Test Drive Jeep Cherokee (Liberty) 2005 - 2007 SUV
Kökleri Kaldırın

Kurumsal seçimin versiyonuyla, her şey açıkça dişlerde hediye atını aramıyor. Bununla birlikte, bu durumda, kendiniz için aşağıda tartışılacak birkaç avantaj bulabilirsiniz. Örneğin, Teksas doğumlu ve Rusya'da yaşıyor olsaydım, muhtemelen kendim için bir cip ve Amerikan anavatanları için nostaljik, Rus yol engellerinin kolayca üstesinden gelirdim. Sanki Kayıp Vatan'da çalan göçmenimiz, yerli UAZ'sını Birleşik Yerli'de satın aldı.

Ancak Moskova'mızda, yol zaten düzgün görünüyor, yine, bir otomobil pazarına sahip bir otomobil endüstrisi yerinde çiğnemeyecek ve bugün çeşitliliklerini dikkate alarak Jeep Cherokee seçimi hiç de açık değil.

Ancak salon hoş olmayan bir inceleme doğuruyor. Resmi olarak pozisyonlara bakarsanız, her şey: cilt dekorasyonu, ses sistemi, koltukları ısıtma, klima ... ama aynı zamanda iç mekan oldukça sefil bir izlenim bırakır. Mesele, ön panel, kapılar ve diğer bazı elemanlar ile kesilmiş ucuz bir plastiktir. Salonun karmaşık olmayan mimarisi de suçlanacak.

Sanırım siyah olsaydı, daha iyi görünürdü. Aynı şey koltukların deri kaplaması hakkında da söylenebilir: ifadesiz halkanın brüt parlak bir yüzeyi. Her nasılsa, tüm bunlar toplu görünüyor, herkes için özlem olacak. Genel olarak, iç tipik Amerikan'dır. Ve eski. Ama her şey öyle ve oturmak rahat.
2,8 litrelik bir turbo dizelin kaputunun altında. Orta büyüklükte bir jeep için hoş olan bu elektrikli motor ve çekiş ile bir araba almaya değer ve bir çocukta yakıt tüketir (karışık bir döngüde 12 ila 14 litre başarılı olduk). Dizel motorla birlikte, oldukça hızlı bir beş hız otomatik bir dizel motorla çalışıyor. Şikayet yok.

Jeep Cherokee, gerçek bir SUV kavramını tam ve tam olarak karşılıyor. Ancak asfaltta oldukça eklemli bir performans sergiledi. Rulolara rağmen, boş ve uzun bir direksiyon simidi. Neşeyle hızlanır, şehirde kaybolmaz ve otoyolda beklenmedik bir şekilde hızölçer boyunca 190 km/s'ye ayrılır. Frenler de çok iyi. Bagaj büyüktür, ancak ikinci sırada oturmak sakıncalıdır. Yeterli alan yok ve virajda alacak hiçbir şey yok. Ve koltuklar düz kızarık ...

SUV'nin en bütçe modifikasyonunun 29 900 olduğu tahmin edilmektedir. Bu, 3.7 litrelik V6 ve 4 vitesli otomatik olan Renegade konfigürasyonunda bir makinedir. Diğer sürümler daha pahalıdır. Bu nedenle, benzin Cherokee Limited (aynı motor artı 5 vitesli otomatik şanzıman) için bayiler yaklaşık 33.400 ister. Dizel Limited için, testimizde olduğu gibi, aynı 33.400'ü vermeniz gerekecektir.



Nikolai ilyin
Kaynak: Motor Dergisi [Ocak-Şubat 2007]