2007'den beri Audi R8 V8'in teknik özellikleri
Teknik Özellikler Audi R8 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, CM3 | Güç, KW (LP)/Hakkında | Silindirler | Twisting, NM/(RPM) | Yakıt sisteminin türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | V8 | 309(420)/7800 | 4163 | 430/4500-6000 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler | sürücü türü | İletim türü (Basic) | İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) | 6-mkpp | Sequental 6-CPP, |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | Havalandırılmış diskler | Disk havalandırılmış | var |
Lastiklerin boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 235/40 ZR18 (ön tekerlekler) - 285/35 ZR18 (arka tekerlekler) |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm | Genişlik, mm | Yükseklik, mm | Pist ön/arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol boşluğu (boşluk), mm | Bagaj hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 4430 | 1905 | 1250 | 1633/1595 | 2649 | - | 99 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Donanımlı kütle, kg | Maksimum kütle, kg | Kaldırma kapasitesi, kg |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 1560 | 1860 | 300 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km/s | 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi | CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 301 | 4.6 | 0.35 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l/100 km | Otoyolda, L/100 km | Ortalama tüketim, l/100 km | Ekstrasyon CO2, g/km | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 22.2 | 10.2 | 14.6 | 349 | Benzin |
Fiyatlar Audi R8 V8 2007'den bu yana Rusya'da (22 Nisan 2016'da güncellendi)
| G.V. | Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış | Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 20 | 2 940 163 | 2 935 416 | 16 | - | 6 |
| 2008 | 10 | 2 978 563 | 2 977 325 | 10 | 2 685 212 | 6 |
| 2009 | 10 | 4 349 230 | 4 390 622 | 9 | 4 046 304 | 6 |
| 2010 | 8 | 5 105 360 | 5 044 218 | 8 | 5 492 558 | 6 |
| 2011 | 9 | 5 856 036 | 5 473 099 | 8 | 6 770 933 | 6 |
| 2012 | 7 | 6 384 752 | 6 100 156 | 7 | 8 946 082 | 6 |
| 2013 | 7 | 9 527 501 | 9 737 703 | 7 | 7 005 045 | 6 |
Audi R8 V8 2007'den beri tamamlandı
Test Sürücüleri
Audi R8 5.2 V10 Test Sürüşü: Adrenalin Nirvana
Arabanın test sürüşü geçen yılın sonunda gerçekleştirildi, ancak itiraf ediyorum, böylece aradığı duygular azaldı, zaman aldı. Ve R8'de ilk yüze kadar hızlanma dinamikleri bile değil, maksimum hıza hızlandırma bile etkileyici. Hızölçer ok 316 km/s işaretinde yer alır. Bundan önce, V10 motor bir süper otomobilin sokmalarıdır ...
Zorlayıcı Test: Audi R8 V10 5.2 FSI, Porsche 911 Turbo
En iyi yorucu olun. Baskı çok büyük - düşman orduları her taraftan saldırıya uğradı ve mühlet için zaman ayırmadı. Böylece 911 Turbo, tehlikeli yırtıcıların dikkatini çekerek karizmasının gözleri tarafından aşırı derecede bozulur. Diyot farları ile tmgering ve on piston ile sifiren, Audi R8 Little News ona darbe mesafesinde yaklaştı. Öncelikle. ...
V \u003d Vendetta
Genel olarak, Audi'den kimin intikam alacağı açıktır. Büyük olasılıkla, Dost Lamborghini: Gallardo, piyasada neredeyse aynı anda ücretli bir sekizle üretiliyor. Prensip olarak, pahalı arabalarda hızlı sürüş hayranları önceki motor için yeterliydi. Ancak, her zamanki gibi, herkes değil. Yeni R8'in profesyonellerin önemli sevincine uluslararası test sürüşü ünlü ...