Crash Test Nissan Micra 3 Kapılar 2003 - 2005 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Kiddy EasyFix, Yüz Geri
3 yıldan eski çocuk	Kiddy EasyFix, öne öne

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Frontal bir etkisi ile, Micra hafifçe deforme olur. Hava yastıklarının varlığına rağmen, baş ve göğüs sürücüsü direksiyon simidine çarptı. Bu küçük izoslu, arka koltukta Isofix bağlantı elemanları ile donatılmıştır ve her iki çocuk koltukları da yardımlarıyla kuruldu. Bununla birlikte, 3 yaşındaki koltuk ön ve yan şoklar sırasında zayıf koruma sağlamıştır. Ön cam, yetişkinlere karşı bazı koruma sağlamıştır ve kaputun ön kenarı - küçük yayalar.

Ön yumruk:

Pasif güvenlik sistemleri, sürücünün baş ve göğüs sürücüsünün direksiyon simidi hakkında önleyemedi. Ayrıca, sürücü, ön panelin yüzeyinin altındaki sert elemanların grevi nedeniyle yaralanan bacaklar elde etmek için risk altındadır. Köylü göğüs yolcusu iyi korunmaktadır. Koltuğun merkezi koltuğu, kayışa kıyasla daha iyi koruma sağlayan üç noktalı bir kayışla donatılmıştır, ancak oturumun arkası bir engelleme mekanizması kullanılarak sabitlenir, bu nedenle kayışı almadan önce, koltuk sabittir. Doğal olarak, riski artırır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

18 aylık yolcu, çocuk koltuğunda "hareket yönüne karşı" ve 3 yaşındaki - sandalyede "harekete doğru" bulundu. Her iki koltuk da ISOFIX iki noktalı bağlantı elemanları kullanılarak monte edildi, ancak kıdemli yolcu bir önden ve yanal darbelerle iyi korunmadı. Önceden bir ön etkide boyun yaralanması riski olmasaydı gençler iyi korunur. Uyarı yazıtları güneş koruyucu vizöre güvenli bir şekilde sabitlenmiştir ve avro NCAP'ın gerekliliklerini karşıladı, bir çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı", hava yastığının karşısındaki ön yolcunun önündeki ön yolcunun önündeki şiddetli veya ölümcül yaralanma olasılığını bildirdi.

Yan grev:

Sürücü, sandalyede yan hava yastığı olsa bile, göğüs hasarı riskine rağmen iyi korunmuştur. Çarpışma enerjisi manken arasına dağıtıldı ve sandalye, sandalyenin göğsündeki sensörlerin okumalarını azaltarak gerçek koşullar için karakteristik değil.

Yaya güvenliği:

Üretici varışta yaya korumasını iyileştirmek için çaba göstermiştir. Bir yetişkin kafa veya bebekin daha yumuşak olduğu bölgeler, tampondaki iki nokta da daha önce daha fazla sütundur. Kaputun ön kenarı güvensiz kaldı.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test edilmiş model	Nissan Micra 1.2 s
Vücut tipi	3 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2003
Ağırlığı frenlemek	975
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Sjnerak12u1057273.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara