Nissan Almera Kaza Testi (Pulsar) 5 Kapı 1995 - 2000 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Frontal darbe, sürücü

Loba darbesi, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocukların tutma cihazları

18 aya kadar çocuk	Bilgi yok
3 yaşın üzerindeki bir çocuk	Bilgi yok

Yayaların güvenliği

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

1998'deki ilk Almera testinde, frontal darbe zayıf güvenlik kemerini gösterdi. Sonraki testlere kadar olanların nedenlerini araştırmak için çok az zaman vardı, bu nedenle sonuçların yayınlanması bir yıl ertelendi. Bu süre zarfında sorunun nedeni açıklığa kavuşturuldu ve üretici kusurlu arabaları iptal etti. Bu çarpışma testi, geliştirilmiş bir sistem için sonuçlar sağlar. Almera iki yıldız kazandı, ancak ikincisi, frontal etki sırasında sürücünün göğsünde kabul edilemeyecek kadar yüksek yaralanma riski nedeniyle kırmızı bir işaretle işaretledi. Yolcu salonu, ciddi bir yaralanma tehlikesi olan sürücünün göğsünü açığa çıkararak önemli ölçüde deforme olmuştur. Frontal ve lateral grevlerde çocukların korunması da eleştirildi. Yayalar, bir tampon grevi ve kaputun ön kenarı nedeniyle hasar alabilir.

Frontal darbe:

Hava yastığı çalışmasına rağmen, sürücünün göğsü direksiyon simidinin alt bölümüne ciddi yaralanmaya neden olmak için yeterli bir kuvvetle çarptı. Ayakları ve bacakları da ön panelin yüzeyinin altındaki yapısal elementler nedeniyle tehlikede idi. Pedal düğümü, yaralanmalar için yeterli bir mesafeye geri döndü.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Araba, sabitleme yaparken çocuk sandalyesini düzelten emniyet kemerleri ile donatılmıştır. Bununla birlikte, üretici tarafından önerilen koltuklardan biri kemer tokası ile uyumlu değildi ve çalışma talimatları rahatsız edici - parça sadece arabanın sağ tarafında görülebilir. Her iki koltuk da genç boyun biraz riskli olmasına rağmen, yolcularını frontal etki ile iyi korudu. Yanal bir darbede, 3 yaşındaki bir yolcu kafa travması alma riskiyle karşı karşıya kaldı.

Yan darbe:

Test örneğine yan hava yastıkları monte edilmedi, ancak torasik bölgenin korunması iyiydi, ancak mankenin üç “kaburga” da kapıya çarptı. Koltuk silindirleri, şoföre yardımcı olan çarpışmanın enerjisini dağıldı.

Yaya güvenliği:

Genel savunma iyiydi. Bir yetişkinin başının gideceği kaputun yüzeyinin bir kısmı, ön kenardan en iyi sonucu gösterdi. Tamponda etkinin enerjisini dağıtan yapısal element yoktur.

Araba hakkında genel bilgiler

Test edilen model	Nissan Almera 1.4 GX
Vücut türü	5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	1999
Ağırlığı frenlemek	1140
Sonuçlar VIN için geçerlidir, başlayarak ...	JN1FAAN15U020001

Güvenlik Sistemi Ekipmanı:

Ön emniyet kemerleri	Var
Ön Emniyet Kemerleri Yük sınırlayıcıları	Değil
Sürücünün güvenliğinin ön yastığı	Var
Yolcu ön yastığı	Değil
Yan hava yastıkları	Değil
Kafa Güvenlik Yastıklarının Yan Yastıkları	Değil
Diz yastığı ve sürücünün bacakları	Değil