Mercedes C280'e bir kız arkadaşıyla daha iyi değişeceğim (bu böyle bir moda tasarımcısı, arabalar için spor kıyafetleri dikişler Eğer biri biri değilse, bildiği). Tanrım, ne güzel bir araba, sadece ölüyorum, bir renk buna değer! Ve içindeki kapılar X5'ten daha az, daha az karışıklık, bunun içinden tırmanacak. Hayır, buraya tırmanamazsın, ama oturun! Koltuk düşük, konforlu, hatta rahat. En azından bir şey görmek için daha yükseğe yükseltebilirsiniz.
 
Hırıltılı değil.
Atlamıyor.
Kusmaz.
Sorunsuz sürüyor. Ve hızlı, hızlı bir şekilde. Ve kolayca kontrol edilir.
Ve içeride güzel! Ve çok rahat.
Ruh hali süper! Beyaz yakışıklı dışarı çıkacağım! Tanrım, onun nesi var? Sadece bir butikten diğerine sürdü ve zaten moskova çamurunun tonunda iğrenç derecede kahverengi gri. Evet, bu Rio de Janeiro değil, bazı adam gibi, hatırlıyorum, her şeyin beyaz pantolonlarda Alladulus olduğu ve bunun gibi aynı arabalarda, yine ne farkında oldu? Keçi! Aptal !! Peki ne, kavşağın ortasında kalktı? Evet, hepiniz beni tekrar kıskandınız! Aptalın kendisi !!! Bir şey göremiyorsun, kızın sorunu kirlendi. Ve beyaz olmadığında, çok şaşırtıcı derecede güzel değil, ama yine de sürmek harika!
 
Ama ne kadar devam edeceğim? Kocam 8 Mart'ta bir buket çiçek ek olarak arkadaşlarımdan birini benzer bir sedan verdi ve ne geldi? Daha önce, küçük bibika'da aynı butikler, solaryumlar, kulüpler ve arkadaşlar kız arkadaşlarında yıkadı ve keder bilmiyordu. Ve Mercedes bir hediye olarak aldığında, kocası onu şimdi ödünç almak zorunda kaldı ve sonra arabası kırıldı, sonra başlamayacaktı, sonra da buna binmesi için de vardı. Sonuç olarak, arabası nihayet kalktığında, bu Mercedes'e taşındı ve ondan tekrar bir çeşit küçük çanta almasını istedi, böylece artık geri dönmeyecekti
Bu yüzden daha iyi ve ben, çok geç olana kadar, daha basit bir şeye taşıyacağım, ancak Peugeot 207 SS'de oldukça basit değil. Bu, bilirsiniz, bir yüzeyde bir bölme ve bir dönüştürülebilir, bir klima şampuanı ve çok küçük bir makine gibi, sadece güzel! Oh, ve her şey çok göz alıcı ve güçlendirilmiş!
Doğru, hem tekerlekler küçük hem de kaldırımda ve çimlerde en düşük, X5'te olduğu gibi, silinmeyeceksiniz, ancak otoparkta birkaç yer var ve trafikte her yere tırmanacaksınız Reçeller. BMW ve Mercedes'in tırmanması gerekmese de, onu kaçırdılar, ama şimdi benimle hiç kimse düşünülmez, bir kişi için sayılmazlar! Tabii ki, küçük bir tane rahatsız etmek kolay! Peki, nereye gidiyorsun ve hatta vızıltı? Keçi! Moron!! Ve evet, bu x5 keçisindeki arkadaşım! Geri zekalı !! Aptalın kendisi !!! Böyle büyük bir sürüşte, bir dökme demir tozunu tozlamak yerine bir çanta ile aynıdır. Ve önceki arabalarla karşılaştırıldığında, bu motor çok zayıf, ben bir yarışçı değilim, Milka Duno ve Michael değil, onun gibi, Schumacher, acele edecek hiçbir yerim yok. Ve bebeğim kozmetik konusunda çok daha az olmalı.
 
