Test Drive Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 Sedan

Traktör gidiyor

Dizel hangisi? Gümüş Mondeo, kemer düğmesine basmak için yanıt verdi. Üzgünüm, oraya vardım mı? GIA arka raflardaki amblemler, kabinde kombine cilt, ahşap direksiyon, kapak, iklim kontrolü ...
Hayır, bagaj kapağındaki isim plakası, önümde en çok dizel olan Mondeo tdci olduğunu iddia ediyor. Ve bugün bu sefil bir kelime ile eşanlamlı değil. Anahtarın dönmesi ve kaputun altından bir karakteristik Tyr-Tyr-Tyr duyulur. Tüm yetenekleriyle, modern dizel boş traktör notlarında sessizleşmedi. Ve 2,2 litrelik bir dörtün gücü, iyi bir traktör gibi, bir buçuk yüz beygir gücüdür. Dizel hiç zayıf anlamıyor. Böyle bir litre gücü son zamanlarda benzin motorlarıyla gurur duyabilir. Ve bir tork için, hafif yakıttaki bu yiyiciler yeniden yazma bir dizel motorla rekabet edemedi.

OP! Tuzlu?! Muhtemelen, tekrar hareket etmeye ve tekrar durmaya çalışacağım. Düşük hızlarda bir şey motoru çok iyi çekmez. Biraz daha gaz gittik. Şimdi piste çıkacağız ve orada herkese doğru dizel motorun ne olduğunu göstereceğiz.

Maksimum hız iki yüzün üzerindedir, dokuz saniyeden daha az yüzlerce hızlanma Dizel yavaş anlamına gelmez. Üç litritli altı sınıflı benzinli motor, birkaç en iyi göstergeyi üretir. Peki, Ford ile bizim için kim var? Işığı açıyorum ve sol sıradan, Dichlofos'tan bir hamamböceği gibi, ikinci, üçüncüsü arkasında serbest bırakılıyor BA, evet Xenon'umuz var! Küstah Ford'un muzaffer alayı, Kara BMW tarafından kesintiye uğradı ve kaderin kaçınılmazlığı ile arkadan yaklaştı. Böyle bir su aygırı bizim için çok zor. Kendinize gidin, saygı duyun ve dolambaça döneceğiz ve şimdiye kadar banliyö yollarının yaz sakinleri tarafından puanlanmayacağız.

Hızdaki bir artışla, motorun çözülmesi, kapıların contalarında kaybolan rüzgar gürültüsüyle bir yerde kayboldu. Süspansiyon yol düzensizliklerine yeterince tepki vermedi ve bir dizi dönüş, direksiyonun daha kesin bir şekilde olabileceğini açıkça belirtti ... Mondeo'yu özel spor hırsları olmadan ucuz, ucuz bir arabayı azarlamayacağız. Sadece hangi motoru ve araba ile, bazı davranış kusurlarına rağmen, sürmek ilginç hale geldi: mükemmel hoparlör, gaza çok canlı bir yanıt, altı hızlı bir kutunun bir kolu yapabilme yeteneği. Ve kutu basit değil, iki ana çift: biri ilk dört vites, diğeri ikisi. Egzotik bir ünitenin kolu için egzotik bir ünitenin kolunu olağanüstü değil, iki bine yaklaşmaya başlar, ancak dördünde bunu gittikçe daha fazla isteksizce yapıyor. Yani aktif olarak hızlanmak, aktif olarak geçiş yapmaya hazır olun. Genel olarak, dizel sıkıcı ile aynı değildir.

Ve otoyol boyunca sürdük ve yerel pistlerde çalıştık, şehir trafik sıkışıklığı da onsuz içti. Hiçbir yerde, unutmayın, tasarruf etmeyi umursamadılar, yakıt tüketimine bakmadan pedala bastılar. Sonuç, bir ekranda 8,3 l/100 km vurgulanan açık bilgisayar tarafından özetlendi. Bununla birlikte, dizel ve ekonomik kavramlar her zaman yakınlarda duruyordu.

Motor gerçekten layık olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, bir sorun, bence, bu dizel (tüm meslektaşları gibi) potansiyel alıcıların eksikliğine sahiptir. Halkımız dizel motorlar için sırada yer almıyor ve bunun birçok nedeni var. Oldukça pahalı dizel yakıt: Dizel bir motora binmek ekonomik olarak dezavantajlıdır. Bu yakıtın ikinci kalitesi. Korkunç vekillerle ilgili sorunlar, katı ağ gaz istasyonlarında yakıt ikmali yaparak kaçınmayı başarıyor, ancak fiyat daha yüksek. Ve tasarruf etmeye başlayacaksınız, daha ucuz bir sütun seçeceksiniz, en azından Kasım sonunda bir yaz dizel yakıtta süreceksiniz. Üçüncü sebep, tabiri caizse, zihniyettir. Gerçekten de, birçoğu için dizel hala bir tüketim, bir tabak ve üzgünüm bir koku ile temsil ediliyor. Bunun uzun süre böyle olmadığını açıklamaya çalışın. Modern motorun güçlü, hızlı, temiz olması ve hatta bir alt tonda hırıltılı olması. Dizel'in yakın gelecekte Rusya'yı fethetmesi olası değildir. Ancak, olası sorunlara rağmen, üreticiler birbiri ardına Rusya'da korkusuzca dizel versiyonları sunuyor. Aynı Ford, burada bir dizel odak sürümü oluşturmakla tehdit ediyor.
Peki, dizel motorlu bir oplip class araba mı satın al? Mondeo, örneğin? İyi bir araba hızlıdır. Ve kaputun altından Tyr-Tyr-Styr çok güzel geliyor, beğendim. Ne??? Kendiniz traktör sürücülerisiniz!

Ford Mondeo ilk çıkışını 1993 yılında yaptı. 2000 yılında, bugüne kadar üretilen yeni bir araba bu isim altında ortaya çıktı. Motorlar: Hacme 2.0 ve 2.2 litre ile benzin 1.83.0 litre ve dizel motorlar. İkincisi geçen yılın sonundan beri Rusya'da satıldı. Şanzımanlar: 5 ve 6 vitesli mekanik, 4 veya 5 vitesli otomatik. En güçlü dizel ile sadece 6 vitesli bir manuel kullanılır. Özet: 2,2 litrelik bir dizel sadece Ghia ve Ghia H. için fiyat: 29 00036 $ 300. Test arabası: 2.2 L, 155 hp, 6 vitesli şanzıman, Ghia X, ek ekipman, 36.282 $.
ÖZET
Motor mükemmel, araba sağlam, ekipman zengin. Ancak Ford Mondeo 2.2 TDCI pazar beklentileri dizel motorlar için sisli önyargı hala harika.
+ Büyük hız ve dinamikler, zengin ekipman, ılımlı yakıt tüketimi.
- Dar bir çalışma aralığı, konfigürasyon seçimi eksikliği.
 
Igor Solidov

Kaynak: "Sürüş" dergisi