Test Drive Honda Insight 1999 - 2006 Hatchback

Honda Insight Araba Genel Bakış

Burada diğer sürüş becerileri gereklidir!
Honda Insight otomobili bana göre iki kilit noktayı karakterize ediyor. İlk olarak, alüminyum alaşımlarından yapılmış çok hafif bir gövdedir ve ikincisi, hem havadar hem de sürtünme düğümlerinde küçük bir direnç kuvvetidir. Sonuç olarak, Insight ana avantajını edinir - küçük yakıt tüketimi. Gerçekten de, yardımcı elektrik motoru ve bir dizi pil ile birlikte, makine 800 kg'dan biraz daha ağırdır. Ve eğer yardımcı ekipman olmadan, kuru ağırlığı sadece 700 kg'a eşit olacaktır. Kötü değil, değil mi? Bu arabaya yüksek güce sahip bir güç birimi koyarsanız, dünya standartlarına göre bile çok rekabetçi görünecektir. Ancak şu anda içgörü ile donatılmış motorla bile, yani 995cs'lik bir benzin hacmi, çok iyi ve en önemlisi çok ekonomik bir hareket geliştirememesinin bir nedeni yok. Aksi takdirde, yardımcı motor ve pili yerine, ağırlıkta eşit bir bagaj alacağınızı varsaysak bile, çekişi oldukça iyi olarak adlandırılabilir.
Bazen hibridin birlikte araba kullanırken bile kendini haklı göstermediğini duyabilirsiniz. Bu durumda, bunun gerçeklere karşılık gelmediğine inanıyorum. Ve hepsi içgörünün az ağırlık ve düşük hava direnci olduğu için.
Örneğin, Toyota Prius'un gerçek bir melez olduğuna inanan başka bir grup hasta, ama Honda Insight melezi, ancak gerçek değil. Bu bakış açısının, insanların ekolojik olarak temiz bir arabaya sahip olma arzusuna sabitlenmiş olmaları gerçeğinden kaynaklandığına inanıyorum. Onların görüşüne göre, hibrit bir kurulum ister başka bir şey olsun, geleneksel bir içten yanmalı motor tarafından tahrik edilen herhangi bir makine kirlilik kaynağıdır. Ve şimdi - tüm arabaları alıp yasaklayın?
Tabii ki, hibrid bir otomobilin kontrolünün kendi özellikleri vardır. Birisinin özel bir rol oynamaması, ancak zorunlu birine benzemeleri önemli değil, ama öyle. Yani, sorun şu şekildedir: Böyle bir makinenin yönetimi neşe getirebilir mi, sevmez mi? Arabayı çıkarmak için hangi değerlendirmenin buna bağlı. Nasıl nasıl olduğunu bilmiyorum, ama Honda Insight otomobilinin kontrolü bana zevk verdi! Tabii ki, insanların çeşitli zevkleri var. Ancak, bence, yargılanmadan önce, her yargıya hala direksiyonun arkasına geçip kendiniz denemek için zarar vermez. Örneğin, satıcıya dönüp bir test sürüşü yapmak.
Evet, aslında, bu arabanın sadece iki koltuğu var ve tam olarak bir çift otomobil sınıfının standartlarına göre değerlendirilmesi gerekiyor. Tabii ki, Mazda Roadster gibi bir çift modeli olan bir tahtaya koyarsanız, açıkça seviyesine ulaşmaz. Ancak içgörüleri başka bir Honda - S2000 modeliyle karşılaştırırsanız, muhtemelen içgörü seçmenizi tavsiye ederim. Ve daha da fazlası, Toyota MR-S'yi karşılaştırmaktan bahsediyor olsaydık içgörü tercih ederim!
Makine hakkında genel bilgiler
Honda Insight Hibrid modeli, Toyota Prius'un arabasındaki bir deneme topunun ardından 6 Eylül 1999'da genel halktı. Rakiplerinin aksine, elektrik motorunun ve benzinli motorun birbirlerine karşı olduğu Toyota, Honda otomobili sorunu çözmek için farklı bir yaklaşıma dayanıyordu. Insight'taki benzin 3 silindirli motor ana yükü taşımaya devam ediyor, sadece 4. silindir iddia edildiği iddia edilen çalışması sürekli bir yardımcı elektrik motoru alıyor. Ve beklendiği gibi, bu yaklaşım aynı anda iki çeşit görünümünü önceden belirledi: 5 koltuklu bir aile otomobili ve çift bölmeli. Aynı makinenin bu iki versiyonunun birbirinden önemli farklılıkları vardı. Bununla birlikte, buradaki her şey, modelin daha büyük çekiciliğini belirleyen deneysel bir karakter hissediyor.
Insight Model aralığı sadece bir modifikasyon makinesinden oluşur.

Kaynak: webcg