Crash Testi Mercedes Benz C-Class W203 2000 - 2004 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Roemer prens, ön yüze
3 yıldan eski çocuk	Roemer prens, ön yüze

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Vücudun ve salondan korunan yolcuları düşündüm. Yolcu salonu güvenli kalır ve sürücü göğsüne büyük bir basınç verilmiş olmasına rağmen, içinde otururken hasar alamadı. Sürücü kapısı, önden etkisinden sonra normal olarak açabildi ve ayak nişi, sürücünün bacaklarını savunarak şeklini korudu. Güvenlik perdesi yan üflemeyi yumuşattı, ancak ayağı vururken tamamen açılmadı. Uzmanlar, çarpışma koşullarında, yaralanmaya neden olabileceği sonucuna varmıştır.

Ön yumruk:

Güvenlik yastığı ve sürücünün başı ve göğsü sayesinde, sürücü direksiyon simidinin grevinden kurtarıldı. Bununla birlikte, göğüste büyük bir basınç verildi - bu, otomobilin sert gövdesinin ağ arka tarafıdır. Ön panel Mercedes tasarımında, sürücünün dizlerini incitebilecek hiçbir unsur olmadığı belirtilmelidir. Özellikle, ateşleme kilidi, dizlerinden tehlikeli bölgeden uzaklaştırılır. Bacaklar için niş iyi taşındı. Pedal düğümü kısa bir mesafeye kaydırıldı, bir adım ve ayak bilekleri tehdidi oluşturmak için yetersiz. Arka koltuğun merkezi koltuğu, beline kıyasla daha iyi koruma sağlayan üç noktalı bir emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Ön yolcu için hava yastığı, temel konfigürasyona dahil edilmiştir ve bu yere, sandalyelere hareket yönüne karşı yerleştirilmiş bir tehlikedir. Bu sadece küçük bir piktogram tarafından bildirildi ve yolcu güneş kremi vizöründe bir kısa mesaj. Bunların hiçbiri, bir çocuğun ciddi veya hatta ölümcül yaralanması olan bir çocuğun elde etme olasılığını bildirir. Üretici, bilgilendirmenin kalitesini arttırmaya söz verdi. Koltuklar kendilerini frontal bir etkisi ile iyi gösterdi, ancak emniyet kemeri ile sabitlenmesi zordu.

Yan grev:

Göğüs, karın ve pelvik bölümleri korumak için, hava yastıkları kapıya monte edilir. Tatmin edici çalıştılar, ancak büyük bir yük sürücünün eline gelir. Her iki satırın sedimonlarının başkanlarını korumak için çatıdan "atış" perdesi. Ancak, ayağı vurduğunda, tamamen açıklanmadı ve diğer durumlarda işlevlerini yerine getiremedi.

Yaya güvenliği:

Yaya koruması ortalama seviyedeydi. Arabadaki önün birçok cephesi yayalar için katılabilir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sol
Test edilmiş model	Mercedes-Benz C180
Vücut tipi	4 kapılı sedan
Veri Yayını Yılı	2001
Ağırlığı frenlemek	1455

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Orada
Yan kafa hava yastıkları	Orada
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara