2009 SUV'den beri Mitsubishi Outlander XL'nin teknik özellikleri
Teknik Özellikler Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: 100 km başına güç, yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol boşluğu (boşluk), tersine çevirme yarıçapı, şanzıman tipi, gövde ve lastik boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
2.0 CVT 4X2 |
1998 |
(147)/6000 |
Sırayla - 4 |
(199)/4200 |
Enjektör |
Benzin |
2.0 CVT 4X4 |
1998 |
(147)/6000 |
Sırayla - 4 |
(199)/4200 |
Enjektör |
Benzin |
2.0 mt 4x2 |
1998 |
(147)/6000 |
Sırayla - 4 |
(199)/4200 |
Enjektör |
Benzin |
2.4 CVT 4X4 |
2360 |
(170)/6000 |
Sırayla - 4 |
(232)/4100 |
Enjektör |
Benzin |
3x4'te 3.0 |
2998 |
(223)/6250 |
V -şekilli - 6 |
(284)/3750 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
2.0 CVT 4X2 |
Önden çekiş |
Değişken Hız Sürücüsü |
|
2.0 CVT 4X4 |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
Değişken Hız Sürücüsü |
|
2.0 mt 4x2 |
Önden çekiş |
5-MKPP |
|
2.4 CVT 4X4 |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
Değişken Hız Sürücüsü |
|
3x4'te 3.0 |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
6-akp |
|
Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Dönüşün çapı, m |
2.0 CVT 4X2 |
Bağımsız - McPherson |
Bağımlı - Yaylarda Köprü |
14.4 |
2.0 CVT 4X4 |
Bağımsız - McPherson |
Bağımlı - Yaylarda Köprü |
14.4 |
2.0 mt 4x2 |
Bağımsız - McPherson |
Bağımlı - Yaylarda Köprü |
14.4 |
2.4 CVT 4X4 |
Bağımsız - McPherson |
Yarı bağımlı - burulma ışını |
11.3 |
3x4'te 3.0 |
Bağımsız - McPherson |
Bağımsız - Multi -Link |
- |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
2.0 CVT 4X2 |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Hidrolik |
2.0 CVT 4X4 |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Hidrolik |
2.0 mt 4x2 |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Hidrolik |
2.4 CVT 4X4 |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Hidrolik |
3x4'te 3.0 |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Hidrolik |
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
2.0 CVT 4X2 |
Ön Tekerlekler: 215/70 R16, Arka Tekerlekler: 215/70 R16 |
2.0 CVT 4X4 |
Ön Tekerlekler: 215/70 R16, Arka Tekerlekler: 215/70 R16 |
2.0 mt 4x2 |
Ön Tekerlekler: 215/70 R16, Arka Tekerlekler: 215/70 R16 |
2.4 CVT 4X4 |
Ön Tekerlekler: 215/70 R16, Arka Tekerlekler: 215/70 R16 |
3x4'te 3.0 |
Ön Tekerlekler: 225/55 R18, Arka Tekerlekler: 225/55 R18 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
2.0 CVT 4X2 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
2.0 CVT 4X4 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
2.0 mt 4x2 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
2.4 CVT 4X4 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
3x4'te 3.0 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
2.0 CVT 4X2 |
1540 |
2070 |
530 |
2.0 CVT 4X4 |
1569 |
2070 |
501 |
2.0 mt 4x2 |
1474 |
2070 |
596 |
2.4 CVT 4X4 |
1598 |
2290 |
692 |
3x4'te 3.0 |
1645 |
2350 |
705 |
Koltuk ve kapı sayısı
Değişiklikler |
Koltuk sayısı |
Kapı Sayısı |
2.0 CVT 4X2 |
5 |
5 |
2.0 CVT 4X4 |
5 |
5 |
2.0 mt 4x2 |
5 |
5 |
2.4 CVT 4X4 |
5 |
5 |
3x4'te 3.0 |
5 |
5 |
Yakıt deposunun hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
2.0 CVT 4X2 |
63 |
AI-95 |
2.0 CVT 4X4 |
63 |
AI-95 |
2.0 mt 4x2 |
63 |
AI-95 |
2.4 CVT 4X4 |
63 |
AI-95 |
3x4'te 3.0 |
60 |
AI-95 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
2.0 CVT 4X2 |
180 |
12.2 |
- |
2.0 CVT 4X4 |
180 |
12.3 |
- |
2.0 mt 4x2 |
184 |
10.8 |
- |
2.4 CVT 4X4 |
190 |
10.8 |
- |
3x4'te 3.0 |
200 |
9.7 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
2.0 CVT 4X2 |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
Benzin |
2.0 CVT 4X4 |
10.6 |
7 |
8.3 |
- |
Benzin |
2.0 mt 4x2 |
10.5 |
6.8 |
8.1 |
- |
Benzin |
2.4 CVT 4X4 |
12.6 |
7.5 |
9.3 |
- |
Benzin |
3x4'te 3.0 |
15.1 |
8 |
10.6 |
- |
Benzin |
Video Crash Testleri Mitsubishi Outlander XL 2009'dan beri
Video testi sürüşü Mitsubishi Outlander XL 2009'dan beri
Test Sürücüleri
Seçim sorunu. 30.000 € 'ya kadar SUV'ye ihtiyacım var
Alexey Alekseevich Ivanov, 65 yaşında, emekli, sürüş deneyimi 44 yıl. O istiyor: Crossover. Bütçe: 30.000 Yubiles sadece eğlenceli bir ziyafet ve hassasiyet gözyaşları değil, bunlar da hediyelerdir. Oğlundan bir hediye olarak, okuyucumuz bir SUV edinme miktarını aldı ve akıllıca harcamak için bizimle iletişime geçmeye karar verdim. Tercihler göz önüne alındığında, ...
Mitsubishi Outlander yine 3 litrelik bir motor ve dürüst bir otomatik şanzıman aldı
Eski tanıdık geri döndü. Üç litre Outlander XL piyasada tekrar ortaya çıktı ... kriz sona erdi ve otomobil pazarı hızla yeni satış kayıtlarına koştu. Rus şehirlerinin korkmuş sakinleri yavaşça finansal çukurlardan tırmandı ve ...... ilk kriz ücretlerini zar zor alıyordu, hemen araba bayilerine koştu. Rus Temsilci Ofisi Pazarlama Direktörü Mitsubishi ABD ciltlerini resmeddiğinde ...
Karakterlerin uyumsuzluğu
Bu Japon SUV'ların her birinin ayrı ayrı birçok avantajı vardır. Agresif şık görünüm, modern tüm tekerlekten çekiş, güçlü motorlar ve hatta birçok avantaj için kabul edilebilir bir fiyat. Ancak Trump kartları tam zamanlı bir anlaşmazlıkta daha güçlü olacak mı? Bugün birçok kişi, çok pahalı bir Japon SUV arıyor, Mitsubishi ve Mazda arasında tam olarak seçin. Dahası ...