Krash Test Volkswagen Golf IV 5 Kapı 1997 - 2003 Hatchback
Çarpışma Testi Volkswagen Golf 5 Kapı 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Labotorun Güvenliği Arabanın Değerlendirmesi: Noktalarda Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
17%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Golf vücudunun ön ve yanal blows ile kendisi iyi gösterdi. Testte kullanılan çocukların koltuklarından biri, bir ISOFIX bağlantı sistemi ile donatılmıştır, ancak zorluklar arabada ortaya çıkmıştır. Üretici, tüm sorunların ortadan kaldırıldığı uzmanlara belirtildi. Yayaların korunması tartışmalı olduğu ortaya çıktı: Başın başının başında daha iyi ortalama, ancak kaputun ve tamponun ön kenarında çok kötü.Ön yumruk:
Yolcu salonuna çarparken, nispeten düşük bir sıkıştırma derecesini gösteren bütünlüğünü korudu. Sürücünün ön hava yastığı, başını sürekli temas etmeyi sağlayarak iyi bir sonuç gösterdi. Ön yolcu için meme korumasının sonuçları, sürücüye göre daha kötüydü, bu yüzden bir özet değerlendirme ayarlanırken sayıldı. Üretici, çok katmanlı çelik ve dolgudan tavan kolonu kasası korumasına yerleştirilmiş olan üretici, sürücünün dizlerini koruyamamalıdır, ancak bu koruyucu elemanlar, bacakların üst kısmına tabi tutulan görevlerle tam olarak başa çıkmadı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
çeşitli Çocuk koltukları biri emniyet kemerini sabitleme, geleneksel den bu aksesuarların daha güvenilir bir montaj sağlar ISOFIX sabitleme sistemi ile donatılmıştır, testte yer aldı. Ancak, sorunlar bu sandalyeyle ortaya çıkmıştır: doğru çok zor olduğu ortaya çıktı ve doğru montaj göstergesi neredeyse görülemez. Bu sistem testinde kullanılmamıştır yüzden arka emniyet kemerleri, ancak uzmanlar kullanım talimatlarını bulamadık zamanki tasarım koltuk tutturmak için otomatik kilitler ile donatılmıştı. Kabin ön hava yastığı yolcu varlığının bir hatırlatma, ama "hareket yönü karşı" çocuk sandalyenin bu yere montaj kabul edilemeyeceğine dair bilgi vermedi.Yan grev:
Yan hava yastığı göğüs ve karın sürüş direktörü tarafından korundu. Sürücü baş kapısının yan raf ve emniyet kemerinin tutturma zirvedir. Daha sıkı bir vuruşla, sürücü raf astarında sürücüyü korumak zorundadır.Yaya güvenliği:
yetişkin yayaların ve çocukların başını korumak daha iyi ortalamasından olduğu ortaya çıktı, ancak tampon ve kaputun ön kenarı neredeyse ayakları üzerinde tekme yumuşatmak vermedi.araba hakkında genel bilgiler
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | VW Golf 1.4. |
Vücut tipi | 5-kapılı hatchback |
veri yayın Yıl | 1998 |
Ağırlığı frenlemek | 1140 |
Emniyet sistemleri:
ön emniyet kemerlerinin Pretensels | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Numara |
Baş Hava Yastıkları | Numara |
Sürücü diz ve ayak hava yastığı | Numara |