Ancak şanzıman doğru otomatiktir. Ve sonra başka bir koca (bir aptal!) Arkadaşımın arkadaşım aynı dönüştürülebilirliği çok daha güçlü verdi, ancak ortadaki bu aptal kolla, ileri geri atılması gereken. Ve dudakları ne zaman boyalı? Ve cep telefonunda sohbet mi ediyorsunuz? Dahası, bacak kuru olmayana kadar üçüncü pedala güvenmek gerekirken, tüm normal makinelerde pedal sadece iki tanesi buradadır. Buradaki kapılar da benim için sadece iki tane, diğeri kız arkadaşım için. Ve ön koltukların arkasında bile, arka butik çantalar için özel olarak mevcuttur. Çünkü bu makine dönüştürülebilir bir hale geldiğinde çatı bagaja geçer ve oraya çok fazla paket koyamazsınız. Ama çatıyı çıkardım ve burada lütfen bana hayranım, güzelliğimin güzelliğine, çatının zaten uzaklaştığı! Ve arkadaşlarının öyle oturmasına izin ver, kimse için ilginç değil, benim için renkli gözlüklerin arkasındaki teneke zindanlarında, bu yüzden bir kız için böyle bir puf yok ve olamaz!
Dmitry Krotov
Bir gazetecinin payı ne kadar zor! Kötü şöhretli kadından daha ağır. Ve eğer bu hisse senetleri de katlanmışsa, ancak gerektiğinden, o zaman gereklidir. Bununla birlikte, kadın otomobiller testi fikrini düşündükten sonra, meslektaşlarımın aksine, durumu idealize etmeye karar verdim. Ve çevre için, boynuna parlak kırmızı bir boa sarmış ve eşit derecede bağıran bir peruk ile personel yapmış, hangi kadının belirli bir arabada sürmeye uygun olacağını hayal etmeye çalıştım. Bu durumda, zayıf cinsiyeti sosyal ve yaş kategorilerine bölmenin oldukça makul olacağını buldum. Neyse ki, arabaların kendileri buna katkıda bulundu. Ve tüm bunlardan gelen bu.
 
Pretty Lion Cub Peugeot 207 cc ile küçük başlayalım. Onun arkasında ben bir öğrenciyim. Kaygısız güzel bir öğrenci. Pigik büyük olasılıkla, şu anda babasından hayattaki en önemli adamın 18. yıldönümü için bir hediye (elbette, daha şüpheli seçenekler mümkündür). Gençlik bozukluğu ve pervasızlık, bu arabanın ana avantajını takip eder, çatı olmadan araba kullanma fırsatı. Ve metropolün havası temizlik bakımından farklılık göstermese bile, yetişkinlere, yeşil saçlara rağmen rüzgar titremesine izin verin, ancak tüm bölge müzik duyabilir, herkes ritmi dans eden güzelliğe dikkat eder. Ve makineli tüfekli motorun ilk eğitim arabasını umursamaması Peugeot oldukça sığacaktır. Evlat edindikten sonra, süspansiyonun başarısız olmayacak yüksek hızda dönüşlere bile girebilirsiniz. Salon zengin değil mi? Dolayısıyla 207. maliyetleri çok pahalı değil. Tabii ki, çatı kaldırılırsa ve hiç kimse sahibinin neşesini takdir edemezse, taşıma tekrar bir balkabağına veya daha doğrusu sıradan (iyi, neredeyse sıradan) küçük bir Peugeot'a dönüşür. Ve ona karşı, buna karşılık gelen diğer küçük arabalara gelince tutum: Herkes ezilmeye ve kesmeye çalışır. Fakat bir mücadele olmadan zafer yoktur ve gençlerin sinirleri yaşlı insanlardan daha güçlüdür. Bu nedenle, böyle eğlenceli bir çağda, bu araba en çok.
 
