2009 yılından bu yana Land Rover Discovery LR4 Test Sürüşü
Yeniden baskı. Land Rover Discovery 4 ve Range Rover Sport
Land Rover, Discovery 4 ve Range Rover Sport 2010 model yılını tanıttı. Popüler İngiliz SUV'larının güç birimlerinde iki yeni motor ortaya çıktı: LR-TDV6 dizel ve bir süper şarj cihazıyla benzin LR-V8.
LR-TDV6 dizel 3 litrelik motor, hem güçte (%29 oranında) hem de 600 nm olan torkta (%36) önemli bir artışla ünlü 2.7 litreden farklıdır. Bu, 6 silindirli dizel birimler arasındaki en iyi göstergedir ve 2.7 litrelik V6 ile karşılaştırıldığında CO2 emisyonları%9 azalır.
Süper şarj cihazına sahip yeni benzin LR-V8, mükemmel performans ve etkinlik gösteren etkileyici özelliklere sahiptir. Gücünün ve torkunun göstergeleri, bir süper şarj cihazına sahip bir benzin V8'in öncüsü ile karşılaştırıldığında önemli ölçüde geliştirilmiştir. 4.2 litrelik birden farklı olarak, yeni bir 5 litrelik benzinli motor% 29 daha güçlüdür ve% 12 daha yüksek tork geliştirir. Aynı zamanda, CO2 emisyonları%5,6, yakıt tüketimini%6,2 oranında azaltılır.
Müşteriler ayrıca TDV6 2.7 litrelik motorla Discovery 4'ü sipariş edebilecektir. Range Rover Sport, LR-TDV6 3 L, TDV8 3.6 L veya benzin LR-V8 5 L ile satışa sunulacak.
Range Rover Sport, geliştirilmiş 6 vitesli otomatik ZF HP28 ile donatılmıştır. Özellikleri daha hızlı ve daha doğru dişli için Land Rover Mühendisleri tarafından optimize edilir. Güç ve torkta önemli bir artış
düşük hızlarda, her şanzımana çok daha önce bir kilitleme bağlantısı eklemeyi mümkün kıldı, böylece hidrotransformerin kaymasını azalttı, verimliliği artırdı ve CO2 emisyon seviyesini azalttı. Range Rover Sport'ta, vücudun yüksekliğini optimize eden ve anında sürüş stilinin özelliklerine tepki veren yeni bir uyarlanabilir dinamik sistem kullanıldı. Gelişmiş direksiyon, araç üzerindeki kontrolü arttırır. Rulo denge kontrol sistemi, dönüşü önlemek için seçici tekerlek frenleme sağlar. Uyarlanabilir seyir kontrolü de kurulur.
Her iki yeni öğe de römork dalgalanmalarını izleyebilen ve fren sistemini kullanabilen ve motorun torkunu azaltabilen römork stabilite yardımcı sistemi ile donatılmıştır. Kontrol sistemi yeni işlevler elde etti ve otomobillerin kapalı özelliklerini daha da genişletti. Sonlandırılmış taşlar/küçük hareket programı, kayalar içine giderken makineyi devirme olasılığını önler ve kayalık alanların kendinden daha emin bir geçişini sağlar. En enerji tüketen yüzey tiplerinden biri olan yumuşak kum için, program kum hareketine eklenir ve otomobilin hareketini belirgin bir şekilde kolaylaştırır. Tepe iniş kontrol sistemi, gradyan salım kontrolü eklenerek geliştirilmiştir. Dik bir yamaçtan aşağı inerken, makine üzerinde kontrolü artırırken ve fren dik bir alanda salındığında ortaya çıkan potansiyel olarak tehlikeli sürüklenmeleri hariç tutarken başlangıç \u200b\u200bivmesini önler.
Land Rover'ın yeni versiyonu sofistike bir tasarıma sahiptir. Ön hat konturlarının pürüzsüz basit çizgileri, değiştirilmiş tampon ile uyumtadır ve otomobilin dışına daha fazla netlik ve rahatlama sağlar. Bu nedenle, aerodinamik özellikler gelişti ve yakıt tüketimi azaldı. Buna ek olarak, dönüşüm radyatör ve tekerleklerin ızgarasına dokundu ve aydınlatma cihazları LED teknolojisi kullanılarak yapılır. Farlar, yol koşullarına bağlı olarak otomatik olarak yüksek ışığı açıp kapatan entelektüel bir aydınlatma işlevi ile donatılmıştır. Range Rover Sport and Discovery 4'ün iç mekanları geliştirilmiş kapılar, yeni koltuklar, konsollar, enstrümanlar, anahtarlar ve direksiyon jantları ile karakterizedir. Her iki model artık modernleştirilmiş gösterge panelinde bulunan 5 inçlik bir TFT bilgi sistemi ile donatılmıştır.
Rusya'da, güncellenen Range Rover Sport and Discovery 4 Eylül 2009'da satışta olacak.
