Özellikler Peugeot 508 RXH 2011'den beri Crossover
Özellikler Peugeot 508 RxH 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Kütle), Yol Gereçleri (Gümrükleme), Ters Çevirme Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
1997 |
120(163)/3850 |
4 silindir |
300/3750 |
Common Rail + Elektrik |
Hibrit |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
6-otomatik |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
Disk havalandırıldı |
Diskler |
|
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
235/45 R18 - 235/40 R19 |
Beden
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
4823 |
1864 |
1524 |
1,576/1,535 |
2814 |
183 |
399 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
1770 |
2325 |
555 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
212 |
9.8 |
0.67 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
2.0 HDI FAP (163 LS) |
4 |
4.2 |
4.1 |
107 |
Hibrit |
Test sürüşü
Kendi kendine yürümek
Crossovers, farklı dokuların SUV ve bunlardan boyutlar zaten gözlerde dalgalanıyor. Peugeot 508 RXH, kalabalığın içinde kaybolmadan düğün eğilimini takip etmenin önleyici bir yolunu sunar. Fransa Denizi'nin Akdeniz kıyıları, palmiye ağaçları, güneş ve birçok yol işareti verglas sık sık (sık buz, fr.). Bu, ince Gallian mizahı ya da ustalaşmanın bir yolu ...