BMW X5'e nakledildim ve şimdi teorik olarak tamamen farklı bir yaş ve sosyal kategoriye ulaşıyorum. X5 Oligarch-Muzha'nın hediyesi. Bu koca. Bir adam, bir sonraki doğrulanmamış kız arkadaşı olan iki yüz yeşillik değerinde tekerleklere bu evi vermesi olası değildir. Burada büyük olasılıkla çocuklarla birlikte sağlam bir evli bayanım. Ya da belki olmadan. Ama o zaman neden bu büyük ahır, ayaklarınızı koltuğa koymadan aynaya ulaşmayacaksınız? Belki de kadın küçük bir yaprak sürerken sürekli çarpışmalardan bıkmıştır? Belki çocuklar tüm sinirleri tüketti ve trafik sıkışıklığındaki savaş için artık kalmadı? Ya da belki kocam ailesini olabildiğince korumak istiyordu? Ancak, itiraf etmeliyim ki, çoğunlukla bir kadının elindeki beşinci bir kendini teyit aracıdır. Sonuçta, Oligarch'ın karısı! Ve sonra, otoparkta tüm bu un kurbanlarının neden etkileyici bir benzin tüketimi, kaygan bir ayak tahtasına atlayarak zor bir giriş çıkışının ve mutlak bir boyut duygusu eksikliğinin netleşiyor. Bütün bunlar, hiç kimse kavşaklara acımasızca cesaret edemez ya da pencereden bir el bombası olan bir maymun hakkında bir şeyler çığlık atmaz. Birçok erkeğin daha yüksek (gerçek ve mecazi anlamda) olmak için. X5'im benim iyi silahlı güçlü bir motorla!
 
Sağlam evli genç bayanlar ve öğrenciler arasında başka bir kategori tam olarak düşüyor. Ona bağımsız diyelim. Bu kadınlar hiçbir şekilde güzellikten yoksun olmayabilir ve başlarını bir köylüye çevirme yeteneği olabilir. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu nitelik için çok gerekli olmayan bir çiftleri var, bu zihin ve girişim. Bir tür kadın-app. Bu nedenle, oligarch ile evlenmek için zaten bilinen yol boyunca gitmediler ve X5'e gitmediler. Ve henüz çocukları yok. Onlara bağlı değil. Sonuçta, onlar (oh, korku!) Çalışıyorlar. Ve ciddi çalışıyorlar, çok. Kendi başlarına bir araba bile alabilirler. Öyleyse neden Mercedes'i sınıftan almıyorlar? Dahası, AMG'den güzel vücut kitinde çok soluk beyaz. Kural olarak, bu kadınlar da sadece bir araba sürmeyi severler. Mükemmel dinamiklerini ve kontrol edilebilirliğini takdir edecekler. Ve alışveriş yapan arkadaşlarla seyahat ederken, onu geniş bir bagaja kolayca atabilirsiniz. Belki de anahtar kelime uygundur.
 
