teknik Özellikler Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 Sedan
Ford Mondeo Sedan'ın Teknik Özellikleri 2000, 2001, 2002, 2003: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutu ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, CM3 | Güç, KW (LP)/Hakkında | Silindirler | Twisting, NM/(RPM) | Yakıt sisteminin türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (satip konumunda) | 280/1900 | Ortak demiryolu | Dizel |
| 2.0 TDCI (130 HP) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (satip konumunda) | 330/1800 | Ortak demiryolu | Dizel |
| 2.0 TDDI (115 HP) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (satip konumunda) | 280/1900 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.0 TDDI (90 HP) | 1998 | 66(90)/4500 | L4 (satip konumunda) | 245/1900 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.8 (110 HP) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (satip konumunda) | 165/3950 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 1.8 (125 HP) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (satip konumunda) | 170/4500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (satip konumunda) | 190/4500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 220/4250 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler | sürücü türü | İletim türü (Basic) | İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | Önden çekiş | 5-MKPP | 5-akp, |
| 2.0 TDCI (130 HP) | Önden çekiş | 5-MKPP | 5-akp, |
| 2.0 TDDI (115 HP) | Önden çekiş | 5-MKPP | 5-akp, |
| 2.0 TDDI (90 HP) | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 1.8 (110 HP) | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 1.8 (125 HP) | Önden çekiş | 5-MKPP | |
| 2 | Önden çekiş | 5-MKPP | 4-akp, |
| 2.5 | Önden çekiş | 5-MKPP | 5-akp, |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.0 TDCI (130 HP) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.0 TDDI (115 HP) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.0 TDDI (90 HP) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 1.8 (110 HP) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 1.8 (125 HP) | Havalandırılmış diskler | Disk | numara |
| 2 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
| 2.5 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
Lastiklerin boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | 205/55R16 |
| 2.0 TDCI (130 HP) | 205/55R16 |
| 2.0 TDDI (115 HP) | 205/55R16 |
| 2.0 TDDI (90 HP) | 205/55R16 |
| 1.8 (110 HP) | 205/55R16 |
| 1.8 (125 HP) | 205/55R16 |
| 2 | 205/55R16 |
| 2.5 | 205/55R16 |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm | Genişlik, mm | Yükseklik, mm | Pist ön/arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol boşluğu (boşluk), mm | Bagaj hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDCI (130 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDDI (115 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.0 TDDI (90 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1.8 (110 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1.8 (125 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Donanımlı kütle, kg | Maksimum kütle, kg | Kaldırma kapasitesi, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDCI (130 HP) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2.0 TDDI (115 HP) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDDI (90 HP) | 1410 | 1975 | 565 |
| 1.8 (110 HP) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1.8 (125 HP) | 1298 | 1865 | 567 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km/s | 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi | CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | 197 | 10.8 | 0.3 |
| 2.0 TDCI (130 HP) | 200 | 9.9 | 0.3 |
| 2.0 TDDI (115 HP) | 195 | 10.6 | 0.3 |
| 2.0 TDDI (90 HP) | 180 | 13.1 | 0.3 |
| 1.8 (110 HP) | 193 | 11.6 | 0.3 |
| 1.8 (125 HP) | 205 | 10.8 | 0.3 |
| 2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
| 2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l/100 km | Otoyolda, L/100 km | Ortalama tüketim, l/100 km | Ekstrasyon CO2, g/km | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 HP) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Dizel |
| 2.0 TDCI (130 HP) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Dizel |
| 2.0 TDDI (115 HP) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Dizel |
| 2.0 TDDI (90 HP) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Dizel |
| 1.8 (110 HP) | 11.3 | 5.6 | 7.7 | 185 | Benzin |
| 1.8 (125 HP) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Benzin |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Benzin |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Benzin |
Fiyatlar Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)
| G.V. | Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış | Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 9 | 234 278 | 216 565 | 6 | 238 695 | 8 |
| 2001 | 30 | 314 811 | 329 032 | 8 | 311 603 | 22 |
| 2002 | 20 | 342 447 | 362 197 | 8 | 333 062 | 10 |
| 2003 | 35 | 360 977 | 353 886 | 20 | 365 948 | 22 |
Uzmanlardan Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003'ü incelemeler
İncelemeler Ford Mondeo Sedan Detay| Mondeo Sedan 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Bulaşma |  |
| Kontrol sistemi ve süspansiyon | |
| Fren sistemi | |
| Hava Isıtma ve Klima | |
| Başlatma ve şarj sistemi | |
| Elektrik bileşenleri vb. | |
| Korozyon vücut stabilitesi |
Video Çarpışma Testleri Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Yapılandırmalar Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Test Sürücüleri
Kelime ve tapu
Başlangıçta bir kelime vardı. John'un müjdesinde kaydedildi. İlk başta, tarihimizde bir meseleydi. İnsanlar yeni bir Ford arabası yarattı ve sonra adını - Mondeo'yu buldular. Marsilya'da dikim korkunçtu - uçağımız fırtına cephesinden kırıldı ve Wright Brothers'ın ilk uçağı gibi sarktı. Binaya ...
$6000
Ucuz, sağduyulu, büyük masraflarla yüklenmiyor, korsanlarla çok ilgilenmiyor ve aynı zamanda sağlam ve pratik. Bütün bunlar Ford Mondeo. Daha doğrusu, ilk nesli. 1993 yılında ışığı gördü ve 1996 sonbaharına kadar üretildi. Dünya otomobilinin projesi (adına, Fransız LA'dan yansıtıldı ...
Elektrik şoku
Dikkat, yüksek gerilim! İkincisi şimdi tüm dillere aynı - Ford Mondeo ST220'de çevrilebilir. Peugeot, Modellerin bir kopyasını ortada sıfır olan modellerin bir kopyasını aldı. Mercedes zaten iki yüz yirmili hane halkı olmayı başardı. Ve doğru. Mondeo ST220, yüksek voltaj alegorilerine çok daha fazla hakka sahiptir.