mercedes Benz C -Class W203 2004 - 2007 Sedan'ın Teknik Özellikleri
Mercedes Benz C-Class'ın Teknik Özellikleri 2004, 2005, 2006, 2007: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor hacmi, CM3 | Güç, KW (LP)/Hakkında | Silindirler | Twisting, NM/(RPM) | Yakıt sisteminin türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2148 | 90(122)/4200 | L4 (satip konumunda) | 270/1600-2800 | Ortak demiryolu | Dizel |
220 CDI | 2148 | 110(150)/4000 | L4 (satip konumunda) | 340/2000 | Ortak demiryolu | Dizel |
270 CDI | 2685 | 125(170)/4200 | -Line konumunda: L5 | 400/1600 | Ortak demiryolu | Dizel |
320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 415/1600-2800 | Ortak demiryolu | Dizel |
180 K | 1796 | 107(143)/5200 | L4 (satip konumunda) | 220/2500-4200 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
200 K | 1796 | 121(163)/5500 | L4 (satip konumunda) | 325/3000-4000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
230 | 2496 | 150(204)/6100 | V6 | 245/2900-5500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6 | 300/2500-5000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler | sürücü türü | İletim türü (Basic) | İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
---|---|---|---|
200 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
220 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
270 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
320 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 7-akp, |
180 K | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
200 K | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
230 | Arka sürücü | 6-mkpp | 7-akp, |
280 | Arka sürücü | 6-mkpp | 7-akp, |
350 | Arka sürücü | 6-mkpp |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
200 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
220 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
270 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
320 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
180 K | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
200 K | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
230 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
280 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
350 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
200 CDI | 205/55R16 |
220 CDI | 205/55 R16 |
270 CDI | 205/55R16 |
320 CDI | 225/45 R17 |
180 K | 205/55 R16 |
200 K | 205/55 R16 |
230 | 205/55 R16 |
280 | 205/55 R16 |
350 | 225/45 R17 91W |
Boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm | Genişlik, mm | Yükseklik, mm | Pist ön/arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol boşluğu (boşluk), mm | Bagaj hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4526 | 1727 | 1425 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
220 CDI | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
270 CDI | 4529 | 1727 | 1425 | 1488/1458 | 2715 | 160 | 456 |
320 CDI | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
180 K | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
200 K | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
230 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
280 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
350 | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 1490 | 160 | 456 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Donanımlı kütle, kg | Maksimum kütle, kg | Kaldırma kapasitesi, kg |
---|---|---|---|
200 CDI | 1505 | 1965 | 460 |
220 CDI | 1520 | 2020 | 500 |
270 CDI | 1600 | 2080 | 480 |
320 CDI | 1630 | 2110 | 480 |
180 K | 1485 | 1965 | 480 |
200 K | 1475 | 1965 | 490 |
230 | 1430 | 2010 | 580 |
280 | 1435 | 2015 | 580 |
350 | 1555 | 2055 | 500 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km/s | 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi | CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
---|---|---|---|
200 CDI | 208 | 11.7 | 0.27 |
220 CDI | 224 | 10.1 | 0.27 |
270 CDI | 230 | 8.9 | 0.27 |
320 CDI | 250 | 8.1 | 0.27 |
180 K | 224 | 9.7 | 0.27 |
200 K | 233 | 9.1 | 0.27 |
230 | 245 | 8.4 | 0.27 |
280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
350 | 250 | 6.4 | 0.27 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l/100 km | Otoyolda, L/100 km | Ortalama tüketim, l/100 km | Ekstrasyon CO2, g/km | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 161 | Dizel |
220 CDI | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 159 | Dizel |
270 CDI | 9.7 | 5.1 | 6.8 | 181 | Dizel |
320 CDI | 9.9 | 5.4 | 7.2 | 183 | Dizel |
180 K | 11.4 | 5.9 | 8.6 | 190 | Benzin |
200 K | 11.9 | 6.4 | 8.4 | 200 | Benzin |
230 | 13.5 | 6.8 | 9.3 | 222 | Benzin |
280 | 13.7 | 6.9 | 9.4 | 225 | Benzin |
350 | 13.9 | 7.1 | 9.6 | 227 | Benzin |
Fiyatlar Mercedes Benz C - Rusya'da W203 2004 - 2007 (güncellendi 22 Nisan 2016)
G.V. | Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış | Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 20 | 651 521 | 655 767 | 20 | 582 110 | 6 |
2005 | 20 | 704 881 | 706 337 | 20 | 677 722 | 6 |
2006 | 8 | 748 508 | 757 292 | 8 | 684 136 | 6 |
Video Çarpışma Testleri Mercedes Benz C-Serisi W203 2004-2007
Video Testi Drives Mercedes Benz C-Serisi W203 2004-2007
Konfigürasyonlar Mercedes Benz C - Class W203 2004 - 2007
Test Sürücüleri
Sturm und drang
Bu tür arabalar vahşi doğada sadece Autobahns'a bitişik bölgelerde yaşar. Kısıtlamaların olmaması, beş kilometre boyunca beş kilometre sürüklemenizi sağlar. Bir bölme sadece başarılı bir yaşamın sembolü değil, aynı zamanda etkili bir araç olarak da kabul edilebilir. Klasik Four -Seater bölmesi sıradan çift kadar güzel görünüyor ve neredeyse rahat ...
Buz ve Alev
Kış Extremistasim, soğuk, kaygan sokakların seçimi buz gibidir. Buna karşı iyi bilinen bir tarif, tekerlekten çekiş, kış lastikleri ve pilot becerisidir. Ve böylece iki buçuk litre motorla sıkılmadı. Yani, büyük bir üçün başlangıcında her şey dürüst: BMW 325xi, Mercedes-Benz C 280 4Matic ve Audi ...
"Almanca", "Japon", Rusya. Karşılaştırmalı Test Sürücüsü Lexus IS250 ve Mercedes C280 4Matic
Elli Bin Lexus IS250 için - Premium Medium -Class Premium segmentinde yeni başlayanlardan biri. Bu modelin Rus prömiyeri Ekim 2005'te gerçekleşti ve ilk emtia otomobilleri geçen kış Lexus bayilerinde ortaya çıktı. Ülkemizde, IS250 dört sabit trim seviyesinde satılmaktadır ve test için en pahalı olanı aldık.