Araba ile yan çarpışma (7.5 puan) ve postayla (6.6 puan)
Otomobil
Direk
Baş hava yastığı
evet
Meme hava yastığı
evet
Arkadan üfleyin (Spinal Koruma) (Puan)
Sandalyenin açıklaması
4 pozisyonda standart, manuel ayar
Kafa kısıtlaması türü
Geri dönmek
Geometrik değerlendirme
1
Ölçek
- Güçlü tekme
1,9
- orta çubuk
1,9
- Zayıf grev
2,5
Çocuk yolcuları. Ortak Skor 43 | % 88
18 aya kadar çocuk
Marka sandalye
FUAR G0 / 1S
Ön şok
Acil grup
0, 0+, 1
Kafa ileri doğru hareket
korumalı
Konum
yüzüstü olmak
Haşlanma ivmesi
maksimum derecelendirme
Sabitleme
İsofix bağlantı
Göğüs yükü
maksimum derecelendirme
Yan vuruş
Korumanın Değerlendirilmesi
11,5
Kafanın sabitlenmesi
korumalı
İşaretleme değerlendirmesi
4
Haşlanma ivmesi
maksimum değerlendirme
Sabitleme değerlendirmesi
2
3 yıldan eski çocuk
Marka sandalye
FUAR G0 / 1S
Ön şok
Acil grup
0, 0+, 1
Kafa ileri doğru hareket
korumalı
Konum
İlerlemek
Haşlanma ivmesi
maksimum derecelendirme
Sabitleme
İsofix bağlantı
Göğüs yükü
zayıf
Yan vuruş
Korumanın Değerlendirilmesi
11,4
Kafanın sabitlenmesi
korumalı
İşaretleme değerlendirmesi
4
Haşlanma ivmesi
maksimum değerlendirme
Sabitleme değerlendirmesi
2
Arabanın değerlendirilmesi
8
Hava Yastığı Önleme Uyarı
Sürücünün hem de yolcu güneşliklerinin her iki tarafında mevcut
Yayalar. Ortak Skor 20 | % 54 Sistem Yasası. Güvenlik Ortak Skor 5 | % 71
- Harika
- İyi
- tatmin edici
Hız sınırlayıcısı
- 0, mevcut değil
Stabilite kursu (ESC)
3
Düzensiz emniyet kemerleri hakkında sinyal
İki: Sürücü ve Ön Yolcu
Kafa
14
Kalça alanı.
0
Bacaklar
5,6
Yetişkin yolcuların korunması:
Baş ağrısı grevi ile, yolcu salonu Hyundai ix35 bütünlüğü tuttu. Sonuç olarak, göğüs ve bacak alanında çok tehlikeli olmayan iyi sonuçlar gösterildi. Aynı koruma, farklı boyutlarda yolcular için ve farklı pozlar içinde oturanlar için sağlanacaktır. Makinenin yan etkisi, başın başında bir slab vererek iyi bir sonuç gösterdi. Yan zımba direği, göğüsler ve kafalar hariç iyi sonuçlar gösterdi - burada ortalama koruma. Koltuk ve kafa kısıtlaması, arkadan bir darbe durumunda boyun yaralanmalarına karşı iyi bir koruma sağlar.
Yolcu çocuklarının güvenliği
Ön darbenin önünde, mankenler sandalyelerde güvenilir bir şekilde tutuldu, çocuğun salona üflenmesi minimumdu. Kurulum bilgisi anlaşılabilirdi.
Yayaların Korunması
Tampon, yanlarda 0,2 puan kaybının iyi bir sonucu gösterdi. Kaputun kenarı, puanı yazmadan, yayalar için çok tehlikeliydi. Kaput, karışık sonuçlar gösterdi, merkezde iyi ve yanlarda kötü. Bebeğin olası şok noktaları tehlikeli değildi (merkezde çok tehlikeli değil). Yetişkinin etkisi daha az "dostça" ve karışık sonuçlar gösterdi.
Yayaların Korunması
Elbette stabilite sistemi (ESC), ayrıca ön çökeltilerin çözülmemiş emniyet kemerlerinin bir alarmı, modelin tüm değişikliklerinin temel konfigürasyonuna dahil edilir.
Araba hakkında genel bilgi
Test edilmiş model
Hyundai IX35 2.0 Dizel 'Stil', Sol Saplı Model
Vücut tipi
crossover (5 kapı)
Veri Yayını Yılı
2010
Boş ağırlık, kg
1610 kg
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...
tüm modellere uygulanabilir ix35
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları
sürücü için Çift Ödünatör
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler
Var
Sürücü ön hava yastığı
Var
Yolcu ön hava yastığı
Var
Yan hava yastıkları
Var
Yan kafa hava yastıkları
Var
Sürücü dizleri hava yastığı
Numara
Dinamik stabilizasyon sistemi
Numara
Karlı olmayan güvenlik kemerlerinin hatırlatılması
