Crash Test Opel Astra 3 Kapılar 1998 - 2004 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk	Bilgi yok

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Opel Astra kendisini yeterince iyi gösterdi, ancak çarpışma testinin sonuçları yanal etki ile geliştirilebilir. Testin bu bölümünde, grevin yanındaki arka kapı açıldı, bu nedenle araba, Ekim 1998'de AB'ye tanıtılan yanal darbeler için güvenlik gereksinimlerini karşılamadı. Ön camın önünde, araba kendisini iyi gösterdi ve sürücü ayaklarının alışılmadık derecede iyi bir şekilde korunmasını sağladı. Testte markalı çocuk sandalyeleri kullandı. Yaya koruması kötü olduğu ortaya çıktı - sadece bir yıldız.

Ön yumruk:

Arabanın yapısı bütünlüğünü korudu ve sürücünün hava yastığı etkinliğini kanıtladı. Sürücü dizleri iyi korundu, bacakların derinleşmesi hasardan çıkarıldı. Bu alanın sıkıştırılması minimumdur ve pedallar kısmen eklemlerden ayrıldı, ayaklara ve ayak bileklerinde hasar riskini azaltır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Ön yolcu hava yastığı standart, yani çocuk koltuğunda bir yerde, set oturan çocuğun hayata gerçek bir tehdit var "hareketinin yönünün tersine." üreticinin önerdiği Uzmanlar bu konuda uyarı değiştirmek için. rağmen değil arka koltuk kemerleri ile tam uyumlu koltuk 18 aylık yolcu için bağlamalar, bu firma sandalyenin söyledi. Opsiyon - Opelfix sistemi bağlamak bu sorunu çözdü. Bu sandalye de sıradışı hareketi, kontrol etmek için bir emniyet kemeri kullanın. Her iki sandalyeler önden çarpma, yandan çarpma iç detayları ile temastan onların binici kaydetmiş, ancak 3 yaşındaki başında tam güvenlik içinde olmamıştır.

Yan grev:

Baş ve sürücü hücrelerinin göğüs iyi korundu, fakat karın ve pelvik bölümler geçirmiş hasar riski yüksektir. Üretici, bu sorunun çözülecektir uzmanlar güvence verdi.

Yaya güvenliği:

Astra önünde çok zor ve isabet, yıktığı yaralanma olasılığının yüksek olduğu durumlarda yerlerin çoğu yayaların baş düşecek nerede. güvenlik ihtiyaçları bu yönü iyileştirilmelidir.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri	Sağda
Test modeli	Opel Astra'nın 1.6i Elçi
Vücut tipi	5-kapılı hatchback
veri yayın Yıl	1999
Ağırlığı frenlemek	1100
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ...	F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels	Orada
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler	Numara
Sürücü Ön Hava Yastığı	Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Numara
Baş Hava Yastıkları	Numara
Sürücü diz ve ayak hava yastığı	Numara