Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
 | - | İyi |
 | - | İyi |
 | - | Tatmin edici biçimde |
 | - | Kötü |
 | - | Çok kötü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk |
Bilgi yok |
| 3 yıldan eski çocuk |
İlerlemek |
Yaya güvenliği
 |
| - | İyi |
| - | İyi |
| - | Tatmin edici biçimde |
|
Yorumlar:
Ön ve yan darbelerle korunmak için, Polo üç yıldız kazandı. Tüm gereksinimler, ön darbe sırasında direksiyon simidinin ofsetinin büyüklüğü hariç, yan tarafta göğsün üzerinde yükleyin. Ön darbe ile, yolcu salonu orta dereceli deformasyon geçirdi, ancak bütünlük korunmuş. Dizlerin yakınındaki bölgede özel bir sorun bulunamadı ve ayakların ve ayak bileklerinin korunması bacaklar için nişin sıkıştırma boyutunu azaltarak iyileştirilebilir. Vurulduğunda, göğüste ve pelvik bölgedeki yükü azaltmak gerekir.
Ön yumruk:
Yolcu içi bütünlüğünü korudu ve ön darbenin altında sadece küçük bir deformasyondu. Direksiyon kolonunun kayması sınırlandırıldı - 71 mm ve 87 artışla. Kapıya hasar ve ön panel de sınırlı olarak kabul edilir, ancak, sürücü kapılarını açmak için ek çabalar. Yolcu kapısı normal şekilde açıldı. Bacak nişlerinin sıkıştırılması çok güçlü olduğu ortaya çıktı. Manken sensörleri, aynı zamanda direksiyon simidini, derecelendirmeyi azaltmak zorunda kalmaya zorladı. Başın hava yastığı ile teması kararlı ve boynun savunması iyidir. Manken sensörleri tarafından kaydedilen göğüs üzerindeki emniyet kemerlerinin basıncı, değerlendirmede bir düşüşe neden oldu. Ön panelde hasar, ılımlı oldukları için göğsün korunmasına bir düşüşe yol açmadı. Bir ön darbe ile, sürücünün sol dizi, katı brakete dayanarak direksiyon kolonunun konumunu ayarlamanın kolunun altına çarptı. Sağ Diz kolonun sağındaki panele çarptı, içine 90 mm'ye basarak. Alandaki tehlikeli elemanlar bulunamamasına rağmen, eklemdeki yükün normdan daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Mankenlerin sensörlerinin ifadesine dayanarak, sürücünün diz koruması normal olarak kabul edildi ve bu değerlendirme, çeşitli tiplerde ve çeşitli konumlarda sürücüleri dikkate alarak azaltılmadı. Bacaklar için bir nişin çok güçlü bir sıkışması, ayakların korunmasına ilişkin değerlendirmenin ve ayak bileği sürücüsünün düşük olacağını söylüyor. Yolcu kafasının korunması, yanı sıra boynu, dizler, kalçalar, pelvis, ayaklar ve ayak bilekleri iyi tanınır.
Yolcu çocuklarının güvenliği:
Polo'da uygulama için, üretici için bebek sandalyeleri Bobsy 18'i önerdi. Önceden bir darbe ile, önündeki sandalyenin yer değiştirmesi küçük olduğu ortaya çıktı, ancak vücudun üst kısmı, çocuğun kafasının daha da artmasına neden oldu. . Tarafa vurduğunuzda, arka koltuğa monte edilmiş sandalyenin yer değiştirmesi minimumdur - üst kısmı, arabanın merkezi çizgisi ile aynı anda hareket ediyordu. Çocuğun kafası sandalyeden atlamadı.
Yan grev:
Üstün üstünde yüksek yük, yan etkisi sırasında emniyet kemerinden manken bu alanın zayıf korunması anlamına geliyordu. Sürücünün sürücüsünün savunması iyiydi ve pelvik ve karın departmanları - daha kötü.
Yaya güvenliği:
Çocuğun kafasının korunması. Altı noktadan üçü, ortalamadan daha iyi koruma sağladı ve üçü daha kötü: cam yıkama tankının üstünde, zamanlama kapağı ve süspansiyona dayanıklı. Bacakların üst kısmının korunması. Her üç noktada, başlık kapağının kalesinin yakınında, farın iç sınırında ve merkezinin üstünde - ortalamadan daha kötü koruma sağladı. Bir yetişkin yaya kafasını korumak. Bir nokta, sonucu ortalamanın üzerinde gösterdi ve iki daha kötüsü: Davlumbazın yüzeyinde ve döngününün üstünde. Bacakların korunması. Her üç puan da sonucu ortadan daha kötü gösterdi. Tamponun merkezinde, çekme gözünün üstünde ve farın iç sınırının altında bulundular.
Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yeri |
Sağda |
| Test edilmiş model |
Volkswagen Polo 1.4L |
| Vücut tipi |
3 kapılı hatchback |
| Yayın Verileri Yılı |
1997 |
| Ağırlığı frenlemek |
890 |
Kurulum Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri |
Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler |
Numara |
| Sürücü ön hava yastığı |
Orada |
| Yolcu ön hava yastığı |
Numara |
| Yan hava yastıkları |
Numara |
| Yan kafa hava yastıkları |
Numara |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı |
Numara |
