Özellikler Hyundai Veloster 2011'den beri Hatchback
Spesifikasyonlar Hyundai Veloster 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (boşluk), Ters Yarıçap, Şanzıman ve fren türleri, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 1.6 Turbo. |
1591 |
150(201)/6000 |
4, satır içi konum |
264/1750-4500 |
Yakıt Enjeksiyonu + Turbo |
Benzin |
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
1591 |
150(201)/6000 |
4, satır içi konum |
264/1750-4500 |
Yakıt Enjeksiyonu + Turbo |
Benzin |
| 1.6L (140 HP) |
1591 |
103(138)/6300 |
4, satır içi konum |
167/4850 |
Enjeksiyon |
Benzin |
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
1591 |
103(140)/6300 |
4, satır içi konum |
167/4850 |
Enjeksiyon |
Benzin |
| 1.6L Mavi (140 HP) |
1591 |
103(138)/6300 |
4, satır içi konum |
167/4850 |
Enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
| 1.6 Turbo. |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MPP |
|
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
Ön tekerlekten çekiş |
İtirazlı şanzımanlarla çift debriyaj DCT'li 6 dişli kutusu |
|
| 1.6L (140 HP) |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MPP |
|
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
Ön tekerlekten çekiş |
İtirazlı şanzımanlarla çift debriyaj DCT'li 6 dişli kutusu |
|
| 1.6L Mavi (140 HP) |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MPP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 1.6 Turbo. |
418 mm disk havalandırmalı 11.8 mm disk havalandırmalı 11.8 mm disk havalandırıldı |
Disk |
|
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
418 mm disk havalandırmalı 11.8 mm disk havalandırmalı 11.8 mm disk havalandırıldı |
Disk |
|
| 1.6L (140 HP) |
Disk havalandırıldı |
Disk |
|
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
Disk havalandırıldı |
Disk |
|
| 1.6L Mavi (140 HP) |
Disk havalandırıldı |
Disk |
|
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 1.6 Turbo. |
215 / 40VR18. |
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
215 / 40VR18. |
| 1.6L (140 HP) |
215/45 R17 |
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
215/45 R17 |
| 1.6L Mavi (140 HP) |
215/45 R17 |
Beden
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 1.6 Turbo. |
4219 |
1791 |
1400 |
1,562/1,524 |
2649 |
142 |
439 |
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
4219 |
1791 |
1400 |
1,562/1,524 |
2649 |
142 |
439 |
| 1.6L (140 HP) |
4219 |
1791 |
1400 |
1,562/1,524 |
2649 |
142 |
439 |
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
4219 |
1791 |
1400 |
1,562/1,524 |
2649 |
142 |
439 |
| 1.6L Mavi (140 HP) |
4219 |
1791 |
1400 |
1,562/1,524 |
2649 |
142 |
439 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 1.6 Turbo. |
1270 |
|
- |
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
1270 |
|
- |
| 1.6L (140 HP) |
1260 |
1700 |
440 |
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
1295 |
1700 |
405 |
| 1.6L Mavi (140 HP) |
1260 |
1700 |
440 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 1.6L (140 HP) |
201 |
9.7 |
0.32 |
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
200 |
10.3 |
0.32 |
| 1.6L Mavi (140 HP) |
201 |
9.7 |
0.32 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
| 1.6 Turbo. |
9 |
6 |
7.8 |
163 |
Benzin |
| 1.6 Turbo otomatik şanzıman |
9 |
6.9 |
8.1 |
181 |
Benzin |
| 1.6L (140 HP) |
8.1 |
5.3 |
6.5 |
148 |
Benzin |
| 1.6L Otomatik Şanzıman (140 HP) |
8.1 |
5.3 |
6.4 |
145 |
Benzin |
| 1.6L Mavi (140 HP) |
7.1 |
5.3 |
5.9 |
137 |
Benzin |
Rusya'da 2011'den beri Hyundai Veloster Fiyatları (Güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
rubles |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
| 2011 |
65 |
789 816 |
970 226 |
21 |
977 157 |
6 |
| 1.6 L. |
46 |
815 552 |
970 552 |
21 |
977 157 |
6 |
| 2012 |
99 |
992 889 |
1 031 417 |
80 |
1 048 071 |
7 |
| 1.6 L. |
99 |
995 039 |
1 035 394 |
77 |
1 048 071 |
7 |
| 2013 |
49 |
1 170 917 |
1 221 865 |
35 |
1 082 659 |
9 |
| 1.6 L. |
48 |
1 176 097 |
1 223 112 |
35 |
1 082 659 |
9 |
Video Crash Testleri 2011'den beri Hyundai Veloster
Video Testi 2011'den beri Hyundai Veloster Sürücüler
2011'den beri Hyundai Veloster yapılandırması
Test sürüşü
Test Sürüşü Hyundai Veloster. Ekonomik ve modern
Hyundai, Veloster anlamına geldiği anlamına geliyor. Bu konuda çok fazla varsayım var, Hyundai'nin temsilcisi olduğunu söylüyor. Ama aslında, bu bizim geldiğimiz bu araba için sadece uygun bir isim. Üçüncü bir kapı gibi, devam ediyor. Müşterileri yorumlama hakkımız saklıdır. İyi, mükemmel. Bunu düşüneceğiz ...
Karşılaştırmalı Test: Scion FR-S'ye Karşı Hyundai Veloster Turbo (Toyota GT 86)
Moralların saflığı için savaşçıların, spor otomobilleriyle ilgili az sayıdaki gerçeğin, arka sürücünün tartışılmaz üstünlüğünden daha belirgin olduğu gerçeğine dayanır. Puan. Bu dogma çok koşulsuz olarak, SCION FR-S'sinin geliştiricileri (Amerikan Toyota GT 86 ve Subaru Brz) geliştiricileri tarafından kabul edildi. Model isminin bile tam anlamıyla çığlık atıyor (ön arkada,
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
