scangyong Actin 2010'dan beri SUV

Özellikler SSANGYONG ACTYON 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 KM, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Reversal Yarıçapı, Transmisyon ve Fren Yarıçağı, Vücut Boyutları ve Lastikleri

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, cm3 Güç, KW (HP) / Hakkında Silindirler Tork, NM / (RPM) Yakıt sistemi türü Yakıt türü
4x2'de 2.0 D 1998 (175)/4000 Satır içi - 4. (360)/2000-3000 Direkt enjeksiyon Dizel
4x4'te 2.0 D 1998 (175)/4000 Satır içi - 4. (360)/2000-3000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 d mt 4x2 1998 (175)/4000 Satır içi - 4. (360)/2000-3000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 D MT 4X4 1998 (175)/4000 Satır içi - 4. (360)/2000-3000 Direkt enjeksiyon Dizel

Sürücü ve iletim

Değişiklikler Sürücü türü İletim Tipi (Temel) İletim Tipi (İsteğe Bağlı)
4x2'de 2.0 D Ön tekerlekten çekiş 6-otomatik
4x4'te 2.0 D 4x4 (dört tekerlekten çekiş) 6-otomatik
2.0 d mt 4x2 Ön tekerlekten çekiş 6-MCP
2.0 D MT 4X4 4x4 (dört tekerlekten çekiş) 6-MCP

Süspansiyon ve Ters Radius Türü

Değişiklikler Ön süspansiyon Arka süspansiyon Reversal çapı, m
4x2'de 2.0 D Bağımsız - McPherson. Bağımsız - Çok Liste -
4x4'te 2.0 D Bağımsız - McPherson. Bağımsız - Çok Liste -
2.0 d mt 4x2 Bağımsız - McPherson. Bağımsız - Çok Liste -
2.0 D MT 4X4 Bağımsız - McPherson. Bağımsız - Çok Liste -

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
4x2'de 2.0 D Disk havalandırıldı Disk Hidrolik
4x4'te 2.0 D Disk havalandırıldı Disk Elektrik
2.0 d mt 4x2 Disk havalandırıldı Disk Hidrolik
2.0 D MT 4X4 Disk havalandırıldı Disk Elektrik

Lastik boyutu

Değişiklikler Boyut
4x2'de 2.0 D Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
4x4'te 2.0 D Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 d mt 4x2 Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 D MT 4X4 Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm. Genişlik, mm. Yükseklik, mm. Ön parça / arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM Bagajın hacmi, l
4x2'de 2.0 D 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
4x4'te 2.0 D 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2.0 d mt 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2.0 D MT 4X4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-

Araba ağırlığı

Değişiklikler Boş ağırlık, kg Maksimum kütle, kg Yük kapasitesi, kg.
4x2'de 2.0 D 1747 2180 433
4x4'te 2.0 D - 2260 2260
2.0 d mt 4x2 1666 2180 514
2.0 D MT 4X4 1686 2260 574

Koltuk ve kapı sayısı

Değişiklikler koltukların sayısı Kapı sayısı
4x2'de 2.0 D 5 5
4x4'te 2.0 D 5 5
2.0 d mt 4x2 5 5
2.0 D MT 4X4 5 5

Yakıt deposu hacmi

Değişiklikler Tank hacmi, l Yakıt türü
4x2'de 2.0 D 57 Dtt
4x4'te 2.0 D 57 Dtt
2.0 d mt 4x2 57 Dtt
2.0 D MT 4X4 57 Dtt

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km / s 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi CD (ön direnç katsayısı)
4x2'de 2.0 D 186 - -
4x4'te 2.0 D 186 - -
2.0 d mt 4x2 179 - -
2.0 D MT 4X4 179 - -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l / 100 km Karayolu üzerinde, l / 100 km Ortalama tüketim, l / 100 km CO2 Release, G / KM Yakıt türü
4x2'de 2.0 D 7.9 5.5 6.4 - Dizel
4x4'te 2.0 D 9.6 6.3 7.5 - Dizel
2.0 d mt 4x2 7.5 5.1 6 - Dizel
2.0 D MT 4X4 9.4 6.1 7.3 - Dizel

2010'dan beri Ssangyong Actyon Yapılandırması

Test sürüşü

Rusya'dan ejderha. Ssangyong Yeni Actyon.
Ssangyong'tan Koreliler her zaman vatandaşlıklarının aksine bir konak durdu, yıldan yıla korkutucu tasarım ile çerçeve mastodont'u yapmaya devam ediyor. Böyle bir yaklaşım, dünyanın yüzünden yıldızlı bir şekilde değil, ancak Hintli şirketi Mahindra & Mahindra, eli kriz zamanına genişletti. VE…
Test Sürüşü Ssangyong Yeni Actyon: Başka bir Aksiyon
Yeni Ssangyong Actyon arabası, avantajları, değerli Rus sürücüsü. Satın alınabilecek tamamen güçlü bir dizel geçit - tüm tescilli ve sigorta ile - bir milyon rubleden daha ucuz. Kolesa.ru arabayı aldı ve bu bir teklifte kovalayacağını anlamak için testi yaptı. Bu araba, Ssangyong ve Sollers'ın beynidir. Geçen ...
Test Sürüşü Ssangyong Yeni Actyon: Kaputun altında bir eskort ile
Vücut renginin vücudunu değerlendirmek mantıklı değildir ve doğru değil, ancak orijinal mavi rengin yaratıcıları ile donatılan Finamauto'yu ziyaret eden Ssagyong Yeni Actyon'a istisnalar da var. Kesinlikle böyle bir renkte arabayı boyamanın çözümü kendiliğinden olamazdı, örneğin belirli bir potansiyel çemberini hedef alan, dikte edilmiş bir şey olmalı ...