Mercedes sedan her şeyde iyidir. O güzel, asil, mükemmel koşu özelliklerine sahip ve kalabalık değil. Ve tüm bunlar bir araba ılımlı fiyat için ılımlı bir fiyat için. Tabii ki, römorku üzerinde taşımayacaksınız ve x5'te olduğu gibi buzdolabını almayacaksınız. Ve Peugeot'ta olduğu gibi çatıyı kurtaramazsınız. Ama sık sık ortaya çıkıyor mu? Bağımsız kızlar, bunların Mercedes olması ve hızlı ve pratik olduğu için yeterince yeterlidir. Ama hepimiz dünyanın mükemmel olmaktan uzak olduğunu biliyoruz. Özellikle içinde yaşadığımız dünya. Hummer'da kırılgan bir kızla ya da Rus başkentinin sokaklarında SLK'da ciddi bir adamla tanışmak kolaydır. Oblon evinde her şey karıştırıldı. Ama görüyorsunuz, çocuklu bir kadın Peugeot 207 CC'nin çarkına bakıyor. BMW X5'teki yirmi yıllık bir öğrenci genellikle MoveTon'dur. Bu nedenle, Mercedec C280'i ultra aminal bir araba gibi seçiyorum. Bazı uzanmalar ve sosyal çekincelerle kurgusal kahramanlarımdan herhangi birine yaklaşacaktı. Ancak, herhangi bir adama çok yakışır. Ve bu onun cazibesi
Maxim Bordunov
Bir kadının da bir kişi olduğuna dair bir görüş vardır. Açıkça söylenebilirse, çok tartışmalıdır, ancak şüphesiz gerçeğin payı var. Ve eğer öyleyse, o zaman hiçbir şey insan araba sürüşü de dahil olmak üzere kadına yabancı değildir. Genel anlamda, direksiyondaki kadınlara karşı tutumum: kınama ve daha da aşağılama olmadan, ancak durumun saçmalıkları. Bilinçaltımdaki erkek şovenist domuz, daha iyi kullanıma layık olan azimle periyodik olarak bir kadını bir silahla veya hokey kulübü olan bir kadın kadar saçma bir şey olarak algılar. Öyleyse suçlama ... 60'ların film yıldızları gibi bir eşarp giymek (kötü yaşlı bir kadın gibi meslektaşlarına göre), hangi arabanın görüntüye alışmaya alışacağını düşünüyorum Sürüş sırasında bir kadının ve kadın mantığı hakkındaki fikirlerimi takip ederek, en güzel bir araba seçiyorum. Bu, elbette, göz kamaştırıcı beyaz Mercedes C280. Peugeot'un oyuncak kabinine sahip bir şirkette ve off-road-sporu canavarı BMW'ye sahip bir şirkette, bazı zarif Merce, Mercedes-Benz Bayi Merkezi'nden iyi arkadaşlarımız olmalıdır. Novorizhskoye Shosse, bize bu özel arabayı kadın versiyonu olarak sundu. Sonuçta, yeni C-Serisi lüks bir otomobilin şıklığını ve göreceli kullanılabilirliği, kızın veya erkeğinin müziği kime sipariş ettiğinden bağımsız olarak önemli bir fiyata mükemmel bir şekilde birleştiriyor.
 
Soylu bir krem \u200b\u200bgölgenin beyaz rengi, arabayı gerçek bir şık şey haline getirir. Tseshka arkadaşım olsaydı, onu arardım ve onunla arkadaş olmaktan vazgeçerdim: o çok kusursuz, hiçbir şey yapamazsın, onun için ulaşılamaz bir ideal hissediyorsun. Tüm mücevherler vücudun dekorasyonudur ve salon kusursuz bir tat ve detaylara dikkatle seçilir. Beni biraz rahatsız eden tek şey, radyatör ızgarasında bir yıldızın olmamasıdır. Üzerinde C280 Avantgarde konfigürasyonunda, kafesin kendisine büyük bir tescilli amblem bağlıdır ve Murziki'de, erkeklerin manzaraya dediği başlıktaki bir yıldızdan yola bakmayı seviyorum. Stanislavsky sistemine göre görüntüye yanar, C280'de kadın stilettolarındaki pedallara katılmaya çalıştım. Popüler söylentiler iddiaları kadar rahatsız edici olmadığı ortaya çıktı, ancak topuk yerde yemek yiyecek ve muhtemelen zamanla parçalanacak. Şimdi anlıyorum ki, tekerleğin arkasında oturan, ayakkabılarını özel sürücünün terliklerine dönüştüren bayanlar kazmayın, ama aksine son derece pragmatik davranırlar. Ve ne kadar tatlı ve Tseshka sürüşlerini söyleyemezsiniz! Tüm karmaşık araba sloganlarından sadece Mercedesovsky'yi hatırlıyorum: evden eve, evden ayrılmadan. C280 bu mantrayla çok tutarlıdır. Salonda Feng Shui konuklardan eve taşınarak sokaktaki çamuru anında unutmanızı sağlar. Ve tüm bunlarla, Tseshka mükemmel bir şekilde hızlanır ve yönlendirir, böylece burnunu SUV'lara dedlerle silmek için her türlü holigan hile, bu araba iyi. Ve kendi babası, sevgili bir kız için böyle bir araba satın almayı tamamen çekecek. Ancak pastanın güzelliği, bu harika makinenin, bir petrol şirketinin ve denizin metresinin sahibi olmadan bile, sadece başarılı bir orta seviye yöneticisi olmadan kolayca satın alınabilmesidir ve bu olmayacak Şık bir biblo ve aptalca bir gösteri değil, kendinden yeterli bir araba.
 
