Crash Test Opel Corsa 5 Kapı 2000 - 2003 Hatchback

Çarpışma Testi Opel Corsa 5 Kapı 2000, 2001, 2002, 2003: Otomobilin Güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
9%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobide sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
yanal etkisiyle sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Kiddy 2000, ileriye dönük
3 yıldan eski çocuk Kiddy 2000, ileriye dönük

Yaya güvenliği

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Corsa, her bakımdan iyi koruma sağlayan dayanıklı bir küçük araba. Frontal bir darbeyle, sürücü hava yastığı çalışması gerektiği gibi çalıştı, ancak koruyucu yetenek rezervini bitirmiş olabilir. Araba gövdesi iyi bir etkiye sahiptir, yolcu bölmesinin emniyet çerçevesi çok fazla deforme olmaz. Yanal etkiler ile de yükseklikte koruma. Çocukların korunması belirsizdir ve yayalar zayıftır.

Ön yumruk:

Ön yolcu hava yastığı taban demetine girer. Göğsün yolcu için hasar olasılığı, sürücüye göre daha azdı, ancak her iki gösterge de bu büyüklükteki bir araba için kabul edilebilir. Direksiyon kolonu kasasının altında, sürücünün dizlerini korumak için tasarlanmış bir kompozit malzeme kalkan vardır. Her ne kadar tekerleğin arkasındaki kişiyi koruma girişiminde olmasına rağmen, bu önlemler Euro NCAP gereksinimlerini tam olarak karşılamıyor. Bu tasarım, bacakların üst kısmına zarar verme riskini veya diz alanındaki nüfuz eden yaraların uygulanmasını ortadan kaldırmaz. Koltukların merkezi koltuğu, sadece üç noktaya kıyasla daha kötü koruma sağlayan bir kemer kayışı ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Bir çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı", ön yolcunun yerine "bir çocuk koltuğunun" hareket yönüne karşı yapılması konusunda dayanılmaz bir uyarı yoktu. Her iki yolcu için, aynı sandalyeler için "hareket yönünde" kullanılmıştır. Başlıklar iyi korunurken, ancak en büyük boy boyun yaralanması için risk altındadır. 3 yaşındaki ayrıca yan grevde yaralanır.

Yan grev:

Baş ve göğüs şoförü korundu, ancak karın ve pelvik bölümler bazı yaralanma riskine maruz kaldı. Omurga üzerinde manken, sandıktaki sensörlerin tanıklığını yapay olarak BYCOTYING yükünü geçti. Sütının yan grevi, kafa için yan güvenlik yastıklarıyla donatılmış bir araba ile yapıldı. Ancak bir seçenektir, ancak çok güvenilmez olduğu ortaya çıktı ve zar zor test edildi.

Yaya güvenliği:

Yarıştaki bir yetişkinin başı ön camdan vurur ve kaputun yüzeyinden daha iyi koruma sağlar.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sol
Test edilmiş model Opel Corsa 1.2 Konfor
Vücut tipi 3 kapılı hatchback
Yayın Verileri Yılı 2002
Ağırlığı frenlemek 845

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Orada
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video Crash Testi