teknik Özellikler Tagaz Hyundai Santa Fe Classic 2007 SUV'dan beri
Özellikler Tagaz Hyundai Santa Fe Klasik 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gereçleri (Gümrükleme), Torna Yarıçapı, Tipi Yarıçapı, Tip Tipi, Vücut Boyutları ve Lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
1991 |
(112)/4000 |
L4 (satır içi konum) |
(255)/2000 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
1991 |
(112)/4000 |
L4 (satır içi konum) |
(255)/2000 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
1991 |
(112)/4000 |
L4 (satır içi konum) |
(255)/2000 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 4WD'de 2.7. |
2656 |
(173)/6000 |
V-6. |
(250)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
4-otomatik |
|
| 2.0 CRDI MT 2WD |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
| 2.0 CRDI MT 4WD |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
5-MCPP |
|
| 4WD'de 2.7. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
4-otomatik |
|
Süspansiyon ve Reversal Radius Türü
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal Çapı, M |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
Macpherson (bağımsız) |
Çok boyutlu bağımsız |
- |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
Macpherson (bağımsız) |
Çok boyutlu bağımsız |
- |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
Macpherson (bağımsız) |
Çok boyutlu bağımsız |
- |
| 4WD'de 2.7. |
Macpherson (bağımsız) |
Çok boyutlu bağımsız |
- |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
Havalandırılan diskler |
Disk |
Var: Hidrolik Tip |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
Havalandırılan diskler |
Disk |
Var: Hidrolik Tip |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
Havalandırılan diskler |
Disk |
Var: Hidrolik Tip |
| 4WD'de 2.7. |
Havalandırılan diskler |
Disk |
Var: Hidrolik Tip |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
Ön: 225/70 R16, Arka: 225/70 R16 |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
Ön: 215/70 R15, Arka: 215/70 R15 |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
Ön: 225/70 R16, Arka: 225/70 R16 |
| 4WD'de 2.7. |
Ön: 225/70 R16, Arka: 225/70 R16 |
Beden
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
207 |
850/2100 |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
188 |
850/2100 |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
207 |
850/2100 |
| 4WD'de 2.7. |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
207 |
850/2100 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
1793 |
2520 |
727 |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
1705 |
2240 |
535 |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
1793 |
2520 |
727 |
| 4WD'de 2.7. |
1756 |
2380 |
624 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
5 |
0 |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
5 |
0 |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
5 |
0 |
| 4WD'de 2.7. |
5 |
0 |
Yakıt deposu hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
65 |
Dtt |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
65 |
Dtt |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
65 |
Dtt |
| 4WD'de 2.7. |
65 |
AI-92. |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
160 |
17 |
- |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
168 |
14.5 |
- |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
166 |
14.9 |
- |
| 4WD'de 2.7. |
182 |
11.6 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
| 4WD'de 2.0 CRDI |
11.8 |
7.7 |
9.2 |
- |
Dizel |
| 2.0 CRDI MT 2WD |
9.3 |
6.4 |
7.5 |
- |
Dizel |
| 2.0 CRDI MT 4WD |
9.5 |
6.5 |
7.6 |
- |
Dizel |
| 4WD'de 2.7. |
14.9 |
9.4 |
11.4 |
- |
Benzin |
Tagaz Fiyatları Hyundai Santa Fe Classic 2007'den beri Rusya'da (Güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
rubles |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
| 2007 |
35 |
766 852 |
785 176 |
25 |
727 867 |
10 |
| 2 L. |
10 |
695 549 |
695 251 |
7 |
695 703 |
9 |
| 2.0 L. |
6 |
622 122 |
- |
6 |
622 122 |
6 |
| 2.6 L. |
6 |
785 035 |
711 921 |
6 |
858 145 |
6 |
| 2.7 L. |
20 |
817 489 |
807 092 |
20 |
907 548 |
6 |
| 2008 |
77 |
791 366 |
824 993 |
46 |
740 302 |
31 |
| 2 L. |
30 |
705 798 |
734 230 |
8 |
696 799 |
22 |
| 2.0 L. |
7 |
681 572 |
724 382 |
7 |
644 092 |
7 |
| 2.6 L. |
6 |
775 416 |
775 416 |
6 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
31 |
825 809 |
818 315 |
30 |
932 733 |
7 |
| 2009 |
21 |
864 966 |
881 401 |
20 |
795 440 |
7 |
| 2 L. |
7 |
873 099 |
899 064 |
7 |
814 686 |
6 |
| 2.7 L. |
9 |
833 169 |
816 178 |
8 |
1 045 432 |
6 |
| 2010 |
22 |
1 031 850 |
1 070 966 |
20 |
918 867 |
8 |
| 2 L. |
7 |
909 589 |
1 059 543 |
6 |
784 621 |
6 |
| 2.6 L. |
6 |
853 023 |
853 023 |
6 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
7 |
895 261 |
895 261 |
7 |
- |
6 |
| 2011 |
21 |
1 191 450 |
1 281 239 |
20 |
942 022 |
8 |
| 2 L. |
7 |
923 248 |
1 046 289 |
6 |
849 421 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
883 160 |
- |
6 |
883 160 |
6 |
| 2.7 L. |
6 |
858 795 |
858 795 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
10 |
1 464 706 |
1 515 714 |
9 |
1 294 688 |
7 |
| 2 L. |
7 |
1 116 449 |
1 176 915 |
6 |
1 043 891 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
923 579 |
923 579 |
6 |
- |
6 |
| 2.7 L. |
6 |
897 930 |
897 930 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
20 |
1 887 918 |
1 914 916 |
10 |
1 823 416 |
8 |
| 2 L. |
8 |
1 971 138 |
1 942 728 |
8 |
2 040 107 |
7 |
Yapılandırma Tagaz Hyundai Santa Fe Classic 2007'den beri
Test sürüşü
Sahibinin gözleri. Hyundai Santa Fe Classic 2008
Öyleyse, Şubat ayında Hyundai Santa Fe Classic 2008 Tagazovskaya Meclisi AT3 konfigürasyonunda satın alındı \u200b\u200b- Diesel, Otomatik. Eksileri: 1. Geçtiğinde (bağımsız), farların ayarlanması gerekliydi. Gelecekteki alıcılar - bunu dikkate alabilir ve showroom'da hemen kontrol gerektirebilir - ücretsiz yapabilirsiniz. Hoş bir sürpriz okurken sizi bekliyor ...
