Crash Test Opel Astra Caravan 1998 - 2004 Evrensel

Opel Astra Caravan Crash Testi 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Bir arabanın Labotor Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
7%
Yayalar

sürücü ve yolcunun korunması

lobi çekiminde sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön yumruk, yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 aya kadar çocuk Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk Bilgi yok

Emniyet yayaları

çarpışma testinin sonucu mükemmel - İyi
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Astra kendisi yeterince gösterdi, ancak kilitlenme testin sonuçları yan etki ile geliştirilebilir. Testin bu bölümünde, grevin yanındaki arka kapı açıldı, bu nedenle araba, Ekim 1998'de AB'ye tanıtılan yanal darbeler için güvenlik gereksinimlerini karşılamadı. Ön camın önünde, araba kendisini iyi gösterdi ve sürücü ayaklarının alışılmadık derecede iyi bir şekilde korunmasını sağladı. Testte markalı çocuk sandalyeleri kullandı. sadece bir yıldız - Yaya koruma kötü olduğu ortaya çıktı.

Ön yumruk:

arabanın yapısı bütünlüğünü korudu ve sürücü hava yastığı etkinliğini kanıtlamıştır. sürücü diz bacaklar için derinleşme hasardan uzaklaştırılmış, iyi korundu. Bu alanın sıkıştırılması minimumdur ve pedallar kısmen eklemlerden ayrıldı, ayaklara ve ayak bileklerinde hasar riskini azaltır.

Yolcu çocukların güvenliği:

ön yolcu hava yastığı, temel yapılandırma, bu nedenle "hareket yönü karşı" kurulan çocuk koltuğuna bu yerde oturan bir çocuğun hayata gerçek bir tehdit olduğunu girer. Uzmanlar bu konuda uyarılarda revize etmek üreticisine önerilir. 18 aylık yolcu koltuğu için bağlamalar o sandalyeler markalı olmasına rağmen, tamamen değil arka emniyet kemerleri ile uyumludur. Opsiyon - Opelfix sabitleme sistemi bu sorunu çözdü. Bu sandalye de sıradışı taşımak, kontrol etmek emniyet kemeri kullanılır. 3 yaşındaki başın baş tamamlanmadı zaman Her iki sandalye, ancak, önden çarpma de iç detayları ile temastan onların SED'lerini kaybetti.

Yan grev:

Sürücü baş ve göğüs de korundu, fakat karın ve pelvik bölümler hasar riski artmıştır. Bu sorun çözülecektir üretici güvence uzmanlar.

Yaya güvenliği:

Astra ön çok sert olduğunu ve bir yaya sonbahar başı muhtemeldir yerlerin çoğu yaralı edebilirsiniz. Bu güvenlik özelliği geliştirilmiş olması gerekiyor.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri Sağda
Test modeli Opel Astra'nın 1.6i Elçi
Vücut tipi 5-kapılı hatchback
veri yayın Yıl 1999
Ağırlığı frenlemek 1100
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels Orada
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler Numara
Sürücü Ön Hava Yastığı Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı Orada
Yan hava yastıkları Numara
Baş Hava Yastıkları Numara
Sürücü diz ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi