mercedes Benz GL Sınıf X164'ün teknik özellikleri 2009 SUV'den bu yana

Mercedes Benz GL-Sınıfının Teknik Özellikleri 2009, 2010, 2011, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol boşluğu (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, CM3 Güç, KW (LP)/Hakkında Silindirler Twisting, NM/(RPM) Yakıt sisteminin türü Yakıt türü
350 CDI mavi etkisi 2987 165(224)/3800 V6 510/1600-2800 Ortak demiryolu Dizel
350 CDI Bluetec 2987 155(211)/3400 V6 540/1600-2400 Ortak demiryolu Dizel
450 CDI 3996 225(306)/3600 V şeklinde: V8 700/2000-2600 Ortak demiryolu Dizel
450 4Matic 4663 250(340)/6000 V şeklinde: V8 460/2700-5000 Çoklu enjeksiyon Benzin
500 4Matic 5461 285(388)/6000 V şeklinde: V8 530/2800-4800 Çoklu enjeksiyon Benzin
GL 350 CDI 2987 (224)/3800 V -şekilli - 6 (510)/1600-2800 Direkt enjeksiyon Dizel
GL 450 4663 (340)/6000 V -şekilli - 8 (460)/2700 Enjektör Benzin
GL 500 5461 (388)/6000 V -şekilli - 8 (530)/2800 Enjektör Benzin

Sürücü ve İletim

Değişiklikler sürücü türü İletim türü (Basic) İletim türü (isteğe bağlı olarak)
350 CDI mavi etkisi 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-ACPP 7G TRONY
350 CDI Bluetec 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-ACPP 7G TRONY
450 CDI 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-ACPP 7G TRONY
450 4Matic 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-ACPP 7G TRONY
500 4Matic 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-ACPP 7G TRONY
GL 350 CDI 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-akp
GL 450 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-akp
GL 500 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 7-akp

Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı

Değişiklikler Ön süspansiyon Arka süspansiyon Dönüşün çapı, m
GL 350 CDI Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 10.9
GL 450 Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 10.9
GL 500 Bağımsız - McPherson Bağımsız - Multi -Link 10.9

Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
350 CDI mavi etkisi Havalandırılmış diskler Disk havalandırılmış var
350 CDI Bluetec Havalandırılmış diskler Disk havalandırılmış var
450 CDI Havalandırılmış diskler Disk havalandırılmış var
450 4Matic Havalandırılmış diskler Disk havalandırılmış var
500 4Matic Havalandırılmış diskler Disk havalandırılmış var
GL 350 CDI Disk havalandırılmış Disk havalandırılmış Hidrolik
GL 450 Disk havalandırılmış Disk havalandırılmış Hidrolik
GL 500 Disk havalandırılmış Disk havalandırılmış Hidrolik

Lastiklerin boyutu

Değişiklikler Boyut
350 CDI mavi etkisi 265/60 R18
350 CDI Bluetec 265/60 R18
450 CDI 275/55 R19
450 4Matic 275/55 R19
500 4Matic 275/55 R19
GL 350 CDI Ön Tekerlekler: 265/60 R18, Arka Tekerlekler: 265/60 R18
GL 450 Ön Tekerlekler: 275/55 R19, Arka Tekerlekler: 275/55 R19
GL 500 Ön Tekerlekler: 275/55 R19, Arka Tekerlekler: 275/55 R19

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm Genişlik, mm Yükseklik, mm Pist ön/arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol boşluğu (boşluk), mm Bagaj hacmi, l
350 CDI mavi etkisi 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
350 CDI Bluetec 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
450 CDI 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
450 4Matic 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
500 4Matic 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
GL 350 CDI 5088 1920 1840 1645/1648 3075 200 620/2300
GL 450 5088 1920 1840 1645/1648 3075 200 620/2300
GL 500 5088 1920 1840 1645/1648 3075 200 620/2300

Araba ağırlığı

Değişiklikler Donanımlı kütle, kg Maksimum kütle, kg Kaldırma kapasitesi, kg
350 CDI mavi etkisi 2450 3150 700
350 CDI Bluetec 2490 3150 660
450 CDI 2550 3250 700
450 4Matic 2430 3150 720
500 4Matic 2445 3150 705
GL 350 CDI 2450 3150 700
GL 450 2430 3150 720
GL 500 2445 3150 705

Koltuk ve kapı sayısı

Değişiklikler Koltuk sayısı Kapı Sayısı
GL 350 CDI 7 5
GL 450 7 5
GL 500 7 5

Yakıt deposunun hacmi

Değişiklikler Tank hacmi, l Yakıt türü
GL 350 CDI 100 DT
GL 450 100 AI-95
GL 500 100 AI-95

