Test Drive Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 Sedan

Ford Mondeo Vile Testi

Ortak davrandık. Hatta aşağılık diyebilirsin. Tam sürüngenler olduğu ortaya çıktık, Ford Mondeo'yu fanatik olarak Opel Vectra adlı bir modele adanmış bir kişinin test etmeyi istedik. Ophelder, Dmitry olarak adlandırılan, bilinçli yaşamının neredeyse tamamı (ve neredeyse otuz) Opel Vectra'ya gitti ve bazı hortlaklar aşağılandığında çok üzüldü (er ya da geç herhangi bir araba opel olduğunda, Opel bir erkek değil, opel-zhopel vb. üzerinde). Ve son zamanlarda, Dimul kendini Opel Vectra C.'yi satın aldı ve başka ne var? Genel olarak öyle düşündük - eğer Ford bu kişiyi Restyled Mondeo'nun Opel Vectra C göstergelerinin toplamında, o zaman bu arabanın onuruna ve övgüsüne ikna edebiliyorsa. O zaman bu gerçekten harika bir araba.

Peki, Ford Mondeo hakkında ne söyleyebilirim? Araba iyi görünüyorsa, aracı görünüşünde değerlendirebilirsiniz, o zaman içeride iyi olacaktır. En azından bu genellikle olur. Yani, bir Opel sevgilisinin bile Mondeo'nun tasarımı hakkında özel bir şikayeti yok. Şimdi Mondeo mükemmel değil. Her şey iyi, uyumlu, ama gerçekten 6 yıl önceydi ve şimdi sadece büyük bir yabancı araba. Kromun bolluğu da konuda değildir. Bu arada, yeni Volkswagen Passat'taki krom radyatör ızgarası da Alapois'e bakıyor, Dmitry, bira kupasının arkasındaki çubuktaki testten sonra [email protected] editörünün testten sonra onu satın aldığını düşündü.

Makalenin sonuna kadar çekmeyeceğiz ve şu anda otomobilin maliyeti hakkında konuşmayacağız (ne olursa olsun, ancak çoğu sürücü için bu en önemli soru). Bu nedenle, Mondeo'nun en ucuz versiyonu 21.220 dolara mal oluyor. Bu çok iyi bir fiyat, klima, 2 hava yastığı, abs, elektrikli pencereler ve sürücü koltuğunun (!) Yüksekliği, doğru, hoşuna gitmeyecek , hoşuna gidecek, herkes hoşuna gitmeyecek. 21 için Mondeo, 1.8 litre hacmine sahip en güçlü motor değil. (125 hp), zaten ahlaki olarak eski kaset radyosu ve bir ESP sistemi ve elektrikli aynaların elektrikli sürücüleri ile sürücüyü memnun edemez. Ve 2.0 litrelik birim (145 hp) ve ek ekipman maliyetlerine sahip bir otomobil zaten 25-27 bin $ (testte [email protected], 28.698 için 2.0 litrelik bir motor ve otomatik kutu ile bir otomobil oldu. Programlar Ghia'nın zengin konfigürasyonu).

Ve şimdi Rusya Temsilci Ford'un liderliğini düzgün bir şekilde eleştirmek istiyorum. Tamamen anlaşılmaz bir nedenden ötürü, çok çeşitli motorlar (yukarıdakilere ek olarak, Rusya'ya 2.5 litre 170 hp'lik motorlar, 3.0 litre 204 hp veya 226 hp'lik ve ayrıca bir hacim ile mükemmel dizel motorlar sağlanmaktadır. 2,0 litre veya 2,2 litre. Sırasıyla 130 hp ve 155 hp kapasiteli) Sedan sırtında sadece Mondeo için geçerlidir! Ancak pratik aile insanları tarafından bu kadar sevilen hatchback'ler veya istasyon vagonları, sadece 1.8 litrelik bir motor (mütevazı 125 hp) bir tür hile olarak ortaya çıktı ve benzersiz bir ünite 1.8 litre bir ünite olabilir. veya 2.0 l. Ve tüm! Ayrıca, hatchback ve istasyon vagonu otomatik olarak donatılmamıştır. Bu ne tür bir ayrımcılık? Birisi neden büyük ve çok pratik bir hatchback'in ölü bir motor ve manuel kutu ile sınırlı olan sadece cimri satın aldığına karar verdi? Genel olarak, Mondeo ilk ciddi eksi.

Şaşıracaksınız, ama Opel hayranımız sadece Mondeo'nun görünümünü değil, aynı zamanda salonunu da sevdi! Gerçekten de, Mondeo malzemelerinin kalitesi sınıfı için mükemmeldir. Ve 100 bin dolar değerinde arabalarda araba kullanmaya alışkın olmayan insanlar Mondeo'da harika hissedecekler. Kapı muhafazası Dima'nın dediği gibi çok iyi değilse, zor bir ucuza şaplak atar. Açıkçası, [email protected] çalışanları, Dmitry'nin geniş ve kullanışlı olduğu arka koltuklar hakkında olumlu yanıt verdiğinde biraz şoktaydı.

Ama gittiğimizde her şey yerine oturdu. Ve ana iddia 2.0 litrelik bir motorla ilgilenmedi. 145 hp kapasiteli (kötü değil) veya şasinin ayarları (burada her şey yolunda). Ford Mondeo'nun Opel Vectra ile küçük bir karşılaştırmasının ardından Opel Ürünleri Hayrarı Koşulsuzca Mondeo'nun en kötü ses yalıtımı olduğuna karar verdi. Hayır, Mondeo'da kafanın kükremeden acıyor olduğunu düşünmeyin. Hiçbir şey böyle değil. Bu arabada otururken, sakin bir şekilde konuşabilir veya müzik dinleyebilirsiniz. Bununla birlikte, D Sınıfı'nın diğer bazı temsilcileri ile karşılaştırıldığında, Avrupa sınıflandırmasında, burada daha gürültülüdür. İşte bu yüzden Dima Ford değil Opel'i satın almaya karar verdi.

Diyelim ki, sadece ses yalıtımı nedeniyle bir araba seçmek aptalca mı? Evet, böyle bir şey yok. Sonuçta, oldukça iyi para için iyi bir arabaya ihtiyacınız varsa (sonuçta, Mondeo'yu ucuza arayamazsınız), o zaman her şeyde iyi olmalıdır. Aksi takdirde, size uymayan bir araba satın aldığınız için sürekli kızgın olacaksınız.

Tabii ki, her insanın kendi öncelikleri vardır. Ancak büyük ve konforlu makineleri seven Dimon için gürültü yalıtımı büyük önem taşıyor. Bu yüzden Mondeo bu devamsız maçta Vectra'yı kaybetti. Hatta iyi işleyen bir motor, hızlı bir şekilde sürmeyi seven sürücülere hitap edecek mükemmel yapılandırılmış bir süspansiyon ve Mondeo'nun diğer tüm avantajları arka plana biraz geriledi.

Sonuç? Evet, Opel markasının bir hayranı bile Ford Mondeo'nun parasına mal olan çok iyi bir otomobil olduğunu itiraf etti. Ancak, rakiplerine göre belirleyici bir avantajı yoktur. Ve muhtemelen, Dima Vectra'yı satın aldığı doğru şeyi yaptı. Ancak bu, herkesin ayak izlerini takip etmesi gerektiği anlamına gelmez. Başka istekleriniz olabilir.
 

Kaynak: Auto.mail.ru