Chevrolet Epica yorumları 2006'dan beri
Yorumlar Chevrolet EPICA2006 - N.V. EPICA operasyonunun güvenilirliği ve özelliklerinin nesnel bir değerlendirmesi için yüksek lisans ve servis istasyonları mühendislerinden toplanır.
| Motor |  |
Zayıf Yer - Alüminyum Yağ Paleti: Tahliye fişi, gerekli güçlendirici ile düzgün bir şekilde kenetlenmelidir ve contayı her değiştirdiğinizde (tahliye fişi kolayca gerçekleşir, ardından çatlak palet boyunca oluşturulur ve yağ akmaya başlar). Ara sıra gaz kelebeği vanası kilitli. |
| Aktarma | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Kontrol sistemi ve süspansiyon |  |
Hasta yer - arka süspansiyon. Arka süspansiyonda, her şey döner yumruğa odaklanır: tüm kollar ona tutturulur, göbek yatağı yerleştirilir ve tüm sessiz bloklar döner yumruğa yerleştirilir. Ve sessiz bloklardan birinin başarısızlığı tüm yumruk düzeneğini değiştirmek zorunda kaldığında. Ön göbek rulmanları yaklaşık 30-40 bin km hizmet vermektedir. Bir döner yumruk maliyeti 12.000 ila 15.000 ruble arasında değişmektedir (12/23/2011 tarihinde perakende mağazasında maliyet gösterilmektedir). |
| Fren sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Isıtmalı hava ve klima | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Başlat ve Şarj Sistemi |  |
Uzmanlık önerileri: 1) Mumları değiştirirken, ateşleme bobinlerini mumlarla dikkatlice çıkarmak gerekir, çünkü bobinlerin geri çekilmesi durumunda, bobinler kolayca bozulur. |
| Elektrikli bileşenler ve diğer | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Korozyona vücut stabilitesi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
* Uzmanlardan servis istasyonlarından toplanan bilgiler
|
Minimum tamir maliyet problemleri |
|
Orta Sorunlar |
|
Yüksek onarım maliyeti ile ciddi problemler |
senin yorumun
Bir video incelemesinde komik insanlar. Epikte, düzenli düzenli, gallanttan daha soğuktur
CevaplamakBir tahliye fişini döndürürken paletimi kırdım, ancak çok nazikçe büküldüm ... Muhtemelen bir anahtar olmadan eğirme ....
CevaplamakAptal ile yapabildiğiniz ve dick mola, özellikle sikişin ve sizi sadece Izhak'tan dolanırsanız ... bu arada, tasarrufların Ishac'a konması gerekmez, hepinizin takılmasından daha iyidir. Jay Hitler! !!
Cevaplamakrölantide chevrolet, gaz tezgahını verir
CevaplamakMakine 2011 G.V.2.0 Benzinli 6-Cyl. DVS uzunlamasına yerleştirilmiştir. Ben 2013 yılında edinilen 2. sahibiyim. Makine, çoğunlukla, severim: büyük, ferah (5 yetişkin, oldukça yeniden kullanılmış, insanlar kabinde oldukça rahat hissediyorlar), sabit ve pürüzsüz hareket halinde, oldukça iyi bir tam zamanlı müzik ve her türlü farklı üçleme ve Kontrol yapan seçenekler ve sadece arabada rahat ve her şekilde sürücünün yönetimini kolaylaştırır. Gürültü izolasyonu oldukça alıcı vericisidir, bazen DVS'i bile duymuyorum ya da durdu. Benzin markasına vb. İğrenç gibi birçok pozitif nitelik var, bence, birkaç önemli kusur var: kötü bir ön cam genel bakış , Özellikle dönerken (yan raflar direksiyon simidi ile müdahale eder), uzun ön ve arka lavabolar (makine uzun bir baz ve derin bir usulsüzlük vardır; ayrıca dik yamaçlarda ve çizgilerde, lavaboların alt eteklerini tutabilir toprak), arka koltuklar ortaya çıkarıldı, ancak geniş bir şeyi koydu ya da hacim, Dermal perdesinin büyük bir yuva ile sıkıca saklanmasını engeller ve elbette, yakıt tüketiminde daha küçük olmak istiyorum. Arabamı değerlendirirseniz, mevcut yapılandırmada, 5 puanlık bir sistemde, ardından katı 4.5'i koydum; Ve bu dezavantajları ortadan kaldırmak, tabii ki, 66 yaz yaşım ve 46 yıllık sürüş deneyimini düşünerek başka bir araba istemem.
CevaplamakHangi yağ tüketimine sahip?
Cevaplamak2 litrelik ATM 6 silindir
Cevaplamak