Ama bazen kız arabanın şık bir biblo olmasını ister. Sonunda, iş için gerekiyorsa, erkekler alınacaktır. Bence Peugeot 207 CC, böyle bir biblo rolü için en uygun olanıdır. Eski oyuncak 206 cc ile karşılaştırıldığında, bu bir sağlamlık örneğidir. Ama aslında arka koltuk yok, gövde küçük, genel stil hala yarı oynuyor. Ancak çatıyı çıkarabilir ve bir erkek arkadaşıyla kavga ettikten sonra kafanızı tam anlamıyla havalandırabilir ve gece caddesini yakalayabilirsiniz. Ve arkadaşlar arasında, ölümcül bir kadının itibarı garanti edilir: erkeklerin 207 cc'nin sadece alışılmadık bir bedenle sıradan bir 207. olduğunu bildiği ve bu peg'in metresi hakkında bir kadın toplumda kesinlikle konuşmak için mücadele edecek Dönüştürülebilir bir kız.
 
Ancak 207 cc'lik cazibe hızla sıkıcı ve araba küçük şeyleri tahriş etmeye başlıyor. Bölgemizde çatı olmayan bir yolculuk her günden uzaktır, ancak halsiz bir motoru ve düzenli ve çok şüpheli donuk bir otomatik eğlenceyi eğlendirmek için. Tabii ki, biberin kompaktlığı şehir kalabalığında ve otoparkta yardımcı olur, ancak aynı Mercedes C280'de de bir kase dükkanında bir fil gibi hissetmezsiniz. Genel olarak, Peugeot 207 cc ile ilişkiler bir tatil romanına benzer: duygular bir fırtınadır, ancak uzun sürmezler. O bir tür anlamsız.
BMW X5'in böyle olup olmadığı. Ciddiyet çok ciddiyettir! Bores, kadınların (gerçekten de erkekler) büyük arabalarda aşağılık bir sürüş kompleksine sahip olduğunu söylüyor. Ne aptallık! Belki de bu akıllı adamlar da büyük kadın göğüslerini sevmezler? X-Beş'i seviyorum, özellikle yeni bir kisvede. Çok ikna edici ve sakin. Yapabilirsin ve ona güvenmek istiyorum, 355 beygir gücüne güvenmek istiyorum. Bu SUV'daki yalnız bir kız taş duvar gibi hissedebilir. Tabii ki, 3 milyon ruble, X5 4.8i'nin verdiği bir üstünlük duygusu için önemli bir fiyattır, ancak bu otomobil deneyimsiz bir kadın görünümünde bile parasına mal olur.
 
Aynı borular, kızın çok ağır bir araba olduğunu söylüyorlar. Tamamen teorik olarak, belki hiçbir şey, ama gerçeklik kendi ayarlamalarını yapar. Sonuçta, Rusty Lada veya Kredi Odaklanmalarındaki tüm bu sıkıcı boodlar, yolda onlardan başka kimsenin var olmadığına inanıyor ve eğer sürüş sırasında bir kız görürlerse, tamamen öfkeye düşüyorlar. Genel olarak, tipik siyah kıskançlık. Bu nedenle, bu tür yol kullanıcılarının önce arabayı ve ancak o zaman sürücüsünü görmeleri gerekir. X5 Hızlı bir şekilde, ancak hassas bir şekilde Yol Boors'u yerine koyar: Xenon ile parlayan büyük bir siyah SUV'den dikkatlice uzak durmaz. Elbette bir aşk gibi değil, ama ne yazık ki, bugünün şehir trafiğindeki farklı bir kadın hayatta kalamaz. X5'in erkek haksızlığını zayıf cinsiyete değiştirdiğini söyleyebiliriz, bu da sinirleri koruduğu, kırışıklıklardan, saç dökülmesini ve sonra listede önlenmeye yardımcı olduğu anlamına gelir. Ve BMW SUV'nin boyutları sadece ilk başta korkar: Yüksek iniş nedeniyle, mükemmel görünürlük ve makinenin boyutları duygusu, en azından iğne kulaklarından kişisel olarak ikna ettiğim gibi X-Five üzerinde sürmenizi sağlar. (Sadece iğne hala oldukça büyük olmalıdır). Buna ek olarak, diğer sürücüler, bu durumda tekrar korkula teslim olacaktır.
Genel olarak, paradoksal olarak, kadınların BMW X5'e binmesinin en iyisi olduğu ortaya çıkıyor. Doğru, eğer ... bunun için para varsa. Eğer arabanın büyüklüğü ve görüntüsü, genç bayanın rafine iç dünyasıyla çelişmezse. Aşağılık kompleksindeki sitemleri umursamıyorsanız
 
