Çarpışma Testi Opel Meriva 2003 - 2005 Minibüs

Çarpışma Testi Opel Meriva 2003, 2004, 2005: Laboratuvar Araç Güvenlik Değerlendirmesi: noktalarında Değerlendirme, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
26%
Sürücü ve yolcular
3%
Yayalar

sürücü ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların ileri Kiddy 2000, yüz
3 yaşından büyük çocuklar ileri Kiddy 2000, yüz

Emniyet yayalar

çarpışma testinin sonucu mükemmel - İyi
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

önden ve yandan grev dışarı Meriva'nın vücut seti. Yüksek iniş yanal etkisi olan güvenlik sağlamak yardımcı oldu. Önden çarpma ile, genç yolcu korumasında eksiklikler vardı, ancak yükseklikte olduğu ortaya çıktı. Kötü yaya koruma hoş olmayan uzmanlar tarafından şaşırttı.

Ön yumruk:

beden, iyi bir darbe var. bacaklar için derinleştirilmesi deforme rağmen grevin sonra sürücü kapısı, sorunsuz neredeyse açtı. Tek aşamalı hava yastıkları de kafa ve boyun ön tortuları korumuştur. Ters koltuk merkezi emniyet kemeri ile karşılaştırıldığında daha kötü bir koruma sağlayan bir üç noktalı kemer ile donatılmıştır.

Yolcu çocukların güvenliği:

Her iki çocuk koltukları 18 aylık yolcunun özellikle boyun Ancak çarpışma gelen büyük yükler vücutlarında transfer edildi vücutlarının, önünde eyerlerinden arasında başlarını savundu. Araba için bir seçenek olarak, çocuk koltukları, ön yolcunun yerine "hareket yönüne karşı" montajlarını bildiren yerleşik sensörlerle sunulmaktadır. Bu durumda, ön hava yastığı otomatik olarak kapanır. Çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı" montajının ön yolcunun yerine, bir piktogram biçiminde yapılır. Yazıtlar, bu durumda ciddi veya ölümcül yaralanma tehlikesi hakkında bir mesajla ilgili yazıtlar, no, hangisi olağandışıdır ve ciddi bir ihmaldir. Üretici, uzmanların üzerinde çalıştıklarını garanti etti.

Yan grev:

Yüksek iniş, Meriva'nın bu testte çok iyi bir sonuç göstermesine yardımcı oldu. Bir seçeneği olan sürüm, bebek ve karın departmanları için yan hava yastıkları da testler yapıldı, ancak sonuç temel bir pakete sahip bir arabadan biraz daha kötü olduğu ortaya çıktı. Uzmanlar ayrıca, yan hava yastıklarının yüksek bir araba ile çarpışmada ek koruma sağlamadığını da belirtti. Seçenek, güvenlik perdesi, iyi çalıştı.

Yaya güvenliği:

Araba gövde şekli korumak yaya yardımcı olur. Bir yaya baş yarışı düştüğü eğimli kaput ve büyük cam alanı yerlerinde bazı azaltmayı sağlar. Ancak, özel koruma önlemlerinin eksikliği bir dezavantajdır.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri Sol
Test edilmiş model Opel Meriva 1.6 XE
Vücut tipi 5 kapılı minibüs
Veri Yayını Yılı 2003
Ağırlığı frenlemek 1295

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı Orada
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video çökme testi