Krash Test Volkswagen Polo 3 Kapılar 2001 - 2005 Hatchback
Volkswagen Polo Test Testi 3 Kapı 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
28%
Sürücü ve yolcular
6%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | BRITAX Roemer Duo, ileriye dönük |
3 yıldan eski çocuk | BRITAX Roemer Duo, ileriye dönük |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
Orijinal ön darbenin ardından, üretici sürücü ayaklarının alt kısmının korunmasını iyileştirdi. İşte değiştirilmiş aracın testinin sonuçları. Polo kendisini bir ön darbe ile iyi gösterdi, iç çamaşırı sadece yolcu bölmesinin nispeten küçük bir deformasyonu. Tarafı vururken korunma da iyiydi. Üretici, yan güvenlik tarafı perdelerinin faydalarını göstermek için ek testleri finanse etmeye karar verdi. Çocukların korunması belirsizdi ve yayalar kötü.Ön yumruk:
Ön hava yastığı yolcusu temel demette bulunur. Yükün göğsünde sürücünün göğüs yükünün altındaki düzeyde tutmasına yardımcı oldu, ancak sonuç böyle küçük bir araba için oldukça normaldi. İlk testten sonra sol bacak için sitenin tasarımını değiştirme Bacakların zarar görme olasılığını azalttı. Sürücünün diz korumasının çabaları övgüye değer olsa da, nihai sonuçlar Euro NCAP'ın gereksinimlerini karşılamadı. Ancak, herhangi bir küçük otomobil, bacaklar için alan eksikliği nedeniyle bu gereksinimleri karşılamak son derece zordur. Koltuk koltuğunun merkezi koltuğu, sadece üç noktaya kıyasla daha kötü korumayı sağlayan iki noktalı bir kayışla donatıldı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Hava yastıklarının güvenli kullanımı için ipuçları, civardaki merkezi bir raf ve çıkartmalar üzerine bir piktogram şeklinde yapıldı. Mesajların hiçbiri, bir çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı" ön planda bulunmasının tehlikesi hakkında hiçbir şey uyduk. Her iki çocuk için, aynı sandalye "hareket yönünde" kullanılmıştır. Başlıklar ön darbe ile güvendiler, ancak yanında değildi. Genç çocuğun boynundaki yüksek yük hariç, vücudun tüm bölümlerinin korunması iyiydi.Yan grev:
Araba maksimum puan sayısını puanladı. Üretici, başı bir yan darbe ile korumak için güvenlik perdesi seçeneği olarak önerdi ve böyle bir arabanın ek testlerini finanse etti. Araba perdelerin etkinliğini sağlayarak iyi geçti, ancak bu sonuçlar genel dereceye dahil edilmedi, çünkü perdeler temel yapılandırmaya dahil edilmedi.Yaya güvenliği:
Big Windshield, Polo'nun yayalara yumuşamasına yardım etti, ancak genel sonuç kötüydü.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Volkswagen Polo 1.2. |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Yayın Verileri Yılı | 2002 |
Ağırlığı frenlemek | 1055 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | 9NZ2Y088578 ve 9N2D064930. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |