Özellikler Honda Civic Sedan 2000 - 2003 Sedan
Özellikler Honda Civic Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: 100 KM, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Torun Yarıçapı, Şanzıman Yarıçapı, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Hibrit | 1339 | 63(86)/5700 | L4 (satır içi konum) | 118/3300 | Elektronik enjeksiyon | Hibrit |
| 1.4 | 1396 | 66(90)/5600 | L4 (satır içi konum) | 130/4300 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 1.5 (105 hp) | 1493 | 77(105)/5800 | L4 (satır içi konum) | 135/4200 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 1.5 (110 hp) | 1493 | 81(110)/5800 | L4 (satır içi konum) | 138/4200 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 1.6 (110 hp) | 1590 | 81(110)/5600 | L4 (satır içi konum) | 152/4300 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 1.6 (131 hp) | 1590 | 96(131)/6600 | L4 (satır içi konum) | 149/5000 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 1.7 (116 HP) | 1688 | 85(116)/6100 | L4 (satır içi konum) | 150/4500 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
| 1.7 (131 HP) | 1688 | 96(131)/6300 | L4 (satır içi konum) | 153/4800 | Elektronik enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 1.4 Hibrit | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
| 1.4 | Ön tekerlekten çekiş | 4-otomatik | |
| 1.5 (105 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
| 1.5 (110 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
| 1.6 (110 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
| 1.6 (131 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
| 1.7 (116 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
| 1.7 (131 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1.4 Hibrit | Disk | Davul | orada |
| 1.4 | Disk | Davul | orada |
| 1.5 (105 hp) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.5 (110 hp) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.6 (110 hp) | Disk | Davul | orada |
| 1.6 (131 hp) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.7 (116 HP) | Disk | Davul | orada |
| 1.7 (131 HP) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1.4 Hibrit | 185 / 70R 14 |
| 1.4 | 185 / 70R 14 |
| 1.5 (105 hp) | 185 / 70R 14 |
| 1.5 (110 hp) | 185 / 70R 14 |
| 1.6 (110 hp) | 195 / 60r 15 |
| 1.6 (131 hp) | 185/65 R 15. |
| 1.7 (116 HP) | 185 / 70R 14 |
| 1.7 (131 HP) | 195 / 60r 15 |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Hibrit | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.4 | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.5 (105 hp) | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.5 (110 hp) | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.6 (110 hp) | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.6 (131 hp) | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.7 (116 HP) | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
| 1.7 (131 HP) | 4458 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 447 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4 Hibrit | 1087 | 1550 | 463 |
| 1.4 | 1087 | 1550 | 463 |
| 1.5 (105 hp) | 1050 | - | - |
| 1.5 (110 hp) | 1050 | - | - |
| 1.6 (110 hp) | 1126 | 1570 | 444 |
| 1.6 (131 hp) | 1126 | 1570 | 444 |
| 1.7 (116 HP) | 1120 | 1580 | 460 |
| 1.7 (131 HP) | 1110 | 1585 | 475 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1.4 Hibrit | - | - | 0.3 |
| 1.4 | 170 | 13.7 | 0.3 |
| 1.5 (105 hp) | - | - | 0.3 |
| 1.5 (110 hp) | - | - | 0.3 |
| 1.6 (110 hp) | 195 | 9.5 | 0.3 |
| 1.6 (131 hp) | - | - | 0.3 |
| 1.7 (116 HP) | 192 | 11.7 | 0.3 |
| 1.7 (131 HP) | 192 | 11.7 | 0.3 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (110 hp) | 8.2 | 5.5 | 6.5 | 155 | Benzin |
| 1.7 (116 HP) | 9.3 | 5.6 | 7 | 167 | Benzin |
| 1.7 (131 HP) | 9.3 | 5.6 | 7 | 167 | Benzin |
Fiyatlar Honda Civic Sedan 2000 - 2003 Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 30 | 313 901 | 313 026 | 25 | 329 410 | 7 |
| 2002 | 22 | 330 986 | 323 472 | 20 | 357 505 | 7 |
| 2003 | 20 | 359 431 | 354 148 | 16 | 387 386 | 7 |
Video Crash Testleri Honda Civic Sedan 2000 - 2003
Honda Civic Sedan Sedan 2000 - 2003
Test sürüşü
Sihirli sayılar
Eski çağlardan beri birçok ülke mükemmellik ve uyum sembolü olarak bir numara yedi taparlar. Üç numaralı az derin bir anlam yerine getirilir. Üçüncü bin öncesinde, Honda Civic yedinci nesil görüntülenir. Sivil ilk daha doğrusu 70'lerde ortaya çıktı - 1972 yılında. Tüm üretim defa, 7 milyon otomobil iki kez satıldı. ...
Sivil tamamen farklı bir
Ben yeni kuyu eski unutulur hepsi emin değilim. Yeni Honda onun yeni doğan vücut tekrarlarının öncekilerden tek hücreli değil. Bu, güzel ve güçlü bambaşka araba büyük. Yeni Civic dört kapılı sedan olarak Rusya'yı ulaştı. araba selefinden daha görsel daha büyük ve geniştir. Makine uzunluğu 4460 mm, ...
evlilik ilgi
Herkes geçici manken görünümü ile dizisinde bir adam hakkında rüyalar rölantide, filozofun akıl, ren geyiği ve çalışkanlığını, melek sözlü ve Melezler bağlılığı ve pornstar cinsel coşku. Ne yazık ki, hayat nadiren uzlaşmaya hayaliyle gitmeye zorluyor, böyle bir hediye yapar. Ya gerekli avantajları listesini kesmek için, ya tek tek her bir parametre için mütevazı göstergeleri ile katlanmak zorunda ...