Crash Test Opel Sintra 1997 - 1999 Minibüs

Crash Test Opel Sintra 1997, 1998, 1999: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
18%
Sürücü ve yolcular
9%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobide sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
yanal etkisiyle sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Opel Kiddy, İleri Yüz
3 yıldan eski çocuk Opel Kiddy, İleri Yüz

Yaya güvenliği

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Sintra savunmasız tarafını gösterilen ön darbe: hava yastığı ateş ile birlikte direksiyon kolonunun yırtık ve sürücü pislik yukarı ve arkasından gelen bir ölüm yaralanma ciddi bir tehdit vardı. Üretici, direksiyon simidinin nedenini ortadan kaldırma niyetini açıkladı, ancak modifiye edilmiş araba Euro NCAP tarafından test edilmedi. Genel değerlendirme üç yıldızdı ve puanların çoğu bir yan darbe için atıldı ve sonuncusu - üçüncüsü - Yıldız ölümcül yaralanma olasılığı nedeniyle geçti. Opel Sintra satışı durdurmak niyetini, bu açıklama EURO NCAP testlerinden sonra yapıldığını açıkladı. Her durumda, üretim kesilmesinden sonra bir süre, depolarda kalan kopyaları satışa sunulacak. Önden çarpma ile Çocuk koltukları tarafında ise onların eyer korunmuş - feci.

Ön yumruk:

grevden sonra yolcu bölmesi önemli ölçüde deforme edilir ve ayak nişler sıkıştırılma derecesi sürücünün ayaklarına yaralanma riski yüksek bahseder. Direksiyon kolonu yakınındaki bazı bölgeler sürücülerin diz için tehlikeli olan, ancak, hoparlör muhafazası altına yerleştirilmiş astar keskin kenarlı temas kurtarılmıştır.

Yolcu çocukların güvenliği:

Ön panelin sağ tarafındaki ön yolcunun yerine bir çocuk koltuğu yerleştirme tehlikesi üzerine, ön panelin sağ tarafında sadece bir piktogram bildirdi. Bu çıkartmanın içeriği anlaşılmaz ve belirsiz olduğu ortaya çıktı. Çocuk sandalyeleri, çocuğun boyutuna ve kurulum yöntemine bağlı olarak farklı şekillerde birleştirilebilecek modüllerden oluşuyordu. Bununla birlikte, kullanımları için talimatlar uygunsuzdur ve iyileştirme gerektirir.

Yan grev:

Küçük göğüs yaralanması riskine rağmen, sürücünün savunması iyiydi. Sintra, temel pakete dahil edilen sandalyelerin sırtındaki yan hava yastıklarının varlığında çoğu rakipten farklıydı.

Yaya güvenliği:

Araba, yayaları korumak için biraz önerebiliyordu, bu yüzden bu testteki rating sadece bir yıldız. Tampon ve kaputun yüzeyi sadece darbeyi yumuşatır. Birçok otomobil gibi, ön camın yaya için daha güvenli olduğu ortaya çıktı.

Araba hakkında genel bilgi

Test edilmiş model Opel Sintra 2.2 Gls
Yayın Verileri Yılı 1999
Ağırlığı frenlemek 1650

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Numara
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Orada
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video Crash Testi