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km/s 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi CD (Frontal Direnç Katsayısı)
350 CDI mavi etkisi 209 9.5 0.36
350 CDI Bluetec 209 9.6 0.36
450 CDI 230 7.6 0.36
450 4Matic 235 7.2 0.37
500 4Matic 241 6.5 0.36
GL 350 CDI 210 9.5 -
GL 450 235 7.2 -
GL 500 240 6.5 -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l/100 km Otoyolda, L/100 km Ortalama tüketim, l/100 km Ekstrasyon CO2, g/km Yakıt türü
350 CDI mavi etkisi 12 8 9.5 244-253 Dizel
350 CDI Bluetec 12.2 7.3 9.2 239-244 Dizel
450 CDI 15.9 9.3 11.7 307-313 Dizel
450 4Matic 18.5 10.6 13.5 312-317 Benzin
500 4Matic 19 10.7 13.8 317-322 Benzin
GL 350 CDI 12.9 8.2 10 - Dizel
GL 450 18.2 10.5 13.3 - Benzin
GL 500 18.6 10.6 13.5 - Benzin

Fiyatlar Mercedes Benz GL Sınıfı X164 2009'dan beri Rusya'da (22 Nisan 2016'da güncellendi)

G.V. Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) Ortalama fiyat,
ruble
Ortalama fiyat s
Otomatik şanzıman, ruble
Otomatik şanzıman ile toplam satış Ortalama fiyat s
Manuel şanzıman, ruble
Manuel şanzımanla toplam satış
2010
107 2 658 240 2 653 991 107 2 494 927 6
3 L 49 2 547 832 2 548 762 49 - 6
4 L 6 3 463 402 3 463 402 6 - 6
4.6 L 7 2 243 731 2 243 731 7 - 6
5.4 L 6 3 221 817 3 221 817 6 - 6
2011
92 3 140 795 3 142 180 89 3 203 967 6
3 L 30 2 944 288 2 935 171 30 3 161 542 6
4.6 L 7 2 319 167 2 319 167 7 - 6
5.4 L 6 3 719 951 3 719 951 6 - 6
2012
92 4 530 232 4 528 852 89 5 622 578 6
3.0 L 8 3 587 720 3 587 720 8 - 6
4.7 L 33 6 036 973 6 030 476 31 6 281 582 6
5.5 L 9 4 638 792 4 638 792 9 - 6
2013
207 5 268 060 5 239 799 205 6 361 826 6
3.0 L 21 4 939 592 4 956 727 21 - 6
4.6 L 20 4 454 165 4 427 435 20 - 6
5.5 L 22 8 309 527 8 309 527 22 - 6

Yapılandırmalar Mercedes Benz GL Class X164 2009'dan beri

Test Sürücüleri

Mercedes-Benz GL500 4Matic. 4 026 000 ov.
Mercedes-Benz GL500 4Matic. Rus pazarında 4,026.000 ruble. Arabanın dış ve içi önemli değişikliklere tabi tutuldu. Güvenlik ve teknik ekipman sistemleri, Mercedes-Benz GL500 4Matic'in beş litrelik versiyonunu incelerken dikkat ettiğiniz bir dizi yeni çözüm aldı, bu üç krom lamelden oluşan bir radyatör ızgarasıdır. Çok ...
Toyota Land Cruiser 200 ve Mercedes-Benz GL Dizel Mühendislerinin Karşılaştırmalı İncelemesi
Rüyanın her iki gemisi ile tam anlamıyla çok büyük olabilirsiniz. Bu devleri yaratan Toyota ve Mercedes, boyutlar ve lüks üzerinde durmadı. Eşsiz bir karşılaştırma. Bu devlerle takım Jeep Wrangler bile küçük görünüyor. Smart, Land Cruiser V8 veya Mercedes'in bagajına park edilebilir gibi görünüyor ...
Range Rover ve Mercedes-Benz GL
30 yıldan kısa bir süre içinde İngilizler RR'yi akla getirdi. Şimdi gerçeklik efsaneleriyle aynı hizaya getirildi. Ve onun Mercedes-Benz GL'sini karşılaştırmaya hazırız ... Testin başlangıcında, yayın ofisi İngiliz otomobil endüstrisini savunabilen sadece bir kişi olarak kaldı ... Benden farklı olarak, dördüncü sırada zaten seyahat etmişti Nesil rr. ...