Test Sürücüsü Honda CR-V 2007-2009 SUV

Honda CR -V 2007 - 2009'un tüm fotoğrafları

Yeni Honda CR-V C 2.4 litrelik 166 beygir gücünde motor

Honda, Rus müşterilerine 2,4 litrelik 166 beygir gücünde bir motorla CR-V modifikasyonunu tanıttı ve 11 saniyede 100 km'ye hızlandı. Yeni Honda CR-V, tüm gazeteciler tarafından asfalt olarak tanındı, hemen sahaya gittim ve ben hemen sahaya gittim ve Ancak o zaman otoyolda.
Ama önce karar verelim: Yeni ne anlama geliyor? 2007'nin başında ancak 2.0 litre bir motorla ortaya çıktı. Ve şimdi aynı araba Rus pazarına getirildi, ancak 2.4 litre bir motorla.
Eski motorla karşılaştırıldığında, yeni 2.4 litrelik birimin torku 28 nm arttı. Aynı zamanda, maksimum değerinin% 80'ine 2000 rpm'de ulaşılıyor. Ama bu bir Trump kartı kapalı! Neden CR-V Asfalt? Bana benzer bir şey söylendiğinde, her zaman Vologda bölgesindeki arabalarda UAZ'ları takip etmenin utanç verici olduğunu düşünmeyen insanları hatırlıyorum ve iyi bir günde GTS'yi takip ediyorlar.

Yeni motor diplerde gerçekten iyi, ama hepsi bu değil: sonuçta, gerçek zamanlı 4WD tüm tekerlekten çekiş sistemi var. Sadece bir yerden güçlü bir başlangıç, dönüşün ve kaygan bölümlerin kendinden emin bir başlangıç \u200b\u200bsağlamakla kalmayıp, aynı zamanda bizim için daha önemli olan kaygan farklılıklara ve karlı bir yüzeydeki hareketi sağlamak olan yenilikçi bir şemaya dayanmaktadır. Tabii ki, kaygan tepenin ortasından kalkmak ve başlamak mümkün değildir, ancak bu prensip olarak her SUV yapamaz.
Honda'nın temiz ellerinde doğru yerlere ulaşacağı zaten, Bakire topraklarını biraz dağınıklaştırmaya karar verildi. Düşük ağırlık merkezi ilham aldı. İlk olarak etkinleştirilmiş ESP. Oldukça yüksek bir hızda, araba bir daire içinde yürüdü, arka aksı sardı, ancak açıkça yörüngeyi tuttu. Çok doğru bir elektronik yaka.
Şimdi asfaltta yapabilirsiniz. Pedalı halıya boğduktan sonra, otomatik şanzımanın yeni bir motoru sevdiğini anlıyorsunuz. Erken anahtarlamada Dohlyak yok. 6500 rpm'ye kadar sökülür. Kumar ve kendinden emin. Ağır bir direksiyon sporu ekler ve Honda'nın Nissan olmadığını hatırlar.
Honda bayilerindeki Honda CR-V 2.4 geçişinin maliyeti 1.049.000 ruble olacak. Yapılandırma yöneticisinde 5at 1 079 000 RUB. Sadece uzun süre bekleyin, neredeyse bir yıl ...

Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Ortnova-Baranov'un fotoğrafı