Son söz
Çok uzun zaman önce, ülkemizdeki bir kadın otomobil kavramları, sadece erkek volga ve muskovitler ya da LADA şeklinde unisex önerilen bir yerli otomobil endüstrisi olduğu için mevcut değildi. Büyük girişin başlangıcıyla, bir kadın araba kavramı yabancı otomobil pazarımıza geldi. Ancak klasik anlamda, bugün inanılmaz bir metamorfoz geçirmiş olan uzun sürmedi, şimdi Rusya'daki bir kadın otomobil sadece mini bir daktilo ve kompakt bir SUV değil, aynı zamanda büyük bir SUV ve daha önce pahalı bir güçlü sedan, eski sadece erkek.
Bu yüzden kendimize bu komik şekle ve içerik ve anlamdaki eşsiz otomobillerin oldukça ciddi bir karşılaştırmalı testine izin verdik, mesleki deneyimimizi kullanmak için çok fazla değil, soruna giderek daha fazla övülen kadın temsilcilerinin gözünden bakmak , her zaman aynı şekilde ve zaten yakın sürücü sıraları değil. Aynı zamanda, mümkün olduğunca nesnel olmaya çalıştık, ama muhtemelen, kötü şöhretli erkek şovenizmin etkisi olmadan değildi. Ancak mesele bu değil. Test edilen otomobillerin üçü de her biri kendi yollarında iyi. Ve sadece modern Rus anlamında hangisinin daha kadınsı olduğunu anlamaya çalıştık. Ve gördüğünüz gibi görüşler bölünmüştü (tam olarak belirtilen şovenizmin derecesine bağlı olması oldukça mümkündür).
Ancak, kadınları birkaç veya iki saat boyunca atamak olsa da, bunların hala erkeklerin görüşleri olduğunu unutmayın. Bu doğru: Sonuçta, istatistikler kaçınılmaz olarak, kadınların erkekler tarafından bağışlanan veya paraları için satın alındığını gösteriyor.
Bununla birlikte, kadınların kendileri, sebepsiz değil, daha fazla sevdiği bir araba sürme hakkına sahip olduklarına inanıyorlar. Ana şey, bir ulaşım aracı olarak makinenin, örneğin, komşuları aşağıdan kolayca sular altında bırakabileceğiniz yanlış kullanım nedeniyle, örneğin çamaşır makinesinden çok daha fazla sorumluluk gerektiren bir şey olduğunu unutmak değildir. Ve erkekler, sürüş sırasında kadının bir kadın olarak kaldığını ve en azından biraz küçümseyici bir tutum gerektirdiğini unutmamalıdır. Her ne kadar bir fiyata ve bir evin büyüklüğünde başka bir SUV'nin renkli gözlükleri ile sürücünün hangi zemini bile parçalayamazsınız. Not: Testi yürütme sürecinde, tek bir araba değil, tek bir kadın yaralanmadı.

 
 
 

Kaynak: Motor Dergisi [Mart 2008]

Video testi 2007'den beri Mercedes Benz C-Serisi W204

Test Sürücüleri 2007'den beri Mercedes Benz C-Serisi W204

Crash Testi Mercedes Benz C-Serisi W204 2007'den beri

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
36%
Sürücü ve Yolcular
11%
Yayalar
32%
Çocuklar